Голяма игра..сваляш бронята, после фаровете и лупите се свалят през капака на фара
Голяма игра..сваляш бронята, после фаровете и лупите се свалят през капака на фара
Бронята се сваля супер лесно, има клипчета в ютуб.. Буквално за няма и 10 мин, ако си без кора отдолу.. С кората си сложи още 3-4 мин...
Фара се държи на 3 болта към купето и една букса отзад. Сваляш целият фар, а вътре лупата се държи с 3 винта.. Сваляш цялата лупа и рефлектор излизат заедно през отвора на фара и забърсваш.. Реално ми отне не повече от 2 часа работа за сваля, почистване и сглобяване на колата.. При положение, че беше и тъмно вечер след 6.. Работих с фенерче
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic
Долният външен винт от трите е малко недостъпен. Аз го развивам и завивам, като развъртя болтовете за настройка така че главата на винта да застане пред вентилационния отвор и бъркам с инструмента през него.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Изобщо нищо не съм развивал.. малко е под наклон, но се разви нормално.. Вече при завиването си трябва магнитна отвертка, за да се постави болта в дупката
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic
ЕКО, защо сменява цял фар ако не е тайна?
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Защото когато слагах скапаните LED крушки, при слаб натиск върху фиксиращата крушката пружинка, се счупи пластмасовата плоча, която държи рефлектора на късите и фарът отиде в кофата, тъй като демонтирането на "стъклото" с цел кърпеж на плочата, е мисия невъзможна.
Така - пробата на LED осветлението ми излезе около 500 лв. Труда, нервите и разправиите, само бегло ги споменавам
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Не, на късите. Имах 55 W ксенон и той светеше прилично, но едната крушка понякога се пънеше да не се пали. Същевременно един колега със 156 FL сподели, че е много доволен от 360 градусови LED - ове и аз реших да ги пробвам. Не светят крайно лошо, но не могат да се сравняват с ксенона. Така ще се върна на ксенона а ми се завъртя мисълта тези LED - ове да ги сложа на дългите. Но те и за там не стават. Остава да си ги завра в ....
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Колеги питах веднъж,но никой не отговори конкретно.От къде се регулира фара на ляво и дясно?
Алфа 146'96 1,7 ie 16V еx
159 1.9jtdm 150 cc 2007
По вертикалата от външните врътки, респективно по абцисата от вътрешните.
Специално за настрани е добре на уред да минеш,не че нагоре и надолу е по-малко важно,но за да си ОК със закона и да не пречиш на състезателите отсреща.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8