Чарколяк!

[Bobi_33]

Имам един десен, ръждив ....

---------- Post added at 10:50 ---------- Previous post was at 10:50 ----------

...от една бяла унищожена и унижена 33ка

По-скоро брутално заклана.....

[joint_1551]

Ема трябва ми нещо по-евтино по принцип и затова търся случайно някои ако има само един.

[TishO]

хубаво е да се сменят винаги и двата и ако са втора ръка да са от една и съща кола

[joint_1551]

Ами не знам, за колко пари ги бих намерил двата, че не ми се дават някакви суми.. Ако някой има нещо по-така нека сподели. Може да измислим нещо!

[mitaka_cs]

Ронал 13-ки мернах http://forum.ladaclub-bg.com/viewtop...?f=127&t=21772

[Kris]

Много пари им иска.

[Speeder]

Крис, не съм съгласен.

Знаеш, че тия джанти са много рядки и ако са прави цената е идеална плюс това, че има сликове, от които може да се избие някой лев.

Ако тръгнеш да ги сравняваш с някакви други, които на са Ронал А1, тогава няма смисъл да говорим.

През мен минаха два комплекта Ронал А1 15ки обаче.

Единия го купих за 220 лева и бяха криви на осмици, заварявани, за боя, без вентили и без капачки . Щяха да стъпят поне на 500 лева за да станат идеални.

Другия комплект го взех за 150 лева понеже един тип ми дължеше разни части. За толкова ги продадох на един приятел, той ги изправи и боядиса като му стъпиха на 470 лева. След това си ги купих обратно за тази сума. В последствие се оказа, че и те са заварявани, но супер професионално. После ми изработиха 4 алуминиеви капачки за 120 лева общо, но така е като искаш да си различен и на европейско ниво . Ааа, и новите емблемите бяха няколко десетки лева.

Та, ако 13ките от обявата са прави и с добра боя цената е чудна!
Работата е, че стават само за Спринт, Алфасуд и 33 .

7 цоловите Ronal A1 са мега манияшки и много скъпи.
Дерзайте!

[mitaka_cs]

Някъде ги бяхме спорили тоя модел джанти преди време.
Редки са, стари са. Безспорно са красиви, но ги помня и като трошливи.
Тишо беше й строшил половината борд на една 14-ка Ронал А1 преди години.
Адаш, и твоите комплекти 15-ки казваш са били пукани.
Ето и за тази се сещам.

[TishO]

Да счупих едно парче 15санта дълго и 3-4 широко и то съвсем леко се чукнах във един бордюр незнаех да плача ли да се смея ли понеже едва се чукнах парчето го завариха и го направиха наистина професионално ако незнаеш каде е счупена няма да го забележиш сега ги ползвам за зимни след заварянето съм ги карал с 230 и няма грам вибрация наистина много добре се държът немога да разбера защо 13-ките и 15-ките са със голям борд а 14-ката с по малък инак джантите са си кашкавалени като ги взех бяха на 8-ци излезнаха ми около 200 кинта да ги изправя и вкарам в ред

колкото до темата със 13-ките и според мен парите са много да уникална джанта на почти каквото и да я сложиш стои брутално яко но да не забравяме че са на годинки и алуминият се е отслабил вече доста представете си само колко пъти се е загрявал и изстивал и колко е газил из дупки........

[Speeder]

Жена ми мина с петнайските през едни адски дупки, гумата гръмна, джантата се изкриви с поне 5 сантиметра на две места и не се сцепи никъде.
Това е моят опит.
Карах ги на Калояново без да мръднат.

Сцепената на снимката е 14ка.

Това с омекналия метал за мен отива малко в сферата на теориите.
Има резон и сигурно е така, но колко човека са достигнали натоварвания, че да се сцепят джантите ?

[stelt]

Тишо е душманин, не става за критерий

[Kris]

За 15ка А1 веднага ги давам тия пари, обаче за 13 цола няма как да се случи. Затова и ги продава вече половин година и никой не ги купува

[Bobi_33]

Аз също за 13-ка не бих дал пари, просто не ми трябват 13-ки. Едната ми 33-ка не може да събере 14-ки, даже и някои 15 не може, а ежедневката събира от 14-ки нагоре.


Митак ти имаш 15-ки, пробвал ли си дали взизат спокойно при 284 спирачен диск твоите Ронали?

[Speeder]

Няма коли за тия 13ки.
Там е проблемът.


Боби, не знам дали 15ките влизат на диск 284.
Може би ще разберем

Знам със сигурност, че опират в Брембота от 75ца.

[Bobi_33]

Няма коли за тия 13ки.
Там е проблемът.


Боби, не знам дали 15ките влизат на диск 284.
Може би ще разберем

Знам със сигурност, че опират в Брембота от 75ца.

Предполагам, че опират във външната стена - демек в спици или стена с дупки в случая, заради специфичният дизайн на 2 буталното Брембо, но ми е любопитно дали опират в периферията си при еднобутален апарат.