Подробности около разни ремонти на 159

[Z:)m]

Колега ако може да споделиш как се справи със кората..?

Наложи се да разпробивам с ръчна дрелка, а на някои места направо заварихме нови гайки към шасито - където е възможно. Малко тегава и пипкава работа, но за щастие имаше кой да ми се върже на акъла .
Но пък за сметка на това съм удовлетворен от крайния резултат

[dilian alfa gtv]

Наложи се да разпробивам с ръчна дрелка, а на някои места направо заварихме нови гайки към шасито - където е възможно. Малко тегава и пипкава работа, но за щастие имаше кой да ми се върже на акъла .
Но пък за сметка на това съм удовлетворен от крайния резултат

При мен пък болтовете просто са превъртели ,иначе всички са здрави,и сега смятам със CO да прикапем нит гайките към моста до колкото е възможно и след това да ги развия и ще сложа кората със по-големи шайби,но преди това ще смажа болтовете ако останат всичките здрави де..,довечера ще споделя и аз крайния резултат.

[dilian alfa gtv]

Операцията извършена по описания ред,всичко завърши успешно без да късам болтове,гресирах и притегнах ,като цяло съм доволен и реших проблема със тези гайки завинаги.

[Mury]

Операцията извършена по описания ред,всичко завърши успешно без да късам болтове,гресирах и притегнах ,като цяло съм доволен и реших проблема със тези гайки завинаги.

Не си мисли че е завинаги,не е,мойта всеки път гресорам болтовете след смяна на масло,и всеки следващ път се отвиват едв едва

[Tsetso Milanov]

Както обещах, ето и малко цени на консумативи от последното по-сериозно обслужване на колата от мен:
ангренажен ремък - 97лв
водна помпа - 98лв
обтяжна ролка - 158лв,
"паразитна" ролка - 56лв
пистов ремък - 47лв
гарнитура изпускателен колектор - 57лв
горивен филтър - 76лв
маслен филтър - 27лв
филтър климатроник - 45лв
въздушен филтър - 37лв
масла - 144лв

И това е без да се сменят ролките на аксианлия ремък, защото са в добро състояние.

Дано поста да е от полза, особено на колегите, търсещи да закупят като нашата таратайка

---------- Post added at 13:39 ---------- Previous post was at 13:37 ----------

А някой да е сменял долен (десен) носач някога, че ми е интересно каква е цифрата, която сте инвестирали - на мен ми предстои такава "операция" наесен?

Колеги, никой ли не знае цената - да ме подготви психически

[МИТАКА1654]

Долен десен носач на TRW 443лв,мога да уредя 10% надолу!

[Mury]

Както обещах, ето и малко цени на консумативи от последното по-сериозно обслужване на колата от мен:
ангренажен ремък - 97лв
водна помпа - 98лв
обтяжна ролка - 158лв,
"паразитна" ролка - 56лв
пистов ремък - 47лв
гарнитура изпускателен колектор - 57лв
горивен филтър - 76лв
маслен филтър - 27лв
филтър климатроник - 45лв
въздушен филтър - 37лв
масла - 144лв

И това е без да се сменят ролките на аксианлия ремък, защото са в добро състояние.

Дано поста да е от полза, особено на колегите, търсещи да закупят като нашата таратайка

---------- Post added at 13:39 ---------- Previous post was at 13:37 ----------



Колеги, никой ли не знае цената - да ме подготви психически

Оригинала е към 600 лв.,Фиорела мисля е около 400


П.С.Ма като гледам какви пари даваш за обслужване,няма да те уплаши един оригинален носач

[Tsetso Milanov]

Долен десен носач на TRW 443лв,мога да уредя 10% надолу!

Звучи не лошо, даже никак . Но понеже не съм много запознат, това ли е оригиналният, който ползват от Алфа?

Оригинала е към 600 лв.,Фиорела мисля е около 400
П.С.Ма като гледам какви пари даваш за обслужване, няма да те уплаши един оригинален носач

Да - и на мен ми обадиха подобна цена за оригинален (не попитах за марката ). Сега като каза че е тази цената съм по-спокоен. БТВ, не знам за София, но тук във Варна цените са такива в Алфа сервиза. Не че съм запален да ги давам, но като няма проверена и качествена друга услуга (а и до София, и до Солун си е бая път, особено с престоя) - не виждам алтернативата . Благодаря за Инфо-то все пак, поне е някаква сверка на цените.

[Mury]

Звучи не лошо, даже никак . Но понеже не съм много запознат, това ли е оригиналният, който ползват от Алфа?



Да - и на мен ми обадиха подобна цена за оригинален (не попитах за марката ). Сега като каза че е тази цената съм по-спокоен. БТВ, не знам за София, но тук във Варна цените са такива в Алфа сервиза. Не че съм запален да ги давам, но като няма проверена и качествена друга услуга (а и до София, и до Солун си е бая път, особено с престоя) - не виждам алтернативата . Благодаря за Инфо-то все пак, поне е някаква сверка на цените.

Ако ще сменяш само един носач,обаждаш се предварително,идваш рано сутринта и до обяд може да си тръгнеш

[МИТАКА1654]

Звучи не лошо, даже никак . Но понеже не съм много запознат, това ли е оригиналният, който ползват от Алфа?

Не съм много на ТИ с Алфите,но TRW се използва за първоначално вграждане при доста марки Европейски автомобили,така че ако не е оригинален,е поне с качеството на оригиналния носач,да не кажа и по-високо.

[gadimir]

днес влязох в голям филм......На 5 км. от Айтос колата изгуби мощност взе леко да претриса ,всички възможни проблеми на таблото засвяткаха,стрелката за горивото полудя(при почти пълен резервоар) и.........изгасна.Пълен шах.Изпуших най-нервната си цигара и запалих отново.....След 100 метра пак изгасна.....Прибрах я с пътна помощ до сервиза на Алфа Ромео във Варна и до понеделник(когато ще я прегледа Вихрен) ще се пръсна от нерви,яд и безсилие

[gostenka]

Не се притеснявай,и на мен ми се е случвало.Проблема ти е в някоя дюза,и то вероятно даже в буксата,може да не прави хубав контакт.Поне при мен това излезна,купих си нова букса от моргата(става от всяко италианско JTD) и от тогава няма проблем.Дано проблема ти да е само в буксата,както при мен,а да не е заминала някоя дюза!

[Mury]

Не се притеснявай,и на мен ми се е случвало.Проблема ти е в някоя дюза,и то вероятно даже в буксата,може да не прави хубав контакт.Поне при мен това излезна,купих си нова букса от моргата(става от всяко италианско JTD) и от тогава няма проблем.Дано проблема ти да е само в буксата,както при мен,а да не е заминала някоя дюза!

От проблем с куплунга на дюзата,няма как да се побърка таблото,по скоро има проблем нещо със захранвания,маси,но нека изчкаме до понеделник вторник да видим,че ми стана интересно.

[gostenka]

При мен се получи абсолютно същото и докато не махнах куплунга и с една игла приближих малко пластинките не се оправи! Когато я закачихме на тестера беше записала "4 цилиндър няма сигнал" после купих една букса от Фиат Пунто смених я и от тогава сам минал 12000км без проблем! Но е възможно и някоя дюза да е заминала при колегата. Иначе симптомите са абсолютно както ги описва колегата! Само където моята не гаснеше но е 2.4 и може би затова.

[BO]

Може да си затегнеш клемата/те на акумулатора
Ако вярно излезе това ще постъпя на работа в Канал 2001 при врачките.