alfa romeo sprint 1984
Last edited by boris037; 13-06-2016 at 23:07.
alfa romeo sprint 1984
Ами освен да ти дам цяло делко, ама май е бош.
А това ми пристигна днеска.
Мехлем за окото.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Имам едно бързо питане понеже се отвори възможност да си купя 33-ка. Понеже не съм следил изкъсо темите за 33-ките и не знам - резервните части наистина ли са такъв кът и тегаво се намират някои от тях?
Чаркове има и то доста евтини. Виж ако си с като моите амортесьори, то тогава или слагаш пълнители или ги купуваш на нормални цени. Проблемът е, че сме свикнали за 30 лева да правим предницата, а основен ремонт за 200-300 лева. За това като му кажат 120 лева за съединител комплект и почва да реве.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Ясно. Попитах, защото ето напоследък четох как е необходимо да се преправя вакуум регулатор от лада за 33-ката или такива случаи са по-скоро рядкост? За това се зачудих дали като цяло се намират части.
Иначе имам дилема общо взето - 33S 16v Permanent 4 от една страна или измежду 3 146-ци, които съм набелязал съответно с боксери 1.4, 1.6 и 1.7 16v. Та от тук идва и питането ми, ако си взема 33-ка по-трудно ли ще ми е да се снабдявам с части отколкото ако взема 146-ца?
Безспорно ще ти е доста по-трудно с 33ката, но пък и удовлетворението ще е по-голямо.
Въпреки, че са с боксер мотори 145 и 33 са коренно различни автомобили.
За какво ще я ползваш тази кола? Ежедневие или хоби?
Взимай 33-ката. А 145 1.7 16 в е пълен кенеф. Моторът е боклук.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Браво! Много лъскави тези работи През контролна везна ще ги минаваш ли?
А за делкото - бошовско имам комплект с работещ вакуум с всичко, Марели - няколко, но ...
Не мисля, че ще имаш проблеми с частите за 33, все пак тук сме и хора с доста по-стари коли и едно че си помагаме и второ, че нещата, които не се намират са доста малко.
alfa romeo sprint 1984
Ок. Благодаря на всички за мненията и съветите. Печели точки 33-ката остава само да се реша, дали да я взимам щото има бая за кърпене по пода. Иначе само като я видях и припаднах, и с тия седалки Рекаро вътре и въобще като цяло излъчването...
Иначе за хоби си я търся. За ежедневието си имам друга, кола, която за жалост не е Алфа пък аз се запалих много и вече ме сърбят ръцете...
Един и същ е с изключение на всмукателните валове и инжекциона.
А това, че бил боклук за момента е необосновано виждане/вълнение на колегата.
Базата му е същата като на 8V, но е усложнен от към валове, глави и ремъци заради 16те клапана.
Свещите съответно са трудни за обслужване.
Има фенове на 8V, има и на 16V боксерите.
Аз ги имам и двата като и двата създават добро настроение у шофьора.
16V има мощност, която много трудно и скъпо ще я извадиш от 8V боксера
Объркваш колегата.
Първо, разликата между 8 и 16 В е, че осмицата дърпа в ниските, а 16 във високите обороти. Над 4 000.
16В е добра да се пистиш, а 8В да я караш за ежедневка.
Обаче и при 16В в 33-ките и 145 има голяма разлика.
С цел икономии, при 145 тоя мотор е скопен и нито го има във високите-нито в ниските. На практика 145 16 В върви много по-лошо от 33-ка 8В. Това е отвратителен мотор, който не си заслужава скъпото обслужване. Подкарвал съм няколко такива и всичките на газ са вървели по-добре.
При 33-ките е друго положението. Там валовете са по-агресивни и това дава чувствително предимство.
Накратко, ако искаш да я караш-вземи 8В.
Ако я искаш за гъзария- 16В.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Иве, '94 имах чисто нов перманент4. Вървеше, ама не както трябва някак си. А зимата задавеше ли се, нямаше палене. Един ден ми писна и гледайки схемата видях, че бобината е обърната с полюсите. Наместих я и тази кола избели ауспуха, а беше без катализатор. Нямаше удържане докато не я откраднаха 09'98