Подробности около разни ремонти на 159

[ecotronic]

Виж тази какво пише .
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...3&slink=h569c0

Твърде вероятно е да е със смесен разход, за което писах по-горе.

[lordliness]

Твърде вероятно е да е със смесен разход, за което писах по-горе.

нищо повече не пише, кой я знае и без това коли на газ не ме кефят
Като видя кола на газ и това ме спира да я купя, ако ще да е най добрата

[ecotronic]

нищо повече не пише, кой я знае и без това коли на газ не ме кефят

Единственият мотор при 159, който безпроблемно се газифицира, е 1,8. Доскоро в Cars.bg се продаваха 2 такива, като едната беше вече газифицирана, но май ги купиха.

[sandman013]

Здравейте колеги,

Карам 159-ка 1.9JTDm sport wagon автомат вече около година и като цяло съм много доволен и не съжалявам. Хората да си говорят каквото искат, ако е читава колата няма грешка.

Така, аз ще споделя първоначално обсужване ми излезе около 900лв- ангранаж, всички ролки и водна помпа, пистов ремък с ролки, махане на вихрови клапи, масло, антифриз, филтри. DPF и EGR не са пипани.

Лятото смених диодна плочка на алтернатора- 220лв

Ще си позволя да споделя някои болежки които забелязвам.

При градско каране няколко минути след тръгване ми светваше 'VDC/ hill holder not available' след като спра, угася двигателя и запаля пак лампите угасват. Понякога може да мина през цяла София и да не светне, но понякога светва почти веднага. Откакто стана студено- около 0 градуса и по студено не съм имал никакви проблеми. Преди няколко дни минавах Петрохан при силен трафик и усилено ползване на спирачки и нямаше проблеми. На диагностиката показва 'pressure sensor ABS'

Другия проблем е отново при студено време, пали и угасва веднага и така 2-3 пъти, зависи колко е студено и колко дни не е карана колата, светва чека и след няколко километра угасва сам. На диагностиката показва реле на горивната помпа.

Ако някой има впечтление от горе споменатите проблеми моля да сподели, така или иначе предстой среща с майстора и аз ще споделя

Това е от мен, балагодяря за вниманието
Поздрави!

[damyanov]

1. Слаб акумулатор;
2. Тръгнал датчик на ABS;
Според мен е второто, но това се установява с прост преглед на подемник. Ако датчика е с протрит корпус, значи е той

[m1lk4]

Колеги има ли решение против замръзването на парктроника или да чакам май месец да се стопли хаха

[angels]

Колеги има ли решение против замръзването на парктроника или да чакам май месец да се стопли хаха

Как така ти замръзва парктроника? Пищи постоянно ли? Ако да, то значи има лед по някой датчик, почистваш внимателно и се оправя.

[m1lk4]

Сутрин когато е много студено изписва parking help not avaible. Някой път грешката стои и 2 дни, друг път при следващото палене всичко е окей.. сигурно влиза вода в някой датчик или замръзва знам ли ги. Не е притеснително ама ме дразни хаха

[angels]

Сутрин когато е много студено изписва parking help not avaible. Някой път грешката стои и 2 дни, друг път при следващото палене всичко е окей.. сигурно влиза вода в някой датчик или замръзва знам ли ги. Не е притеснително ама ме дразни хаха

А това е друга работа. По-компетентни хора трябва да се изкажат по този проблем.

[alfa racer GTA]

В упътването, а и в интернет са писали по разни форуми, че е при сняг, лед, дъжд е нормално.Не е задължително но е възможно да има отказ/проблем с парктроника.

Не е само при АР това.

Според мен и нормално и при конденз или влага.

Може и да е от лоша връзка някъде, която се проявява при студено/влажно време. Първо това провери и профилактирай.

[T-Jet]

И аз бях в клуб алтернатор, ако внезапно ви спрат чистачките докато карате, да знаете, че може алтернатора да ви е починал

Смяна диоден блок - 120лв
Пистов ремък - 26лв
Антифриз - 18лв
Труд - 200лв

Общо - 370

[maxaaa9]

Някой да има идея тези колонки на вратите (който са от пластмаса) как да ги реновирам. Бяха поизбледнели от слънцето и ги минах с вакса за пластмаса и се получи добре обаче днес отивам да я препаля и гледам тая вакса се е напукала викам сигурно не е хванала отлепих я и отдоло остана бяло (предполагам е паднало с основата която е бил черния цвят на пластмасата). Чудя се дали има някакъв подходящ спрей защото и с фолиране ще стане обаче не ми харесва как става едно нащърбено по кишетата на фолиото.

[alfa racer GTA]

Нямам представа как да се реновира, но имам пред(по)ложение:

- има боя спрейове.Трябва ти черен, дали ще е лъскав/бляскав с емайл или ще е матиран -ти си избираш.На 159-ката заводски мисля са матирани.
На по-новите автомобили са "лъскави".

-търсиш и купува боя спрей която е термоустойчива.Преди 2-3 години видях в един магазин боя-спрей на която пишеше, че издържа до 800 градуса.Тогава струваше от порядъка на 12-15 лева за 300-400мл.

Не си закупих, защото не ми трябваше.Преди 3 месеца отидох в същия магазин да взема за готварската печка, че жената направо й съсипа боята още на втората година от търкане и препарати.

За съжаление вече нямаше и не продаваха.

Трябва ти термоустойчива, защото лятото като я оставиш на жежкото слънце обикновената за няколко месеца ще даде фира.Нещо такова : http://color.bg/5/produkti/product/s...600%C2%B0s/58/

А ти трябва и защото на морето като отидеш я намериш сянка за 159-ката я не намериш.Тогава може и до 45-50, че дори и до 60 градуса да я напече слънцето.

Който не вярва мога да кажа, че на времето(1994 година август месец) на учение на Корен като танкист съм си пекъл яйце на бронята на танка след 14'00 часа -толкова беше нагрята от слънцето от 7'00 часа до 14'00 часа ...

Да знаете, че отдолу под черното там където трябва да колоните между двете врати -предна и задна е метал и ми се струва че е боядисан.Видях на 159-ка на снимка в интернет там да има избила ръжда.Тоест метал е отдолу.
Не зная през "какво е минала" тази 159-ка но това си беше ръжда ...

Така че , е добре да се вземат превантивни мерки...

Предполагам, че на гланцираната/лъскавата/полираната боя повече ще й личат драскотини направени в последствие(да кажем при миене или зажулване в клони/храсти) отколкото на матираната боя.

[Yavor]

Някой да има идея тези колонки на вратите (който са от пластмаса) как да ги реновирам. Бяха поизбледнели от слънцето и ги минах с вакса за пластмаса и се получи добре обаче днес отивам да я препаля и гледам тая вакса се е напукала викам сигурно не е хванала отлепих я и отдоло остана бяло (предполагам е паднало с основата която е бил черния цвят на пластмасата). Чудя се дали има някакъв подходящ спрей защото и с фолиране ще стане обаче не ми харесва как става едно нащърбено по кишетата на фолиото.

Това си е фолио. На 156цата ми го бях сменял с качествено карбоново на 3М и беше станало супер. Само гадно се разлепя старото - задължително първо нагрявай яко със сешоар или пистолет за горещ въздух - лепилото на старото се сваля страшно трудоемко.
После новото просто го лепиш и обрязваш, като в долния край е хубаво да влезе малко под лайсната.

Иначе на 156цата отдолу си беше нормална боя с цвета на вратата, но не избеляла.

Наистина, може и със спрей да се пръсне, имам един черен матов аз, с който си пръскам вратичката на камината през няколко години, за да има свеж вид. Топлоустойчив е, издържа до много висока температура, мога да го снимам. Бях го купувал от някоя от веригите за строителни материали.

[sasho_n2]

Един малко лаишки въпрос, но: Някой знае ли дали има отделен предпазител(бушон) за светлините за задната табела? Онзи ден ми отказа едната крушка, вчера отивам на бензиностанция, свалам задния номер ( защото иначе не мога да сваля плафона), сложих нова крушка - не тръгва. Започнах да търся бушон, но не открих ( освен това си мисля, дали не са вързани и двете крушки за задната табела на един бушон? ) .