вчера явно съм настъпил някакъв камък, който е успял да ме прасне в скоростите. В резултат на това сега имам дупка в кутията около 2х3 см. Такова нещо подлежи ли на ''закърпване''? Приемам всякакви съвети!
вчера явно съм настъпил някакъв камък, който е успял да ме прасне в скоростите. В резултат на това сега имам дупка в кутията около 2х3 см. Такова нещо подлежи ли на ''закърпване''? Приемам всякакви съвети!
155 2,0ts 8v '93 ex;Crosswagon '05
Подлежи, при добър заварчик на цветни метали. Ако не се справиш мога да ти намеря здрав.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
имаш предвид здрава коруба?
155 2,0ts 8v '93 ex;Crosswagon '05
Мога да видя дали е още налична-евентуално. Ако не е отишла на скраб. Едни колеги преди време правиха от две една и имаше ... В София имам човек който може да ти я завари ако не намериш.
0887 26 38 78 - "Robygas"- Роби
Автогаз сервиз-
http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=71727
наистина може да се заварят до няколко сантиметра дупки,зависи от мястото им разбирасе и от заварчика най-вече дано да стане колега,че иначе пак разходи
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
колега имам същата скоростна котиа 2.0 8в ако искаш пиши на ЛС
КОИТО Е КАРАЛ АЛФА Е УМРЯЛ ЩАСЛИВ
само за информация- приключих сагата по тази повреда! заради блокирала спирачка чупя сателит на диференциал,той пък се изстрелва и троши кожуха. резултатът: вместо да сменя маркуч за 20 лв всичко ми излиза около 450! пълен купон!
155 2,0ts 8v '93 ex;Crosswagon '05
С колко км. си карал,веднага ли разбра и как стана
Казана дума,хвърлен камък.Мълчанието е злато.
бях с около 30 км/ч. чух удар,спрях и видях да тече масло.
155 2,0ts 8v '93 ex;Crosswagon '05
Не те разбирам как от един маркуч става белата,не ти ли занесе поне и как разбра,че е маркуча На скоростите им е дошло време.
Казана дума,хвърлен камък.Мълчанието е злато.
грешката ми беше, че се хванах за спирачния апарат-реши, че в него е проблема.раздвижвах го 2-3 пъти, а ефекта беше почти никакъв. заради прегънатия маркуч течността не се връща и това колело оставана спирачка/но не блокирало/. по този начин се товари другото колело, а от там и диференциала. като се има предвид, че не съм я пазил кой знае колко...а че маркуча е причината разбрах чак при ремонта. другия вариант беше криви водачи на апарата.
155 2,0ts 8v '93 ex;Crosswagon '05
Благодаря ти за изчерпателния отговор.
Казана дума,хвърлен камък.Мълчанието е злато.
Колега а дали просто не е до6ло времето да се счупи.Аз скоро смених скорости щото дефернциала се изпотроши и изкочиха железарии от скоростите.Ефекта беше 2 дупки в кужуха а от там нови скорости и новичак саединител
Alfa's do't drop oil...they mark their territory