Page 7 of 16 FirstFirst ... 56789 ... LastLast
Results 91 to 105 of 232

Thread: Олекотяване на маховик?

  1. #91
    започва да се пристрастява bilgiiski's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Кюстендил
    Age
    45
    Posts
    55

    Default

    Quote Originally Posted by Ma7e4k0 View Post
    Не знам за вас но Аз се отказах от олекотяването на маховик....само маховик няма почти никакъв ефект...а и е важно къде как и с колко се олекотява и балансира защото преди време стана един фал и един маховик се счупи на едно бмв...добре че изхвърча в асвалта не в нечии крака.....
    Това за баланса е вярно, но пък това че няма ефект не е.
    Сега в България надали някъде ги балансирват, което също е проблем.
    Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999

  2. #92

    Default

    Там където ние си ги правим ги балансират!! Хората се занимават с това от доста време.
    Alfa Romeo 147 05" 1,9 JTDm Distinctive
    ех.. Малкото КуВе

  3. #93
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jan 2009
    Posts
    66

    Default

    Quote Originally Posted by Васил Петров View Post
    Там където ние си ги правим ги балансират!! Хората се занимават с това от доста време.

    колега би ли споделил къде е това място може и на лични ?

  4. #94

    Default

    Quote Originally Posted by eskaliburg View Post
    колега би ли споделил къде е това място може и на лични ?
    Не си олекотявайте маховика опасно е и във високите колата губи.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  5. #95

    Default

    Quote Originally Posted by bilgiiski View Post
    Това за баланса е вярно, но пък това че няма ефект не е.
    Сега в България надали някъде ги балансирват, което също е проблем.
    Не е готин ефекта колата да ти умира в високите.....ако ще е гарга да е рошава, като се олекотява и к.вал да се олекоти и да се балансират заедно. Като ще се прави да е като хората .......

    B&B Racing | bb-racingteam.com
    Има хора за които дрифта е ИСТИНА, колата - Религия, а живота - СЪCТЕЗАНИЕ!

  6. #96
    S 16 компресия 5 mitaka_cs's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    София
    Age
    32
    Posts
    1,185

    Default

    Много е важно какъв двигател ще се избере за модифициране.
    Боксерите, макар и стандартно с по-малък оборотен диапазон от TS, се развъртат(достигат дадени обороти) по-бързо от много редови двигатели.
    Стандартен колянов вал на 1.7 боксер на Алфа е почти 2 пъти по-лек от к. вал на 1.6 8v двувалка на ФИАТ/Ланча.
    1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
    и делта

  7. #97
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Колянов вал на 2.0 16в ТС е около 15кг, а маховика 9кг
    Last edited by digitalundgrd; 28-01-2011 at 00:24.
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  8. #98
    S 16 компресия 5 mitaka_cs's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    София
    Age
    32
    Posts
    1,185

    Default

    При боксерите от 1.2 до 1.7, с малки разлики помежду им,
    вал 10-11+ кг;
    маховик около 8 кг.
    1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
    и делта

  9. #99
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by digitalundgrd View Post
    Колянов вал на 2.0 16в ТС е около 15кг, а маховика 9кг
    15кг е на новия мотор на стария е 18
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  10. #100

    Default

    Това че балансират маховици значи ли че могат и колянови валци да балансират - и ако ДА, значи ли че могат и двете накуп??????
    Щото ако е така, да мятам два вала с флекса оттук оттам, и на баланс, че тва 2.5 има излижно тежък вал деба......аз да му махна 5 кила, да е балансиран като ората, пък нека да видим ще умра ли във високите.......високите умират ако не е балансират - тогава съм съгласен......
    Но пък чесно казано аз докато не видя на живо че имат техника за баланс на тия неща, някак си не мога да им повярвам....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  11. #101
    тих психопат Член на клуба stelt's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Русе
    Age
    44
    Posts
    2,090

    Default

    Преди години сме балансирали олекотени маховици във Варна. Сега не помня точно къде, май в заводите в които сглобяваха роувъри някви. Задължително маховика се балансираше със коляновия вал. Според мен - ефект само от балансиране на маховика няма.
    AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
    Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.

  12. #102
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Аз пък ги утежнявам маховика ми + вала + съединителя тежи точно - 36,4кг Не се оплаквам и не мисля че някой ТС ще се развърти по бързо от мен
    Last edited by Bobo; 28-01-2011 at 21:38.
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  13. #103

    Default

    Quote Originally Posted by Bobo View Post
    Аз пък ги утежнявам маховика ми + вала + съединителя тежи точно - 36,4кг Не се оплаквам и не мисля че някой ТС ще се развърти по бързо от мен
    А ако можеше би ли ги направил по леки......при положение че са перфектно балансирани......
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  14. #104
    Turbo Ninja Bobo's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    45
    Posts
    7,990

    Default

    Quote Originally Posted by ФЕРАРИСТ View Post
    А ако можеше би ли ги направил по леки......при положение че са перфектно балансирани......
    НЕ! Иначе мога
    0888 232 484 - Бобо Extreme Service

    Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
    Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super

  15. #105

    Default

    Оки, секи си знае......аз на кола дето ще юркам моментално и бих махнал излишния твар, пак в рамките на нормалното де, на един вал от 18 кила, доволно могат да се резнат 5 оки.......ся на кола за пикник не върви някак си, но принципно......
    Last edited by ФЕРАРИСТ; 28-01-2011 at 22:03.
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

Page 7 of 16 FirstFirst ... 56789 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •