Предимство при кръстовище с кръгово движение

[morfius]

Колега, при необозначено предимство - винаги важи правилото за дясностоящия, независимо на кръгово, Т образно или стандартно кръстовище.
Това поне е класическа аксиома в правилата, от както се помня.

[Jivko7777]

Естествено че кръгото движение...Това с дясно стоящия, някак не ми се нрави много...

[Raiko0]

Аз завърших шофьорския курс май месец 2009. На теорията помня че на нерегулирано кръгово важи правилото за дясно стоящия а при регулирано кръгово, който е в кръговото е с предимство. Макар че на мене лично нерегулирано кръгово ми се струва много странно ... =]

[Stefo]

Избийте си го това, че който е в кръговото е с предимство
Както казаха колегите по-горе - с предимство е дясностоящия, освен ако със знак не е указано друго. Знак за кръгово също указва, че НЕ е указано друго

[fiore]

Такаааа, малко тълкование от мен. При нерегулирано кръстовище с кръгово движение, предимството е на този който влиза в кръстовището- т.е на десният. По принцип Кръговото движение е измислено да бъде точно нерегулирано за да се улесни преминаването през него. Получава се един парадокс- Кръстовището би трябвало да се препълни тъй като ако има движение, винаги трябва да изчакаш да влезе следващият, който ти е в дясно. Поради това кръстовищата с кръгово движение са загубили идеята си за нерегулирано кръстовище и те се регулират с пътни знаци.
Парадоксът и нуждата от регулиране е исторически обоснован. Идеята за кръстовището с кръгово движение еидва от англия, където движението е ляво. Преди време и други държави са били с ляво движение. При лявото движение тази аномалия я няма тъй като движението в кръговото кръстовище е по посока на часовниковата стрелка и там десният е този който е вътре в кръстовището, така че този който е вътре има предимство и трябва първо той да излезе преди да влезе друг. Начинът на регулиране с пътни знаци в повечето случаи създава точно такова предимство , така че това което MIRELA казва че са я учили че този който е вътре в кръстовището е и ВЯРНО и ГРЕШНО. Предимство ако кръстовището е нерегулирано има влизащият, но тъй като , както казах почти всички кръгови кръстовища са регулирани( може би всички,, защото аз не съм попадал на такова без знаци) предимство има този който е вътре , но това предимство не е обусловено от правилата на кръговото движение , а от пътните знаци.
Дано сте ме разрели че стана дълго обяснението.

[BLUE1]

Аз преди година и половина изкарах книжка и тогава ни учеха че при нерегулирано се прилага правилото на десния, ако има знак (а то в повечето случай има), то с право са тези в кръговото.

+1

[Mind_Control]

Кръговото е ни повече, ни по малко от едно кръстовище. Никога в закона не е пишело, че си с предимство ако си в кръговото, освен ако няма знак.

[tanatos]

Я някой варненец да ми припомни на Шишковата градинка какви са знаците. Имам някакъв смътен спомен, че когато аз карах курса (преди 15тина години) нещата бяха по ралични. Някак си ми се вижда странно колите навлезли в кръгово независимо дали е урегулирано или не да дават преимство ама.. Видях в закона, че е така, ама е недомислено.Друг е въпроса,че почти няма такива кръстовища, мисля във Варна, че на крайезерния са такива.И точно заради това правило вместо да улесняват трафика май го скапват още повече.

[trustworthy]

Я някой варненец да ми припомни на Шишковата градинка какви са знаците. Имам някакъв смътен спомен, че когато аз карах курса (преди 15тина години) нещата бяха по ралични. Някак си ми се вижда странно колите навлезли в кръгово независимо дали е урегулирано или не да дават преимство ама.. Видях в закона, че е така, ама е недомислено.Друг е въпроса,че почти няма такива кръстовища, мисля във Варна, че на крайезерния са такива.И точно заради това правило вместо да улесняват трафика май го скапват още повече.

Градски, аз сигурно имам няколко стотин километра навъртяни само по кръговото на Шишковата Курса съм го карал някоя друга година преди тебе Там всички 'вливания' са си били и си остават без предимство, което е указано със знаци. Навремето автобусите минаваха по 'Стефан Караджа', но бях прекалено малък, за да помня каква е била организацията на движението тогава ПОмня само, че имаше автобусна спирка срещу 'Гъбата', 'Ст. Караджа' не беше задънена на 'Сливница', както е сега
Иначе на крайезерния е същата работа, само дето кръговото е с баси смешния диаметър и ми се струва, че там ще има яко катастрофи, че обърнаха предимството тотално, но това си е мое мнение.
А в Бургас, например, се сещам за 3 кръгови движения, при две от които предимството е на 'въртящите се' (кръговото на Метро и последващото, дето е до хотел 'лазур', а кръговото на крайбрежния път, при изхода/входа на града не е така, но пак си има знаци, които да указват кой накъде.
Определено причината да се заблуждават хората е, че нерегулирани кръгови са си простотия по смисъла на закона и правилника и просто ги няма такива никъде

[търтей]

Еми просто е и винаги е било така. Това че кръстовището е кръгло не го прави кръгово.
Ако има знак кръгово е кръгово и там предимството е на левия
Ако няма знак не е кръгово и тогава е на десния
Ако има знак кръгово+предимство (например) си гледаш знака за предимство

[Kuku]

Еми просто е и винаги е било така. Това че кръстовището е кръгло не го прави кръгово.

1.
Ако има знак кръгово е кръгово и там предимството е на левия
+
Ако няма знак не е кръгово и тогава е на десния

2.
Ако има знак кръгово+предимство (например) си гледаш знака за предимство

Според кой закон? В ЗДП пише друго
Няма три варианта - има само два!

[търтей]

Няма три варианта - има само два!

Да те заведа на Руски паметник да видиш?

[Kuku]

Мисля, вече написах за Руски паметник - има тарантула

Кръгово със знаци - гледаш знаците.
Кръгово без знаци - дясното човек.

[търтей]

Мисля, вече написах за Руски паметник - има тарантула

Кръгово със знаци - гледаш знаците.
Кръгово без знаци - дясното човек.

Аз съм написал същото бе.

Само че без значи просто не е кръгово, а обикновено нерегурлирано

[Pinky]

ако има знак за кръгово движение и никакъв друг, какво е предимството? Аз имам спомен да е вътрешния.