Днес си измих около мотора - разни тръби на турбо и каквото имаше наслоено като прах и мръсотия с годините.Аз я имам от три и половина години и не бях мило вътре в коша, днес я измих.Лъсна .
Нямаше никакъв проблем.
Смених и крушките на габаритите отпред с ЛЕД.Мисля успешно замениха предишните с нажежаеми жички.Интересното беше че след като смених моите, намерих същата ЛЕД крушка която сложих хвърлена и увивана с някакъв лекопласт или нещо подобно.
ЛЕД крушките си светят достатъчно силно, като консумацията им е 4.8 вата и не дават грешка на компа.Предишните LED които бяха 2 вата консумация и даваха грешка ги преместух по плафоните вътре в купето.Ще сменя и крупките-бушони в купето на плафона отпред и багажника които са 10 вата.Интересното е че след загасяне на колата отпред по плафона ЛЕД крушките не светеха, а на задния плафон продължиха да мъждукат.След това след 4 часа когато се прибрах и загасих колата пък беше обратното- задните не мъждукаха и нямаха никаква светлина, а предните при изваден ключ си мъждукаха...Ама те тези крушки и като габарити си мъждукаха 1-2 минути и гаснеха...
Смених със същите ЛЕД крупки от по 1-2 вата и тези плафончета на вратите отпред които като отвориш ти светят в земята да видиш къде стъпваш.
Шлайфах с микрошлайф на батерия и няколкото точки ръжда на ламарината на компа на двигателя който е в една метална част до акумуалтора и за него може да го охлажда е хваната една метална черно боядисана ламарина - от пръските на електролита на акумулатора имаше няколко "капки"(петна) ръжда - изшлвайфах ги и ги боядисах с термоустойчива черна боя какъвто си е оригиналния цвят на ламарината.
Ще трябва да отворя отред пластмасовата лайсна/пластина/капак и да почистя от наслояванията които (сигурно) има, тъй като от там отива въздуха към охладждащия радиатор/конднзатор на климатроника, а и да почистя самият радиатор на климатроника през който минава въздух отвън за да го охлади и вкара в купето.
Емблемите на колелата не ги лепете с фабричните им лепки с които идват, а със лепило или силикон.Днес едната докато чистех коша беше паднала, добре че не е станало в движение - утре ще ги лепя наново и четирите...
А бре те не са много скъпи, ама що да е като съм купил чисто нови преди няма и месец и ги сложих преди 10 дни...
Напръсках всички емблеми предварително със УВ устойчив лак, та по-бавно да избледняват ...
Ей тва са крупките за предни габарити които не дават грешка : https://www.aliexpress.com/item/Car-...15a14c4dVzvowO
с десет диаода се всяка една.
Три крушки - по малко от 5 лева.Ползвам ги вместо дневни.
До момента бяха ей тези: https://www.aliexpress.com/item/10pc...15a14c4dVzvowO
И тея 10 ЛЕД крупки за около 5 лева.
Стават, ама дават грешка на компа на таблото.За плафончета и за вратите стават.Светят достатъчно и не горят много ток.
Поръчал съм и едни ЛЕД за късите, сигурно тази седмица ще дойдат, ще видя как светят и дали ще дават грешка- уж късите компа не ги следял, поне за халогенките де, за колите които не са със ксенон.
Предстои ми закупуване на фарове за мъгла - старите работят нормално, но на единият му е пукнато стълото отпред, а и двата според мен отдолу където ги плискала вода им е паднала отражателната повърхност и вместо да изглеждат отдолу като хром огледало, те са се "жълтнали" в долната си част.
Жената не е много доволна, че вместо за почивки по Гърция харча по колата, но това са непредизвикани харчове, тоест не са на 100% наложителни, а само за да изгледжда добре колата, а и оттам и аз да се чувствам сигурен и добре с нея.
А и като знам мои познати как си купиха опели "защото са много здрави" и какво ги направиха - единият му ръждясва отдолу и по прагове и калници, другият три пъти и сменя датчик колянов вал за 2 години и половина...Само датчиците + труда за смяната му е струвала поне 600 левчета ...А я купи, "защото само ще сипва и ще кара..."
---------- Post added at 23:06 ---------- Previous post was at 23:00 ----------
Заедно с двигателя/тръбите около него и коша измих и радиатора отпред + двете таралежчета които мисля за маслото на турбото + кондензаторчето/радиаторчето на климатроника, което е по-малко и е пред радиатора за антифриза за охлаждане на двигателя.