Нов роудстер - Alfa Romeo 4C

[digitalundgrd]

Това беше пояснение за останалите, за да не отиде некой с 79 600 евро и да не му стигнат ( имаше един съфорумец, който щеше да ходи до гръцко за 4Ц ).

Е тоя съфорумец чака 501вата бройка след т.нар. от него "лънчове", която щеше да е специално за него Zmey-edition, до колкото си спомням Заедно с другия съфорумец с 8с, който го арестуваха в Гърция за превишена скорост и още не е излязъл вече 3та година от пандиза, може да направят обща снимка на колите.

[Кайо]

Е тоя съфорумец чака 501вата бройка след т.нар. от него "лънчове", която щеше да е специално за него Zmey-edition, до колкото си спомням Заедно с другия съфорумец с 8с, който го арестуваха в Гърция за превишена скорост и още не е излязъл вече 3та година от пандиза, може да направят обща снимка на колите.

....за съфорумника с 4С нищо не мога да кажа,но когато беше тъпардията с 8С-то няколко пъти лично съм разговарял с даденият човек по телефона,звънеше ми и му звънях на гръцки номер.
В Гърция за превишена скорост се влиза в затвор в зависимост от това с колко над допостимото си карал и дали куките се заядът сериозно.
Всичко това обаче не изключва вероятността да не е имало 8С.

[Jivko7777]

Е тоя съфорумец чака 501вата бройка след т.нар. от него "лънчове", която щеше да е специално за него Zmey-edition, до колкото си спомням Заедно с другия съфорумец с 8с, който го арестуваха в Гърция за превишена скорост и още не е излязъл вече 3та година от пандиза, може да направят обща снимка на колите.

След 8C и лошата случка, мисля че и 4C-то сполетя същото нещо от тогава Змея ни вест ни кост, ни тука, ни фейс никъде...

[digitalundgrd]

Хубаво нещо са еврофондовете по принцип...

[Доко]

Хубаво нещо са еврофондовете по принцип...

Диджи, грешиш времевата форма в изречението, минало-свършено е подходящо.

[cufti]

Предимствата на Cayman
Двигател V6
По добър throttle response
По добър звук
По добър баланс на шасито (според Motor Trend USA и Drive поршето с най-добър баланс)
Интериора изглежда много по добре качеството не го коментираме.
PDK e много добра трансмисия
Porsche от по масовите марки държи най висока цена на старо и постоянно оглавява класациите за надежност.
Не споменавам субективни фактори като дизайн и имидж на марката.

Аlfa 4c

Уникалност (произведена в много малко бройки)
Карбоново шаси
Цена
Съотношение маса/мощност

По-добър респонс.
По-добър звук.
По-добър баланс на шасито.
По-добър ,ама друг път.Трябва да си със сериозно увреден слух за да твърдиш,че Поршето има по-добър звук.Аз до сега Порше с добър звук не съм виж срещал.
Алфата ускорява по-бързо.В завоите е по-бърза.
Както беше написал един промит немски мозък в едно немско списание,Поршето е по-добро защото има мокет докато Алфата няма.

[infernus]

По-добър респонс.
По-добър звук.
По-добър баланс на шасито.
По-добър ,ама друг път.Трябва да си със сериозно увреден слух за да твърдиш,че Поршето има по-добър звук.Аз до сега Порше с добър звук не съм виж срещал.
Алфата ускорява по-бързо.В завоите е по-бърза.
Както беше написал един промит немски мозък в едно немско списание,Поршето е по-добро защото има мокет докато Алфата няма.

Да бе и щото било като крепост в буря, луксозно като яхта и колко ли не такива глупости съм прочел. Само дето никой не казва че е тежко като КАТЕДРАЛА!!!!

[damyanov]

Какво искате всички - швабен зи каскен да признаят, бе 4С е ултимативно по-добрата спортна кола?! Не ставайте смешни, и те са хора и заплата получават. Като не може Поршито да победи в дисциплините тегло, ускорение, време за обиколка и кеф, тръгват да търсят кусури - била лека, ама това се отразявало на усещането за вятър и нямала кожен салон и седалките били тънки, ама то окачването е добро за писта, ама по шахти и бабуни друсало и т.н.т.
и крайния извод е - добра кола е 4С, но за немски пенсионер с подагра и болни бъбреци е по-добре да си купи кайман-а, да се прави на дърт сваляч и все пак да може да слезне от колата след едно кръгче(и да подкрепяме родното немско производство, същоа така)

[Dimicha]

Днеска четох броя на Топ Гиър, в който правят сравнение между Алфата, Поршето и Лотус Елиз. Мисля, че добре им се е получила, като акцентират върху това, че конкуренцията всъщност е между Лотуса и Алфата, които са си абсолютни играчки и коли за писта, докато Поршето е по-пригодно и за магистрално каране. Та с една дума, ако ще се сравнява, трябва да се сравнява Алфата с Лотуса.

[italfen]

[img=http://s30.postimg.org/yn0q9kh8t/1392668652404.jpg]
Колко по-разбираемо от това не знам кой може да обесни какво е 4с.
"Вие ще купите тази Алфа, защото искате тази Алфа, а не защото тя отговаря на някакви критерии!"

[boyracer]

По-добър респонс.
По-добър звук.
По-добър баланс на шасито.
По-добър ,ама друг път.Трябва да си със сериозно увреден слух за да твърдиш,че Поршето има по-добър звук.Аз до сега Порше с добър звук не съм виж срещал.
Алфата ускорява по-бързо.В завоите е по-бърза.
Както беше написал един промит немски мозък в едно немско списание,Поршето е по-добро защото има мокет докато Алфата няма.

Значи не си чувал 911 GT3 В случая дори в италианското ревю казват че Cayman има по добрър звук.
Както при повечето модел ина Алфа 4с дава почече за парите си. Като преформанс е ма нивтото на Cayman S с керамични дискове който заeдно с другите екстри отива на 200 000 лв. Имай в предвид че Cayman e по скоро GT aвтомобил за Porsche и те имат пистови бегачки но се казават 911 GT3 и GT3 RS .

[infernus]

http://www.socialnetwall.alfaromeo.c...4c-new-a/53423

Прясно от кухнята. Боцкайте

[damyanov]

сериозно?
и 911 GT3 и 911 GT3 RS струват по 120 000 лв?
не сравнявай кола за 60К евро с такава която струва 3 пъти повече

[stefoo]

Малко далеч от темата но за леко прехваленото Порше

Porsche спира доставките на 911 GT3, докато не открие причината за внезапното възпламеняване на няколко екземпляра от модела

И ето едно мнение на шофер на порше:човека го познавам лично

На чисто ново Panamera след 4 585 км. му светва лампата на двигателя от откачения маркуч. След 42 226 км. му се е счупил ограничителя за регулиране на волана, а през зимата проблеми създавал индикатора за гориво... След 60 000 км - скъсан защитен екран на диференциала и "изпотен" уплътнител на масления картер! И всичко това на автомобил от премиум класа струващ 97 337 евро !?!...

[italfen]

http://www.youtube.com/watch?v=ZEu6d8epDMs