Колеги,може ли някой да ми каже,какво да правя с тези огромни,скърцащи врати?
Колеги,може ли някой да ми каже,какво да правя с тези огромни,скърцащи врати?
Last edited by mordohy; 15-01-2010 at 18:49. Reason: Новобранка
Та по въпроса - аз лично ползвам силиконов спрей и върши работа за 3-4 седмици. Купувал съм различни предимно от Бриколаж и Метро за 4-5 лева и стават, а и по-лесно се отварят вратите при ниските температури пре зимата.
Last edited by mordohy; 15-01-2010 at 18:50.
"BEAUTY IS NOT ENOUGH!"
Alfa Romeo 145 1.4 T.S 97 - EX
Opel Astra J GTC
навивате на бравата която се намира на колоната 2. 3 навивки изолирблант и проблема е решен
155 осем хиляди клапана 16 вериги
0884650778 токи4а
http://www.youtube.com/watch?v=JLPSY...eature=related
Там няма ли по принцип ,заводско една пластмасова обвивка?Или тези ,които съм виждал аз са вече ''облагородявани'' ,а това е много умно решение,ама е повече за тракането на бравите като се затваря.А скърцането се оправя с едни лепенки като вата са,не знам как се казват,много са тесни и се залепват като тиксо между пластмасите ,там където се протриват и прискърцват.На 164-ката такива лепенки има по елементите на таблото ,не знам дали са оригинално слагани ,но не се забелязва.
За скърцащи врати аз ползвах WD40 напръсках пантите на вратите и от тогава нямам проблем вече
Колеги сега и аз ще използвам темата за "скърц , потроп" как ги лекувате тия пластмаси които леко потропват и подскъцват по дупките?“ При мене са голям проблем задните кори като карам по неравности и почват да тропат скърцат не е много но е дразнещо
Last edited by nikoga; 16-01-2010 at 12:59.
Няма спасение. Рано или късно пак се разтропват. Най-сигурно е да си смениш щипките с чисто нови и да си сигурен, че всичките са влезнали хубаво на място. Друго с което аз веднъж се занимавах е да сваля кората на самата врата на багажника, тъй като имах чувството, че там много дрънка. Сложих и отдолу едни подложки от неопренова тръба за изолация която имах. Също така се постарах да закрепя неподвижно отдолу маркучето за задната чистачка, тъй като то не е хванато никъде и при друсане почувка по ламарините. И с жилото за отваряне на багажника направих същото. То минава под килимчето зад левия стоп. Също така и кабелите, които са ти във вратите гледай да ги застопориш да не потропват и те. Другото спасение е музиката
Last edited by detelazurno; 16-01-2010 at 19:05.
The greatest of all scientific hobbies!
ще се разровя из корите начи да намеря дразнителя
Аз пък на задната кора на бившата ми фифи (форд фиеста) ,скърцаше и тракаше яко,свалих я,и с един пистолет за силикон наплясках хубаво,но не много,за да мога после като стягам болтовете да няма разтояние между кората и вратата..
проблемът със скърцащите врати при мен се появява предимно зимно време и го решавам с течен парафин. достатъчно е ефтино и решава проблема много качествено
In God we trust, all others pay cash.
Alfa Romeo 145 1.3 Boxer - Ex-car
Оpel Vectra C 2.2i '08 Elegance
http://www.briad-audio.com/index.php...eDMtSPQli3chaT
Битопласт А5 и А10 - Битопласт е полиуретанова пяна от “отворен” тип, пропита с уникална смес. Проектиран да предотврати скърцане и тропане на пластмасовите части в автомобила. Препоръчителен за изолация на всички пластмасови части. Не се препоръчва за под.Самозалепващ и водоустойчив.
Tова е единственното вечно решение на проблема
http://www.tuning.bg/forum/download/...9530&mode=view
материяла представлява чената лента по ръба на кората един лист от него излиза около 25 лв и стига за всички пластмасови части в колата
alfa romeo 146 boxer 1.7.16V head unit :Nakamichi cd 500;amplifier front & sub : DLS A4; DLS A5;Front :iridium 1i;3;Gothia 6;sub:Iridium 12 i