И така е и не е така. За ML4.1 ламбда сондата дава около 0.5V. В нормален режими то варира около тази стойност в зависимост от режима на двигателя. Ако компа качи грешка -> авариен режим. Вярно, на газ не ти пука, ама не е така. Защото централата променя ъгъла на запалване за постоянно и вдига разхода, нямаш раз и т.н. Има един вариант, ама за не всички централи знам, че става. А той е - изкл. акумулатора, изключваш ламбдата, изчакваш 10мин. (особено за френските инжекциони) и отново закачаш акумулатора без да вкл. ламбдата. Централата спира да търси ламбдата. След този номер Пежо 205 свали разхода на газ от 12 на 8