Ами някакво червено е "грешното" Някои имат проблеми с него, други не ... Ако го сменяш, прегледай и цедката в какво състояние е, ако мернеш боклуци вътре, сменяй казанчето, или разлепяй старото и го чисти. Иначе ако таа рунтава цедка се откачи, течността се газира и хидравликата започва да вие и стърже на умряло.
'08 Alfa Romeo 159SW ti 1.9 JTDm *'98 Alfa Romeo 145 1.6 T.S *
Ex -'98 Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Ex - '93 Alfa Romeo 33 1,7 I.E, Ex - '90 Alfa Romeo 33 1,5 I.E
Това казанче е като на 2.4 JTD.
Проблеми с цедката, има понякога.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Точно Феби-то имах предвид. Мисля този път да го пробвам него. За маслото в скоростите май съм се спрял на това:
https://maxcar.bg/avtomobilni-masla/...icle-75w-90-1l
Ако някой има по-добри предложения да казва
159 2.4 JTDM HIGH
147 1.9JTD 8v - Ex
Колеги да ползвам темата за съвет
Смених си салона, всичко е окей, проблемът е че тъй като новия салон е от кола с десен волан, дупките за бутоните на корите на предните врати се разминават по размер.
Дайте някакъв акъл какво може да се измисли за това , че да не седи супер грозно
Alfa Romeo 159 1.9 jtd 150hp '08
-------------------------
1. Retrofitting Connect NAV / навигация за 159
2. Retrofitting folding mirrors / огледала с ел. прибиране
Ecotronic на хидравликата сложих зеленото 06161 на Феби и волана стана по-лек на място,на една 1,9 също сложих от това масло и при него разликата беше още по-осезаема,защото беше с червеното масло.
alfa 159 1,8 mpi/lpg
'08 Alfa Romeo 159SW ti 1.9 JTDm *'98 Alfa Romeo 145 1.6 T.S *
Ex -'98 Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Ex - '93 Alfa Romeo 33 1,7 I.E, Ex - '90 Alfa Romeo 33 1,5 I.E
Можете ли да ми кажете дали това https://m.ebay.com/itm/FIAT-Special-...gAAOSwjk9ZVmX5 ще ми свърши работа за диагностика и ако да стъпка по стъпка как се прави и настройки трябват ли на кабел/програма и какви?
Благодаря предварително.
Last edited by alfa racer GTA; 09-09-2018 at 19:17.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
В случая под "модифициран" вероятно иде реч за промяна в терминирането на can шината в адаптера.
Със стандартното (120 Омов резистор) комуникацията с нашите таралясници незнайно, защо не работи устойчиво.
Никакви кой знае какви настройки не са необходими. Ако работиш с МES трябва там да се зададе elm 327 в настройките на интерфейса.
Иначе по k линия можеш успешно да си говориш само с ECU - то на мотора.
Защо не си потърсиш такъв адаптер с безжична връзка (BT и/или WiFi)?
Аз ползвам този "модифициран" с премахването на въпросния резистор.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
1. Този твоят от линка ще ми върши ли работа за целия спектър диагностика?
2. Ще работи ли директно, без каквито и да е модификации, защото нищо не разбирам, не ми се занимава да търся кой да го преправя и искам да е "плъг енд плей"
Ще "работа" с мултиекускан- първоначално безплатен, а после може да си платя за пълен вариант.Трябва ми само за моята 159-ка.тоест за любителски цели.
---------- Post added at 22:46 ---------- Previous post was at 22:35 ----------
Иначе това което ползваш ме удовлетворява напълно, тъй като може да се ползва и с телефон , вместо да мъкна лаптоп.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Аз имам 2 елм-а, един ефтин от aliexpress и един от по-скъпите от ebay. Toзи от али-то е с по-тънки пин-ве и трудно влиза, но работи. Този от ebay e перфектен и търговеца е точен.
От Aliexpress
От ebay
Last edited by Neokill; 10-09-2018 at 15:56.
'08 Alfa Romeo 159SW ti 1.9 JTDm *'98 Alfa Romeo 145 1.6 T.S *
Ex -'98 Alfa Romeo 156 1.9 JTD
Ex - '93 Alfa Romeo 33 1,7 I.E, Ex - '90 Alfa Romeo 33 1,5 I.E