td-05 16g от митсубиши лансер
td-05 16g от митсубиши лансер
Колега виждам ,че си в час кажи ми кое от трите турбини е за предпочитане,за мене,понеже трее да купя турбо тези дни.
http://olx.bg/ad/turbo-za-fiat-marea...5-ID5fVI6.html
http://olx.bg/ad/turbo-za-fiat-gtv-f...tml#49ba57c4d6
http://olx.bg/ad/prodavam-turbo-za-b...9-ID3qak1.html
http://olx.bg/ad/turbo-kompresor-za-...tml#035834ae31
Едно от тези трее сложа и аз съм се ориентирал към ИХИ от Мареа 2.4 тд
155 2.0 16v МY95 Sport
Аз съм с тази първата а тя е IHI RHB5...
Измислихте ли от къде ще вадите и връщате маслото и на колко ще се разрежда и как!?
По-натам аз ще я сменям моята, ще пробвам с по-голяма и с това колко ще изкара двигателя преди да...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Даааа ти постигна това което искаше и е време да искаш повече.Значи проекта е следния то не е проект ,а импровизация по скоро,как да си сложиш турбо без големи разходи ,и да работи коректно и надеждно.Спрял съм се на ихи от мареата понеже не е с променлива геометрия и що годе прилича на турбо за 2.0 мотора на 155 ,разреждането лесно се знае че трее да е на 8,5 към едно,виж за маслото не съм взел решение твърдо ,ма мисля да взема от масления филтър от тапата на маслената помпа тази след филтъра и масления радиатор така турбото ще се кефи яко мисля на пречистено и охладено масълце,после вече ще се наложи за обратното масло да навия един щуцер в картера ,кулера ми е стоков 155 а турбо пътищата заспиват от 145 жтд та трее да е лесно за изработка.Ясега дай малко жокери как се държи турбината каде куца и според тебе как е целия цирк работи ли добре,трее ли ремап или сондата смогва сподели малко опит
155 2.0 16v МY95 Sport
Според мен не е за този мотор тази турбина, имам познат пунто 1.4 турбо и такива 3 сдадоха за пововин година. За твоя проект гарет т3-4.
Аз съм с друга електроника... При мен връщащото масло от турбината отива там където имах тъи наречената електронна щека. Изнамери си и един горивен регулатор прогресивен няма да е излишен. При мен още нее завършен "строежа" защото се протри съединителя и няма кога да се наканя да го сменям...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Интересно ми е кое му е лесното точно на разреждането че тия варианти с дебелата гарнитура ил ис 2 гарнитури са малко нож с две остриета. Виж разпитай за метална гарнитура по поръчка, бях чул че в София ги правели някъде.
А за Ремапа е наложително, че с турбо пълнене ще ти трябва доста закъснение на искрата,че инак лошо
EX-AlfaRomeoSuper155 2.5 V6 + Remap by O.E.Motorsport and LPG Injection
EX Mazda 6 2004 +Lpg ----EX SAAB 9-3ss 2.8V6-AERO 250hp MY2006 - With LPG+obd
NOWAudi a6 c6 Allroad 3.2 FSI + LPG
Без разреждане минах 30 км. и се пръсна заводската гарнитура (ибез това бях решил да отварям)... След това сложих правена дебела усилена и... след 200км се пръсна и тя (на малко над 1 бар)! В момента е с две гарнитури Паиен а м-у тях има плоча/лист неръждаваема тенекия рязана на лазер с формата на самите гарнитури... До този момент (около 10000км) няма проблем а съм регистрирал максимум 1.4-5...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Той човека говореше за разреждане, без да разглобява двигателя, ама не иска да ни светне в тайната
AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.
То таина няма имам една идея която ще проработи ма трее първо да се преведе в действие за момента сабирам нужните ми части другата седмица ще почна да събирам и ще се види как са нещата принципно не трябва да има изненади понеже цялото упражнение е замислено да е със стокови части и утре всеки да може за дребни пари да си направи колата ако иска.Турбо 100 лева Колектор 50 лева Кулер 30 лева Турбо пътища 30 лева Разреждане на мотора 100 лева и маслена система за турбото 40 лева та за около 400 лева трее се направи перфектна интервенция
и колта да е надеждна и здрава като преди.155 цата ми е основния транспорт за дълги пътища и трее да е надеждна.
155 2.0 16v МY95 Sport
Eдин колега по горе е писал ,ма я кажете и вие понеже аз лично нещо се затруднявам да го сметна правилно,а не ми се губи време да пробвам за да налучкам,или поне да знам горе долу от каде да почна.Със колко кубически сантиметра трее се увеличи горивната камера на 2.0 16к за да падне на 8,5 към 1 сгъстяване като сега сток е 10,0 към 1 .Аз го смятах и изкарах 20 кубика ,колегата по горе е писал 11 кубика,та ако вие знаете как точно се смята правилно няма да е лошо да споделите.
155 2.0 16v МY95 Sport
(1970/4)=492.5 куб.см обем на един цилиндър
[(492.5+x')/x']=10; x'=54.72 куб.см сток горивна камера при 10:1
[(492.5+х")/х"]=8.5; x"=65.66 куб.см нова горивна камера за 8.5:1
>х"-х'=10.94куб.см
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта