Page 9 of 14 FirstFirst ... 7891011 ... LastLast
Results 121 to 135 of 207

Thread: Разлики м/у Selenia 20K и Selenia Gold

  1. #121

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Според мене се е оправил двигателя от само себе си и сега някой му се "радва".
    Или колата отдавна се е превърнала в метални стоки за бита...

  2. #122
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Quote Originally Posted by grenlould View Post
    Ами сума, то виж в смисъл от порядъка от 60-70-80 лв. Да е добро маслото, че да си нямам после проблеми с двигателя. Кажи ми най-добрият вариант за тези пари, що годе и ако пък парите са близко до хубавите масла, може и да кажеш и някой от яките масла дето се хвалят хаха пък аз ще видя долу/горе кое да взема според парите! То, че финансите напоследък са ми ограничени, това е ясно, но все пак не-мога да оставя колата и да я карам с най-големите боклуци. Така, че ако ти се занимава дай някой алтернатива
    BMF ти каза за Аджипа (Ени), към него добавям :

    MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 полусинтетика, 65 лв./5л.

    MOTUL 8100 X-cess 5W-40 100% синтетика, 75 лв./5л.

    Иначе за около 100-110лв може да вземеш лично за мен перфектното масло - Castrol Edge 10w60, с което карам Алфата вече 2-ра смяна, а турбо Фиата 1 смяна
    Само трябва да внимаваш продавача на масло да е проверен Тоест маслата да не са менте
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  3. #123

    Default

    Към гореописаните могат да се добавят много масла. Може да ви прозвучи като реклама или както всеки иска да го разбира, но от собствени убеждения ще споделя, че от маслата, които продаваме ние конкретно (Selenia, Havoline, Castol, GM, Motul) най-много се харчи Havoline.
    Нямало е забележки и повечето мотори работят по меко и тихо. Разхода на масло на TS и JTS намалява драстично.

    http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
    Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."

  4. #124
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Аз съм много доволен от Mobil-1 5W50 Peak Life. Много тихо работи TS-a дори при минусови температури. Имам клиенти на които също съм наливал от него и всички са доволни без да има разход на масло за периода на пробега от 10 000 км.
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  5. #125

    Default

    Quote Originally Posted by oem View Post
    Аз съм много доволен от Mobil-1 5W50 Peak Life. Много тихо работи TS-a дори при минусови температури. Имам клиенти на които също съм наливал от него и всички са доволни без да има разход на масло за периода на пробега от 10 000 км.
    И аз съм съгласен за това масло, но така като гледам цената му e 5л / 140лв. , демек 28 лв. литъра....сериозна работа от към цената и примерно 15 лв. маслен филтър и 15 въздушен и тя цената се доближи до 200 лв. само за масло и филтрите. Аз лично се интересувам от някое до 80-тина лева говорим за масло само, долу/горе доказана марка, че после да си нямам проблеми с двигателчето.

    Quote Originally Posted by ne0 View Post
    Към гореописаните могат да се добавят много масла. Може да ви прозвучи като реклама или както всеки иска да го разбира, но от собствени убеждения ще споделя, че от маслата, които продаваме ние конкретно (Selenia, Havoline, Castol, GM, Motul) най-много се харчи Havoline.
    Нямало е забележки и повечето мотори работят по меко и тихо. Разхода на масло на TS и JTS намалява драстично.
    Колега, като казваш на Haovoline. кое по-точно като модел и ориентировъчна цена?
    Може би примерно това http://www.motorni-masla.net/index.p...roducts_id=712
    Last edited by grenlould; 13-02-2013 at 17:05.



  6. #126
    by O.E.Motorsport oem's Avatar
    Join Date
    Mar 2008
    Location
    Горна Оряховица
    Age
    40
    Posts
    7,474

    Default

    Quote Originally Posted by grenlould View Post
    И аз съм съгласен за това масло, но така като гледам цената му e 5л / 140лв. , демек 28 лв. литъра....сериозна работа от към цената и примерно 15 лв. маслен филтър и 15 въздушен и тя цената се доближи до 200 лв. само за масло и филтрите. Аз лично се интересувам от някое до 80-тина лева говорим за масло само, долу/горе доказана марка, че после да си нямам проблеми с двигателчето.


    Колега, като казваш на Haovoline. кое по-точно като модел и ориентировъчна цена?
    Може би примерно това http://www.motorni-masla.net/index.p...roducts_id=712
    28 лв./литър ако си го купиш ти. Много често се случва така. Някой си мисли, че като си го купи от магазина сам ще му излезе по-евтино от да му го купи някой майстор и да му го смени.

    За това масло + смяната му мога да ти дам цена 130 лв. масления филтър е отделно (около 14 лв. MANN)
    Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

  7. #127

    Default

    Избери си подходящо Лики Моли и филтри Филтрон.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  8. #128
    Запален алфист
    Join Date
    May 2007
    Location
    Smolian
    Posts
    281

    Default

    Само Clean..... перфектни италиански със стандарт Dekra
    http://www.clean.it/images/imgPagine...01_2004_it.pdf
    А за масло това http://www.motorni-masla.net/index.p...roducts_id=577
    то при тия промоции няма какво да мислиш толкова
    Last edited by toto99; 14-02-2013 at 19:38.

  9. #129
    Запален алфист ivaka89's Avatar
    Join Date
    Nov 2011
    Location
    София
    Posts
    399

    Default

    Quote Originally Posted by toto99 View Post
    Само Clean..... перфектни италиански със стандарт Dekra
    http://www.clean.it/images/imgPagine...01_2004_it.pdf
    А за масло това http://www.motorni-masla.net/index.p...roducts_id=577
    то при тия промоции няма какво да мислиш толкова
    Пич CLEAN ако загледаш по внимателно всеки 2ри масле филтър е с ражда Ползвам шампион(като евтин вариант ) или HENGS като по скъп.
    За маслата приятелката ми кара пунто с голд селения, проблеми с него няма, просто маслото не е за високи натоварвания, пунтото е 1.2 16в 80 магарета по километраж 140 хиляди, реални .... Колата не го харчи от смяна до смяна и стои бистро по време на смяната(съвсем леко за 10к километра потъмнява) Запазва си качествата до последно. Пак казвам маслото е за всекидневна употреба и за спокойно каране. Съгласен съм, че сигурно при редовно сръчкване може да стане на вода, но всички масла от среден клас са така, въпроса е как ще ползваш колата. Съгласен съм със тем ТОТАЛ е страхотно масло, REPSOL също, в момента моето JTD e с REPSOL и мисля смяната която предстои този месец да пробвам тотал. На въпроса "защо не си караш с голд и жтд " : Отговора е, че това е мотор който е пъргав и те приканва да го подгонваш от време на време, въпреки, че моя е 105 коня е доста пъргав за дизел, даже повече от доста бензинови мотори. Всеки сипва масло според двигателя и начина по който кара. Не съм ползвал 20к няма да изказвам мнение за него.

    Да добавя, че служебната ми кола е фиат панда кара се с 5 на 40 масло на 210 000 километра реални е (от чисто нова я има фирмата) Маслото което и се налива е най-неизвестното на пазара и колата не го яде. Не казвам да си сипвате евтини масла, въпрос на използване на колата е това как ще източите маслото.

  10. #130

    Default

    Quote Originally Posted by ivaka89 View Post
    Пич CLEAN ако загледаш по внимателно всеки 2ри масле филтър е с ражда Ползвам шампион(като евтин вариант ) или HENGS като по скъп.
    За маслата приятелката ми кара пунто с голд селения, проблеми с него няма, просто маслото не е за високи натоварвания, пунтото е 1.2 16в 80 магарета по километраж 140 хиляди, реални .... Колата не го харчи от смяна до смяна и стои бистро по време на смяната(съвсем леко за 10к километра потъмнява) Запазва си качествата до последно. Пак казвам маслото е за всекидневна употреба и за спокойно каране. Съгласен съм, че сигурно при редовно сръчкване може да стане на вода, но всички масла от среден клас са така, въпроса е как ще ползваш колата. Съгласен съм със тем ТОТАЛ е страхотно масло, REPSOL също, в момента моето JTD e с REPSOL и мисля смяната която предстои този месец да пробвам тотал. На въпроса "защо не си караш с голд и жтд " : Отговора е, че това е мотор който е пъргав и те приканва да го подгонваш от време на време, въпреки, че моя е 105 коня е доста пъргав за дизел, даже повече от доста бензинови мотори. Всеки сипва масло според двигателя и начина по който кара. Не съм ползвал 20к няма да изказвам мнение за него.

    Да добавя, че служебната ми кола е фиат панда кара се с 5 на 40 масло на 210 000 километра реални е (от чисто нова я има фирмата) Маслото което и се налива е най-неизвестното на пазара и колата не го яде. Не казвам да си сипвате евтини масла, въпрос на използване на колата е това как ще източите маслото.
    Напълно съм съгласен с колегата за голд селения,карал съм го на фията бравото 1.2 не го пипа хич,смених го с 20к не останах доволен гореше го ,отново минах на голд селения и ядове нямах

  11. #131

    Default

    Дайте ми аргументиран отговор защо италиански коли трябва да се карат с италиански масла.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  12. #132
    Зарибен алфист
    Join Date
    Oct 2009
    Location
    Търново/Свищов
    Posts
    1,167

    Default

    За да подкрепяме италианската икономика Иначе сериозно, не виждам основателна причина...говори се за някакви магически съставни в Selenia 20k special formula Alfa Romeo и сигурно има нещо по-специално, но първо-какво ще е то? Да ти възстанови износените основни лагери и сегменти-едва ли. Дори и така да е, всичко опира до съотношението полза/разход в тоя живот. А има масла, които предлагат по-високи ползи на по-ниски цени

  13. #133

  14. #134
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Само да напомня, че бистрото и потъмнялото масло не е критерий за качество.
    Качествените масла потъмняват относително бързо именно защото работят добре.
    От друга страна това, че едно масло стои бистро не означава непременно, че е добро за двигателя. Много е вероятно да е точно обратното.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  15. #135
    Запален алфист
    Join Date
    May 2007
    Location
    Smolian
    Posts
    281

    Default

    http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
    ето какво става с качествените масла......
    http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
    Last edited by toto99; 15-02-2013 at 16:48.

Page 9 of 14 FirstFirst ... 7891011 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •