Range Rover Vogue 4.4
Rexton 270 cdi
Honda CBR Repsol 1000 , Polaris Predator 500
Колкото и да се опитваш, никога няма да си по-велик от пръдня на крава.
За това преди време имаше репортаж как питат пишляметата в щутгард що пресичат там и те викат че няма пешеходна пътека, а тя е 20 метра зад тях нали
Че има недомислици е така, но основното е в манталитета
Трябват жертви колега! Нали все пак това искаме и от пешеходците - да заобикалят
Напълно съм съгласен с вас колеги
Да ама оня ден ме подпря един тъпак с една малка количка 'щото реших че може да спре
Ми да, а аз какво съм виновен, че има бая тъпаци дето пресичат на околовръстното. Нали ако го блъсна ще си потроша колата Аз може да нямам нищо счупено (телесно) ама я виж колко пари е броня, фар, решетка, преден капак. И понеже някой решил че трябва да пресича трилентов път с мантинела и с ограничение 80 км/ч аз ще живея с мисълта че съм убил някой, ще ме съдят и колата ми ще е потрошена
Ами не, не е в манталитета - аз (и не само аз) и в Германия си пресичам по средата на улицата, но не съм имал проблеми и не съм плащал глобиOriginally Posted by DarkKnight
Чакай сега, аз се изразих образно.
Преди четири години излезнахме пеша с един приятел от автомобилен изход на "Messe Frankfurt" във Франкфурт на Майн и млатихме по платното на двулентов път БЕЗ тротоар около 10-15мин. докато заобиколим сградите, а никой, нищо не ни каза. После пресякохме улицата на чевено, за да не изпуснем автобуса, който да ни закара до паркинга, където бяхме паркирали колата.
Два дни по-късно, в Карлсруе пресичахме около десет пъти улицата без никакви пешеходни пътеки и светофари, точно пред КАТ (Zulassung) и отново никой не ни каза копче.
Изобщо не коментирам пресичането пред хотели, пред ресторанти, на разходки по магазините в центъра и т.н....
Ти, голям път там и да искаш не можеш да пресечеш, защото е обезопасен както трябва! А тук можеш, защото е осрана работа...
Обикновенно, когато не може да се намери виновен в ситуация като тази, скромния ми опит показва че в такъв случай е виновна трета страна........и в тоя случай тя умело лавира с правила, правилници и какви ли не "масови" акции да за подържа напрежението, и с това да отмива отговорноста която носи за този проблем......о, да - Държавата......може и да съм банален като пак ръся сичката смет в нейния двор, но простата логика сочи следното....... -
Из почти всеки град вече задръстванията са нещо нормално, изнервени водачи, и малка площ на която колите могат да се сместят по пътя - каквото и да си говорим, просто сегашната инфраструктура в големите градове не може да поеме по пътищата си толкоз коли......те си пречат, забавят се, и всеки пешеходец е още една от многото причини те да се бавят по пътищата........това от камбанарията на драйверите......
От камбанарията на тия дето точат хаджипешовата, драйверите са гадно племе, неспазвайки никакви предимства, мислейки че зебри има само в зуу-то, и ич не им дреме за техния живот.......отделен е въпроса че те са принудени да пресичат къде ли не, щото същата тая инфраструктура не е пригодена и за пешеходци, с нужните надлези, подлези и прочее екстри, на който се радва секи западняк - и затва има различен манталитет, между другото.......
На тоя фон държавата остава някак си настрани, умело стварвайки 80% от вината на драйвера, щото все пак секи драйвер задължително е пешеходец, но не всеки пешеход е драйвер......а и защитавайки пешеходеца, държавата изглежда някак си по загрижена за масовия гласоподавател, който по принцип е пенсионер, и по принцип вече не е драйвер заради паркинсона дето го е сграбчил......а и термина "Скорост несъобразена със пътните условия" на практика дава реалното право да всяка кука да ви го натресе, дори ако сте спрели на светофар и някой луд ви се фърли на капака, и ви обвини че сте го блъснали......
Ся някой ще изреве че манталитета е виновен - ще има да взима......манталитет е нещо дето се насажда и изгражда за много години, с много усилия от трите страни в уравнението, а в това уравнение, и трите страни гледат да изкръшкат.......
Един от малкото приятни развития е всеки да внимава малко повече като се придвижва седнал, или прав.......държавата така или иначе скоро няма да направи второ Цариградско, или да пусне още 2-3-4 подлеза или надлеза към него......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
И за теб е гордост, че нарушаваш правилата ли? За теб какво е "обезопасен както трябва"? Да има ограда 3 метра за да няма шанс някой идиот да я прескочи ли? То и където има ограда те пак решават, че са много отворени и не се отнася за тях
А до какво е колега? Не е ли до начин на мислене? А начина на мислене не е ли свързан с манталитета?
Напълно съм съгласен с останалото, но за мен и трите страни няма да направят нищо точно заради манталитета (начина на мислене, мирогледа) на хората
Ква гордост бе, човек - питаш ме и ти отговарям!Originally Posted by DarkKnight
Да, обезопасен както трябва път, означава, че има парапет на тротоара, после има мантинели между платната, а между мантинелите има жив плет или плексигласови прегради, които служат и за шумоизолация ако има жилища наблизо.... ПРИМЕРНО!!!
Ти самоубиеца не можеш да го спреш и с танк, но там освен обезопасяването, има и подлез/надлез точно на подходящите места, а не през три километра по някоя дупка в парапета
За кво точно спорим тук?!
И манталитет, и начин на мислене е нещо което се формира с години - когато години е насаждано нещо, е много трудно да изградиш приятен мант. и начин на мислене.......
А дали и трите страни няма да направят нищо е кофти, още по кофти е че първо една от тия 3 страни трябва да направи нещо, щото от нея зависят промените по обстоятелствата, налагащи всичко останало......плюс това останалите две страни и плащат за да имат честа да бъдат експлоатирани в нейните граници.......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
следващата стъпка е монтиране на регистрациони номера на пешеходците и като някой пресече неправилно?!? ще му пращат писмо да се яви в кАТ , където ще му се прожектира как не е вървял хубаво по тротоара, или много бавно на зебрата... Просто се чудят как да гушат повече.
Добавките, тиксото и телта не ремонтират Вашата кола!!!
Ами колега има дни, в които се чудя на околовръстното дупки ли да гледам или самоубийци. Не казавам, че това ни е единствения, нито най-големия ама и това е проблем и не бих казал най-малкия.
Има места където редовно ми скачат на пътя при червен светофар за тях и аз се чудя на моменти как съм реагирал. Не ми се ще да лежа в затвора 'щото някой е решил, че пътищата са станали пешеходни зони
Мда, това е още един проблем, който има много мазно отношение за така кофти израза "война по пътищата" - задавал ли си си въпроса централното ти зрение(това което дава 70% от видяното на мозъка ти за действие и реакция) в повечето случай дали е насочено към пътя напред, към това какво следва след 100 - 200 - 300 метра, или търси неизбежната дупка 20-30-40 метра пред теб, и ти отклонява вниманието от колата или забления пешеходец дето е 100 метра пред теб......и ти скъсява времето на реакция......
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Да за това на кръстовището на околовръстното и черни връх карам с 30
На курсовете инструктура много ми се караше защото се "заглеждах" по дупки и пешеходци и за мое щастие свикнах да следя и трите неща, но сестра ми нямаше добър инструктор и винаги по такива теми се поставям на нейното място - просто ще и трябва време да свикне и всички тия неща предразполагат... неприятни завършаци!