Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 21 of 21

Thread: Алармата...

  1. #16
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by kolev View Post
    то същото реле е невъзможно да намериш - особеното му е че е на 6 волта. най-добре е схема да се види и тогава ще се разбере или да се проследят кабелите. те хората от линка с форума на фв щом са имали проблем със същото реле и дефекта е същия,значи е то. някаква недомислица има в схемата за да залепва точно тоя контакт.
    Добре де...пак ще си задам въпроса аз!!!
    От алармата колко кабела излизат за мигачите ЕДИН или ДВА!?Ако е само един това значи че някъде се разклонява с диоди или друго реле (евентуално проблемно) а ако излизат два това значи ,че в самата аларма са разделени (пак с реле примерно)!!!
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  2. #17
    Силно зарибен - облъчен Da_Fuse's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    873

    Default

    Хепи ендЪ! Точно въпросното реле на сименс е с два контакта и 5 крачета, намерих абсолютно същото (но не сименс) - беше на 12 волта. И само боц и плей! Благодаря много на всички за съветите!

    П.П.Иначе от алармата излизат 2 извода за леви и за десни мигачи.
    Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
    Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92

    България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!

  3. #18
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by Da_Fuse View Post
    Хепи ендЪ! Точно въпросното реле на сименс е с два контакта и 5 крачета, намерих абсолютно същото (но не сименс) - беше на 12 волта. И само боц и плей! Благодаря много на всички за съветите!

    П.П.Иначе от алармата излизат 2 извода за леви и за десни мигачи.
    Радвам се ,че е заработила системата най-накрая!!!
    Впрочем ако релето е с 5 крачета как става да е с две двоики контакти!?Любопитно ми е как е устроено вътре!!!
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  4. #19
    Силно зарибен - облъчен Da_Fuse's Avatar
    Join Date
    Sep 2008
    Location
    Sofia
    Posts
    873

    Default

    Ами много просто. Точно като нормално реле, само че котвичката е раздвоена, с две пъпки, които контактиват с два отделни контакта.
    Аlfa 75 - 1.8 Turbo 155hp '87
    Lancia Dedra 2.0 Turbo Integrale 180hp '92

    България от векове за векове - НАД ВСИЧКО!

  5. #20
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by Da_Fuse View Post
    Ами много просто. Точно като нормално реле, само че котвичката е раздвоена, с две пъпки, които контактиват с два отделни контакта.
    http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...1062-A308.html

    Тук го има и нащо реле!!!Разбрах го как е!!!Просто си мислех че трябва да си има отделни крачета за контактите ама са го предобрили още в завода

    Радвам се ,че сега всичко е наред
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  6. #21
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    ха честито, дано да няма проблем че е на 12 волта. иначе има начин да се направи да не лепне повече с 2 диода ако управлява релето за мигачите. много тъпо да ти светнат мигачите и да се стопят.
    точка

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •