Page 242 of 261 FirstFirst ... 142192232240241242243244252 ... LastLast
Results 3,616 to 3,630 of 3910

Thread: Подробности около разни ремонти на 159

  1. #3616

    Default

    Голяма игра..сваляш бронята, после фаровете и лупите се свалят през капака на фара

  2. #3617

    Default

    Бронята се сваля супер лесно, има клипчета в ютуб.. Буквално за няма и 10 мин, ако си без кора отдолу.. С кората си сложи още 3-4 мин...
    Фара се държи на 3 болта към купето и една букса отзад. Сваляш целият фар, а вътре лупата се държи с 3 винта.. Сваляш цялата лупа и рефлектор излизат заедно през отвора на фара и забърсваш.. Реално ми отне не повече от 2 часа работа за сваля, почистване и сглобяване на колата.. При положение, че беше и тъмно вечер след 6.. Работих с фенерче
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic

  3. #3618
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,732

    Default

    Долният външен винт от трите е малко недостъпен. Аз го развивам и завивам, като развъртя болтовете за настройка така че главата на винта да застане пред вентилационния отвор и бъркам с инструмента през него.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  4. #3619

    Default

    Изобщо нищо не съм развивал.. малко е под наклон, но се разви нормално.. Вече при завиването си трябва магнитна отвертка, за да се постави болта в дупката
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic

  5. #3620

    Default

    ЕКО, защо сменява цял фар ако не е тайна?
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  6. #3621
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,732

    Default

    Quote Originally Posted by alfa racer GTA View Post
    ЕКО, защо сменява цял фар ако не е тайна?
    Защото когато слагах скапаните LED крушки, при слаб натиск върху фиксиращата крушката пружинка, се счупи пластмасовата плоча, която държи рефлектора на късите и фарът отиде в кофата, тъй като демонтирането на "стъклото" с цел кърпеж на плочата, е мисия невъзможна.

    Така - пробата на LED осветлението ми излезе около 500 лв. Труда, нервите и разправиите, само бегло ги споменавам


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #3622

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Защото когато слагах скапаните LED крушки, при слаб натиск върху фиксиращата крушката пружинка, се счупи пластмасовата плоча, която държи рефлектора на късите и фарът отиде в кофата, тъй като демонтирането на "стъклото" с цел кърпеж на плочата, е мисия невъзможна.

    Така - пробата на LED осветлението ми излезе около 500 лв. Труда, нервите и разправиите, само бегло ги споменавам
    Любо, лед крушки на дългите ли слага, понеже стана въпрос веднъж за тях?
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  8. #3623
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,732

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    Любо, лед крушки на дългите ли слага, понеже стана въпрос веднъж за тях?
    Не, на късите. Имах 55 W ксенон и той светеше прилично, но едната крушка понякога се пънеше да не се пали. Същевременно един колега със 156 FL сподели, че е много доволен от 360 градусови LED - ове и аз реших да ги пробвам. Не светят крайно лошо, но не могат да се сравняват с ксенона. Така ще се върна на ксенона а ми се завъртя мисълта тези LED - ове да ги сложа на дългите. Но те и за там не стават. Остава да си ги завра в ....


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  9. #3624

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Не, на късите. Имах 55 W ксенон и той светеше прилично, но едната крушка понякога се пънеше да не се пали. Същевременно един колега със 156 FL сподели, че е много доволен от 360 градусови LED - ове и аз реших да ги пробвам. Не светят крайно лошо, но не могат да се сравняват с ксенона. Така ще се върна на ксенона а ми се завъртя мисълта тези LED - ове да ги сложа на дългите. Но те и за там не стават. Остава да си ги завра в ....
    Ясно. Понеже нямам против да си играя с дългите, затова питам. Иначе не бих пипнал биксенона, доволен съм.

    Колкото до лЕдовете ти....не бързай
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  10. #3625
    започва да се пристрастява beyn76's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    СОФИЯ-СС
    Age
    44
    Posts
    76

    Default

    Колеги питах веднъж,но никой не отговори конкретно.От къде се регулира фара на ляво и дясно?
    Алфа 146'96 1,7 ie 16V еx
    159 1.9jtdm 150 cc 2007

  11. #3626
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    14,732

    Default

    Quote Originally Posted by beyn76 View Post
    Колеги питах веднъж,но никой не отговори конкретно.От къде се регулира фара на ляво и дясно?
    От болта, който е по-близо до съседния фар.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  12. #3627
    започва да се пристрастява beyn76's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    СОФИЯ-СС
    Age
    44
    Posts
    76

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    От болта, който е по-близо до съседния фар.
    Благодаря Еко.Или се е откачило при мен или трябва доста въртене,защото съм пробвал и не видях резултат.
    Алфа 146'96 1,7 ie 16V еx
    159 1.9jtdm 150 cc 2007

  13. #3628

    Default

    По вертикалата от външните врътки, респективно по абцисата от вътрешните.
    Специално за настрани е добре на уред да минеш,не че нагоре и надолу е по-малко важно,но за да си ОК със закона и да не пречиш на състезателите отсреща.
    156 2.4 JTD SW 140 подивели бизона -ex.
    147 1.9 JTDM 150 дивИ прАсци -ex.
    159 2.4 JTDM SW Qtronic 200 говеда

  14. #3629
    започва да се пристрастява beyn76's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    СОФИЯ-СС
    Age
    44
    Posts
    76

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    По вертикалата от външните врътки, респективно по абцисата от вътрешните.
    Специално за настрани е добре на уред да минеш,не че нагоре и надолу е по-малко важно,но за да си ОК със закона и да не пречиш на състезателите отсреща.
    Във вертикала съм добре,даже ниско светят проверих веднъж като минавах преглед.И двата фара светят леко настрани искам да ги прибера към средата.
    Алфа 146'96 1,7 ie 16V еx
    159 1.9jtdm 150 cc 2007

  15. #3630
    Запален алфист
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    София
    Posts
    462

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Не, на късите. Имах 55 W ксенон и той светеше прилично, но едната крушка понякога се пънеше да не се пали. Същевременно един колега със 156 FL сподели, че е много доволен от 360 градусови LED - ове и аз реших да ги пробвам. Не светят крайно лошо, но не могат да се сравняват с ксенона. Така ще се върна на ксенона а ми се завъртя мисълта тези LED - ове да ги сложа на дългите. Но те и за там не стават. Остава да си ги завра в ....
    Може би защото са различни фаровете, за това не си останал доволен. Ако не ти трябват, измисли ми цена.
    Alfa Romeo 156 SELESPEED 09.99-EX, Alfa Romeo 166 06.01 & BMW E39 525tds Touring

Page 242 of 261 FirstFirst ... 142192232240241242243244252 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •