Колебания и въпрос относно покупка на 159 1.9JTD vs. Нисан Кашкай

[cyberhill]

147 също е маневрена като камион, та не се вписва в представата за градско, а и окачването е същото като на 156, което значи още един таралеж в гащите.

Замислихте ме по върпроса с маневреността, но и аз забелязвам от известно време, че с 156-цата верно е малко... камион в този смисъл. Защо така....

По темата : Обезценката на алфа е огромна равняваща се на по 25-30% за първите години. Но ако я вземеш на третата година, вече по се ядва...

[santo_traficante]

леко извън темата, но...
голям мотор
4х4
натъпкан с "екстри"
не знам дали е наличен все още
автомобила е чисто нов, продава се от официалния представител

http://www.cars-top-offers.com/fulloffer.php?pid=2465

Reno,Пежо и Ситроен във вид на сув
ако това е избора по добре 159 на старо... поне има вид.

[Sev]

Ти май работиш за Рено Нисан, или само така ми се струва

ами виж каква кола карам и ще разбереш
между другото работя в друга сфера
по друга причина от известно време следя Рено

[Stoyan Georgiev]

кви са тези глупости 12-13 разход за 1.9 бе

това , че един писа , че толкова му харчи и айде вече я разнпахте на кръст

с мойто каране газ спирачка овър-тайм разхода в софия е 9.3

извънградско с 90-120 между 5.5 и 6.5

на 160 постоянно е към 7.5-8

двете коли са верно несравними

а кашкай с предно и 1.6 бензин...... ква е тая комбинация направо ужастттттттттттт с главно м

като ще е такова нека да е 4х4 дизел, да е истинско поне....

за окчването на 159, с толкова минаване по дупки, паважи и пълна газ през трамвайни релси за година и половина не е мръднала, в сервиза като я погледнаха и казаха че и 1 мм не трябва да се наглася

за проходимостта, не знам къде карате колеги ама досега не ми се е случило НАИСТИНА да съм искал да имам джип а па съм ходил по места ум да ти зайди.... и все пак трябва да забравиш да се качваш по бордюри , за съжаление overhang-a на колата пред предните гуми е прекалено дълъг

ако искаш градска кола земи пробвай импреза 2.0 д, ще се очудиш от цените и актуалността на тази кола за българия (направена е от гранит, а 4х4 си е 4х4 )

ако ти е здраво дупето взимай една употребявана 2.4 , ако е поддържна като хората ще се преродиш, ще спестиш пари и ще караш абсолютен звяр ако я чипнеш, a ако успееш да намериш някоя 4х4 2.4 вагон даже не се и замисляй

за качеството и разликите в интериора няма въобще да говоря

от едната в другата разликата е от земята до небето , на 159 интериора изглежда измислен, в сравнение със подхода на повечето японски производители - "дай да го тупнем некаде тва нещо, па не е важно дали ще се гърчат хората, дето ще я карат тая кола няколко години" - един от най-анонимните интериори на автомобил, който минава границата 40 хил. лева, който съм виждал

впечатленията ми са що годе пресни от интериора, тъй като на зет ми щехме да земаме такова нещо, ама като седнахме вътре и дори не я и подкарахме .....

[Mury]

За разхода на 159 и аз не съм съгласен,мойта в момента в най-големия студ харчи 11/маршрута ми е точно 10км.сутрин и 1о вечер,като сутрин минавам през центъра/,за окачването немога да съдя от мойта,но имам сериозно наблюдение върху коли минали през сервиза.За рейката на 159 всички знаем че е кенеф,но всичко друго като цяло е направено доста по надеждно от 147/156.Единствената кола,на която сме сменали нещо по окачването е на Васил Цанев-прашник с шок тампон на десния амортесьор/признавам направен е доста малоумно с една пластмасова част,която се чупи/.Незнам ка е със спирането Кашкая,но смея да твърдя е 159 има доста сериозни спирачки,за интериора се изписа доста вече,няма какво да добавя,освен че дори с оригиналната музика/не Босе/свири уникално добре силно съм впечатлен,на мен ми е напълно достатъчно.

П.С.Успех колега с избора

[Peter_63]

Правилно е казала жена ти! Както и мойта ми каза:"Ако ще е 159, само цвят бордо" и виж на кво се нахендрих!

Абе то за бордото ок, ама това да е 3.2 V6 пак тя ли ти каза . За твойта кола разбрах от снимките на Варненските срещи. Макар и със закъснение, да ти е честита и много безаварийни. Ще ми е любопитно да я видя, ше взема да се престраша да дойда на някоя среща, че досега не съм ходил, щото не познавам хората там.

колега, карай го този 1,6
всеки си има различни изисквания
естествено че ако си свикнал с мощна кола, тази ще ти се струва мудна
но според мен ще се движи съвсем нормално

Така е колега, ще пробвам една 1.6, ама малко да се постопли времето.

Колега Peter_63 , жена ти е завършен флийт мениджър, послушай я

Така е.

... от моя опит най-близкото, до което бих могъл да се доближа е микрата на жена ми (1.5 dCi) - от новите "с опулените фарове" ... това което мога да кажа за нисана е, че наистина уникало здраво окачване - няма да изпадам в подробности относно конкретната ситуация, но след преминаването на въпросния пресечен терен, колата беше със счупена на две предна броня (картера съвсем здрав), потрошен на сол подкалник, включително кутийката с бушоните, която е точно над лявата гума... НО по окачването нямаше нищо нито мръднало, нито изкривено, ... другото за 159 като градска кола, мога да кажа че и малкото бордюри, които можех да качвам със 156-цата, вече и тях ги заобикалям отдалече. ужасно неманеврена е, но пък не съм попадал в ситуация, която чак толкова да ми е пречело това. по отношение на разхода, всеки който ти каже 10 и нагоре градско за 159, според мен да отиде да му прегледат колата.
като извод, бих казал - вземи това, в което се чувстваш по-добре, а не това, което ДРУГИ казват, че се чупи по-малко или повече или е по-икономично или "жадно"!

кви са тези глупости 12-13 разход за 1.9 бе
...
с мойто каране газ спирачка овър-тайм разхода в софия е 9.3
извънградско с 90-120 между 5.5 и 6.5
на 160 постоянно е към 7.5-8
...
за окчването на 159, с толкова минаване по дупки, паважи и пълна газ през трамвайни релси за година и половина не е мръднала, в сервиза като я погледнаха и казаха че и 1 мм не трябва да се наглася

за проходимостта, не знам къде карате колеги ама досега не ми се е случило НАИСТИНА да съм искал да имам джип а па съм ходил по места ум да ти зайди.... и все пак трябва да забравиш да се качваш по бордюри , за съжаление overhang-a на колата пред предните гуми е прекалено дълъг

ако ти е здраво дупето взимай една употребявана 2.4 , ако е поддържна като хората ще се преродиш, ще спестиш пари и ще караш абсолютен звяр ако я чипнеш, a ако успееш да намериш някоя 4х4 2.4 вагон даже не се и замисляй

за качеството и разликите в интериора няма въобще да говоря

За разхода на 159 и аз не съм съгласен,мойта в момента в най-големия студ харчи 11/маршрута ми е точно 10км.сутрин и 1о вечер,като сутрин минавам през центъра/,за окачването немога да съдя от мойта,но имам сериозно наблюдение върху коли минали през сервиза.За рейката на 159 всички знаем че е кенеф,но всичко друго като цяло е направено доста по надеждно от 147/156.Единствената кола,на която сме сменали нещо по окачването е на Васил Цанев-прашник с шок тампон на десния амортесьор/признавам направен е доста малоумно с една пластмасова част,която се чупи/.Незнам ка е със спирането Кашкая,но смея да твърдя е 159 има доста сериозни спирачки,за интериора се изписа доста вече,няма какво да добавя,освен че дори с оригиналната музика/не Босе/свири уникално добре силно съм впечатлен,на мен ми е напълно достатъчно.

П.С.Успех колега с избора

Мдаа, значи като някакво обобщение за 159 ЖТДм - външна визия и интериор - две мнения няма - алфата е прекрасна. Добро и здраво окачване, по-добро от 156 - и това е ок. Данните за разхода - съвсем прилични за такава кола, и моите предварителни данни бяха за не повече от 10 градско. Поведение на пътя, динамика - 6+, и за това две мнения няма. Е това за рейката го бях чувал, ама тоз проблем май го има и при други марки. Леката въпросителна за маневреността ще я преглътна. Пък и аз съм свикнал със 156, която за мен е ужасно неманеврена, за разлика от 166 например.

Ето такива данни чаках да видя. Благодаря за тях колеги и благодаря за пожеланията.

ПС. Нали знаете че кола и жена се избират на късмет. Трябва малко да се помисли преди това, ама кат му дойде времето то си показва коя ще е. И тогава не трябва много да се туткаш, вземаш и туй то. Аз като търсех 156, уж исках 1.8 или 2.0 ТС седан, пък кат седнах в таз 1.9ЖТД СВ и си казах - ами това е колата. Под секрет така избрах и жената преди 20 години и учудващо, все още ама изобщо не съжалявам

Сори за оффтопика, ама не се сдържах. Поздрави на всички.

[eskaliburg]

ПС. Нали знаете че кола и жена се избират на късмет. Трябва малко да се помисли преди това, ама кат му дойде времето то си показва коя ще е. И тогава не трябва много да се туткаш, вземаш и туй то. Аз като търсех 156, уж исках 1.8 или 2.0 ТС седан, пък кат седнах в таз 1.9ЖТД СВ и си казах - ами това е колата. Под секрет така избрах и жената преди 20 години и учудващо, все още ама изобщо не съжалявам

Сори за оффтопика, ама не се сдържах. Поздрави на всички.

Колега за Нисана найстина само предно не си заслужава ако ще е той да е 4х4 иначе смисъл почти никакъв .. ще съжеляваш след време , а относно рейката , тя е много болна тема и на много други коли.. един приятел караше една хонда сивик последен модел 2.2 дизел рейката я смениха гаранцинно там е хубаво че гаранцията е повече години , а и се пак е хонда знаете за хонда какво се казва такаче е много относително, въпрос на късмет е какво ще уцелиш.. Новата кола не ти гарантира 100%, че ще е перфектна, въпрос на вкус е колега. Седни във двете пробвай ги и виж във кое се чувстваш един вид вкъщи!! Успех

[morfius]

Колега, защо не погледнеш Алфа Кросвагон?
Като гледам на какво се чудиш... може да се окаже най-добрия вариант за теб

[RestInShit]

Зачетох се из темата и ми стана интересно ...Та значи служебните ни возила са Suzuki SX-4 4x4 и 2wd...Ако си горим за разход и икономия ....откажи е от Нисана .Повярвай в тазки кола съм прекал доста време и съм навъртял доста км.Двигателите на Suziki-то сищо са 1.6...ама какви точно возила се водят още не съм разбрал .Та разхода който дават 4х4 и 2wd си е доста висок - от сорта на 15/100.Вярно,че не им даваме почивка на Сузукитата ама ... ако и Нисана е същият ...Аз лично не съм се возил във 159,само съм и се възхищавал.Притежател съм на 155 и да ти кажа наистина по ми е приятно и удобно в 155-цата (като се има на предвид годината и на производство)отколкото в SX-4...Предполагам че платформата на Нсана и Сузукито е доста идентична като се има на предвид че и двигателите са им едни и същи

[Peter_63]

Зачетох се из темата и ми стана интересно ...

Благодаря за мнението колега. Бях забравил за тази тема Трябваше да напиша, ама забравих. Отдавна се отказах от нисана ... От друга страна пробвах и 159, ама някак си това не е моята кола, така че ...

[M.Gruev]

Щом си се отказал от Нисана и от 159-ката вземи и пробвай едно С5. В сравнение с Алфата ще се родиш в някои отношения - дупки и неравности се минават на скорост без да им се обръща внимание и качваш по-високи бордюри и от половината паркетни джипчета на пазара. Дизелите им са просто страхотни и като разход, динамика и здравина. Примерно 2-та Ситроена от подписа ми са Номер 5 и Номер 6 така, че определено знам за какво говоря.

[tanatos]

Ако може да преглътнеш интериора и отвратителния волан в Ситроена и аз силно го препоръчвам.

[koolio]

Насочвам мислите в посока Мазда 6. Красива, с добри двигатели, ергономична, модерна.А ако искаш да караш висок клас автомобил и да спестиш някоя хилядарка - Шкода Супърб. Много кола за малко пари.

[RPWWD]

Насочвам мислите в посока Мазда 6.

Смяна на съединител и маховик на такава - 2750 лева, плюс запушена дюза за сума ти пари(не ми казаха точно колко)

[koolio]

Знам, че е солено, ама за Алфа, Ауди, Хонда, Тойота, Волво, БМВ дали е по-тънкана?