Проблем с парното 156 1.6 TS

[Bubuto]

Колеги от известно време парното започна да духа само студено при идеално работеща кола-загрява, има антифриз, маркучите които влизат в купето са топли, струята се насочва където и укажеш, но духа само студено. Според колеги сблъскали се с този проблем са клапите за топло/студено. Има ли някой който ги е поправял да сподели опит и къде се намират тези чудесии...!Само да добавя, че тази неприятност се случи след като свалях акумулатора.Възможно ли е да има някой изгорял бушон някъде защото тези в купето ги проверих и са наред.
Благодаря още отсега!

[benji_gb]

Колеги от известно време парното започна да духа само студено при идеално работеща кола-загрява, има антифриз, маркучите които влизат в купето са топли, струята се насочва където и укажеш, но духа само студено. Според колеги сблъскали се с този проблем са клапите за топло/студено. Има ли някой който ги е поправял да сподели опит и къде се намират тези чудесии...!Само да добавя, че тази неприятност се случи след като свалях акумулатора.Възможно ли е да има някой изгорял бушон някъде защото тези в купето ги проверих и са наред.
Благодаря още отсега!

И аз съм със същия проблем. Само, че при мен заби само на топъл въздух. Моторчето, което управлява клапата мисля беше зад жабката.

[ludkanar]

Трябва да разглобиш жабката и отзад са моторчетата,трябва да е по-долното моторче ако несе лъжа и се оправя само със смяната му.

[Bubuto]

Благодаря колеги, явно няма да мине без разглобяване и бъркане в джоба.

[shen]

и аз имам същият проблем цяла зима. добре че го сложиха в сервиза да духа топло да не умрем зимата чакам един от колегите в форума да ми го прати тази седмицаако успее да го откачи)

[Pepo]

Някой ако е разглобявал жабка на 156, нека обясни как става. Ако пък е и снимал, ще е чудно

[ludkanar]

Като я отвориш и болтовете се виждат нее филосовска работа,после за моторчетата е съвсем малко по трудно.Малко е куцо при регулирането на клапата да уцелиш момента когато ти показва топло на врътката и да духа топло.

[Pepo]

Знам, че се виждат болтовете. Преди време опитвах да я измъкна, но излезе с около 1 сант и като се закучи, не успях да я извадя и накрая събрах набързо и забравих за случая. Има ли нещо специфично? Доколкото си спомням бяха 2 или 3 болта само

[ludkanar]

Знам, че се виждат болтовете. Преди време опитвах да я измъкна, но излезе с около 1 сант и като се закучи, не успях да я извадя и накрая събрах набързо и забравих за случая. Има ли нещо специфично? Доколкото си спомням бяха 2 или 3 болта само

Не повече са,има и отгоре има и отдолу.А има и едно капаче дето зад него има няколко бушончета го махни,че не си спомням но май пречеше.Тез кукичките дето виси на тях жабката ги махаш,дърпаш после малко напред и откачаш буксите за лампата и самата лампа.

[ilya75]

До сега моята 3 пъти го прави този номер да нямам парно с времето се оправя сама. Бърка се компа или не е обезвъздушена

[ludkanar]

До сега моята 3 пъти го прави този номер да нямам парно с времето се оправя сама. Бърка се компа или не е обезвъздушена

Е как така стана?И чети внимателно,при тебе кат очета е съвсем друго.

[albertini]

от скоро имам алфа 156 2.4 JTD вчера си смених акумолатора и топлото в колата ми изчезна
четох в форума че зад жабката са били 2 те моторчета за клапите разглобих набързо ама само 1 по голямото моторче намерих което е за обдухване на колата гледах за клапи и моторчета който да се размърдат при въртене на градусите ама и това невидях
ако някой се е сетил да направи снимка на точното място на тия клапи ще е много полезен

[Mury]

от скоро имам алфа 156 2.4 JTD вчера си смених акумолатора и топлото в колата ми изчезна
четох в форума че зад жабката са били 2 те моторчета за клапите разглобих набързо ама само 1 по голямото моторче намерих което е за обдухване на колата гледах за клапи и моторчета който да се размърдат при въртене на градусите ама и това невидях
ако някой се е сетил да направи снимка на точното място на тия клапи ще е много полезен

Те клапите са зад моторчетата,а моторчетата са отстрани на жабката,една над друго

[zekata]

Парното ми духаше само студено, при идеално работеща кола. Това стане след като няколко пъти свалях да зареждам акумулатора, изведнъж топлото спря в най неподходящия момент - зимата.
След супер търсене инфо в нета реших да проверя моторчетата на клапите.
Разглобява се жабката. тук има такава тема с разглобяване на жабка и изглед към моторчетата за клапите.
Има две моторчета едно над друго, прикрепенни зад лампата за осветяване на джабката горте долу се пада.
Едно пояснение за двете моторчета искам да дам. Никой не написа правилно кое за какво е.
Тук всички обяснения във форума ме насочиха към горното моторче, което било за топло студено. НИЩО ПОДОБНО.
Горното моторче управлява клапите на въздуха, откъде да ти духа .
На конзолата за управление се явява дясната врътка.
Долното моторче е за топло студено,
На конзолата за управление е лявата врътка.
При мен беше повредено долното моторче.
Има два винта който се отвиват с 5,5 ключе и моторчето се издърпва като му се откачи буксата. Като разглобих моторчето вътре имаше счупено зъбно колелце.
Клапата я врътнах ръчно и топлото тръгна.
Сега карам без жабка и си търся моторче

[radiboy]

Колега,писал съм някъде,повтарям се пак.Чупи се едно и също зъбно колело на всички моторчета.Не КУПУВАЙ моторче от интернет,на 90% от тях е счупено същото колело,или е пукнато.Както се казва,тоя филм,вече го гледах. Успех!