Да те питам кой е най-добрият газов инжекцион за Alfa-156, 2.0 ts като марка? Кой твой клега в района на Монтана или Враца може да я монтира професионално?
Да те питам кой е най-добрият газов инжекцион за Alfa-156, 2.0 ts като марка? Кой твой клега в района на Монтана или Враца може да я монтира професионално?
Днес те забравих -извинявай. Нямам колега които да ти препоръчам в района. Тая кола съм я правил и с най-скъпата 1800 и с най евтината 1200лв. Поне с това което аз работя. Оплаквания не знам да има /или не си казват/.Всичко зависи от възможностите ти, и с какво работят хората около теб.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Предлагат ми газов инжекцион-Lovato за 1100 лв. с монтажа. Възможно ли е да е толкова евтино или просто се опитват да ме измамят или да спестят част от работата, или да недоправят нещо както трябва? Искам да си сложа подходящ газов инжекцион -независимо от цената. Така че относно възможностите ми -неограничени като става въпрос за газ на Alfa-ta ми!
Възможно е да ги монтират и на тази цена. Все пак всеки си прави сметка на стандарта и мястото където работи. Питай и за "Евро-сонда" щото е задължителна вече.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Дай малко повече информация за да знаят и останалите решили да слагат ГИ, какво е това и защо се изисква.
www.google.bg - много помага, но нека и Роби да каже.това е един клапан който пуска газ след контакт- точно като този отпред преди изпарителя. НО този предпазва от изтичане на газ при скъсване примерно на тръбата преди клапана отпред и ако се скъса тръбата няма кой да удържа газта да не излиза от бутилката докато се свърши. по принцип си има една съчма в самата сонда на бутилката, но обикновенно не действа, а и като цяло не е хич прецизна техника в сравнение с този клапан накойто се вика евросонда. аз нямам такова нещо, но ми се струва полезно да има. ако си спомняте случая с вектрата наскоро до асеновград, дето уж газовата била гръмнала една от версиите е, че се получило точно това и ако е била с евросонда нямало да гръмне
Цитата е от народния форум. Пишат, че струва към 100 лв.
Въпрос имам такъв - Може ли да се сложи на вече поставено АГУ и има ли значение каква е бутилката и т.н.?
Last edited by georgyg; 16-01-2010 at 12:29.
"BEAUTY IS NOT ENOUGH!"
Alfa Romeo 145 1.4 T.S 97 - EX
Opel Astra J GTC
За разлика от обикновената сонда с два крана/вход и изход/, Евро сондите са снабдени и с ел. клапан /като газовия/на изхода. Идеята е да няма приток на гориво по магистралата при изключен двигател. Според изискванията на Държавен Котло надзор от 2 г. всички ГУ трябва да бъдат снабдени с такива и зарядните трябва да бъдат монтирани отвън. Друг е въпроса с цените.
Сонда BRC нормална - 75лв.
Сонда BRC евро - 150 лв.
Сонда турска нормална - 50 лв.
Сонда турска евро - 85 лв.
Това са примерните им цени просто да добиете представа. Това автоматично оскъпява уредбите и като цена и като труд. Друг е въпроса ,че вече има доста проблеми и на колеги и собственици на МПС от страна на надзора. Засега нещата са оставени на стадий ново монтирани у-би - Задължително и заварено положение. Предполагам ,че ще ни натиснат да ги подменяме малко по малко когато се извършват прегледите. Другото кофти е ,че има много сонди от старите на пазара и Евро сондите които се внасят не са пълната гама от размери така ,че може и да има дупки.
Конкретно на въпроса ти, че сега говидях, и едните и другите са с еднакъв размер на фланеца така ,че няма проблем за смяната. Оскъпяването идва от това ,че всеки производител решава технологично по различен начин разполагането на входа. Примерно на сонда Ловато и входа и изхода са от една страна, а при БРЦ са противоположни. Това автоматично води до смяна на тръбата за зареждане защото трябва с 20см. по-дълга. Като сложиш и прекарването на кабели през купето за клапана и монтаж демонтажа на сондата/Стара и нова/ и ето ти една цена за сонда 150 и труд 20 и малко консумативи /Тръба и лещи/-10-15лв.
Last edited by robygas; 16-01-2010 at 13:37.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Да разбирам ли че може да се минава на преглед и без такава сонда за старите коли или още не се знае, защото ако е така е добре, но ако трябва да се монтира такава ще излезе към 200 лв в най-лошия вариант.
Ми честито на печелившите, иначе съм на мнение, че е полезна екстра и наистина е добре да я имат колите с алтернативно гориво.
"BEAUTY IS NOT ENOUGH!"
Alfa Romeo 145 1.4 T.S 97 - EX
Opel Astra J GTC
Нещо такова. Засега се пробвай да минеш и мисля ,че няма да имаш проблем.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
Колега robygas ,интересува ме колко се навиват дюзите на колектора(металния на 145 тс) мога ли да ги скъся ако влизат по навътре, мога ли да ги направя равни да не пречат на завихрянето ,бе със две думи какво представляват те.
П.С благодаря предварително
Не....отговорно не не пречи на нищо!
Alfa Romeo 155 1,8 8V TS ; Suzuki Vitara
Който не може да си купи FERRARI,си купува ALFA ROMEO.....
Колега имам един въпрос възможно ли е с ЕКУ то на колата да управлявам газта
ALFA ROMEO-156;1.8;16v;TS;1998g
FIAT TIPO-DGT 1.4ie
Възможно е.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
И от мен една добавка(въпросче де ). Какви са условията ( марка, модел компютър) много по-скъпи ли са компонентите(дюзи електрониката, която е необходима), и изобщо, много ли е по капризна тази система от обикновената?
Last edited by Da_Fuse; 20-03-2010 at 19:57.
Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92
България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!