Аз също се чудих по този въпрос защото обмислям да си взема 59ка и порових за информация.
Разглобява се както и повечето други залепени фарове. С разликата че на 159/Брера са залепени с permaseal.
С две думи - трудна работа !Permaseal
This is a kit of a permanent nature. In contrast to butyl, in most cases, it doesn't get much softer when heated. Headlights fitted with permaseal can be opened, but generally it will take more time for the kit to work loose. After opening a permasealed headlight, the permaseal has to be removed from the channels of the headlight and the lens and new butyl sealing has to be applied.
Но въпроса е защо да ги отваряш по трудния начин като най-вероятно искаш да извадиш прожектора на късите и да рециклираш.
The projectors can easily be removed from the rear opening of the headlight, it's not necessary to bake them open.Аз лично като/ако си взема 159 , точно защото прожектора им се вади лесно ще сложа друг би-ксенон прожектор.The reflectors from the Bosch/AL projectors are known to burn after the years, reducing the light output.
Това последното е реплика на E46 Bosch projector-a , но е модифициран с подвижна преграда за къси и дълги от 1 прожектор , т.нар. би-ксенон.The first option is the D2S E46 Bi-xenon projector which is a direct replacement, without any modification.