Мерси за инфото.Утре пак ще лежа под любимата...
при мен днес се появи този проблем не работи на 1,2,3 а само на 4-та степен прочетох темата но неможах да разбера къде точно се намира тоя термобушон ако правилно съм разбрал трябва да сваля от пасажерската страна долу в краката платмасата която е за духалката ли.. друго нещо?
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
А като я прочете забеляза ли ей това мнение на страница 3..?
http://clubalfaromeo.com/forum/showp...7&postcount=45
По-ясно от това, поне аз не мога да си представя как би могло да стане...
да видях го отивам да го правя
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
bobi_kz -Ако ще слагаш нов,само не запоявай с поялник.Това е термозащита,можеш да сложиш направо една жица на нейно място за мост.
146 1.6V TS. 147 1.9 JTDm
да да няма да запоявам ще го направя със жичка ама без спойка а може направо да купя от някъде такъв резистор ли как се води хах
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
значи немога да се ориентирам нещо по тия снимки сори ама не съм някъв майстор та въпроса ми е централната конзола маха ли се и тя за да мога да махна пластмасата която е с жапката?? иначе махнах отдолу пластмасата но там няма такова нещо да не би при мен да не е там или да не е същото?
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
свалих въпросния бушон при мен по скоро мяза на тоя по-горе който колегата vlado_iv е качил махнах тоя резистор сложих медна жичка тръгна в момента си върти на всички степени въпроса ми е има ли значение каква е жичката ако е по-тънка възможно ли е да върти по-слабо на 1 2 и 3 степен или няма значение?
Last edited by bobi_kz; 30-06-2011 at 17:46.
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
в тая джаджа имаш 3 мощни резистора вързани последователно. на първа степен захранването минава и през 3-те транзистора, на 2-ра минава през 2 , а на 3-та през 1. на 4-та цялото нещо се байпасва.
за да не ти работят 1,2 и 3-та степен имаш тия възможности :
1- изгорял термобушон /ти казваш че си го сменил/
2- прекъснало мощно съпротивление и то това между 1-ви и 2-ри крак на кутийката което е общо и за 3-те степени
3- проблем в ключа или инсталацията
по точка 2 може да провериш резисторите с мултицет или направо да провериш точка 3. това става като на буксата която влиза в таблото окъсиш пин 1 и 4, после 1 и 3 и после 1 и 2 като и в същото време завърташ врътката на съответните позиции. ако е наред инсталацията и ключа и в 3-те случая вентилатора ще се включи на макс. след това ще си сигурен че проблема ти е в резистора по точка 2.
точка
проблема при мен е решен оправих го в момента работят всички степени.. ама се чудя дали да не намеря такъв резистор щото в момента съм сложил медна жичка пречи ли нещо?
-------------------------------
ALFA ROMEO 146 1.8 Twin Spark with head from QV - EX
ALFA ROMEO 159 1.9 JTDm 16V , 150+++
Можеш и така(побългаряване е),желателно е да се направи както е оригинално.В завода е мислено,проектирано,изчислявано,пробвано,изпробван о и..........
Мой съвет,носи го на някой ЕЛ техник,да ти го направи,но носи и този изгорелия за да му види параметрите.Иначе термозащитата струва около(по спомен) 1-3лв.
П.П. Аз от 4год.ползвам 2 духалки за топлене зимата без такава защита.
Дано да съм бил изчерпателен и полезен.
146 1.6V TS. 147 1.9 JTDm
---
Last edited by ivan dimitrov; 16-02-2019 at 21:31.
НЯМА ТАКЪВ НАРОД, Продължаваме Простотиите, Бързо Се Прецакваме.