Подробности около разни ремонти на 159

[RoMeO_156_GTA]

Аз знам също за една 159-ка купена нова със сменена рейка (~ 2000 лв) около 75 000 км - щампа ВАГ А как ви звучи на 7 000 км да светне лампата за накладките , че са свършили

[Mury]

Аз знам също за една 159-ка купена нова със сменена рейка (~ 2000 лв) около 75 000 км - щампа ВАГ А как ви звучи на 7 000 км да светне лампата за накладките , че са свършили

За щампата всички знаем,иначе тая пак много е изкарала,иначе свършват по-рано

[dilian alfa gtv]

За щампата всички знаем,иначе тая пак много е изкарала,иначе свършват по-рано

Какви са признаците да е дебна тогава на 67х км още няма проблем.

[antonyonkov]

Вече и аз съм с диодните крушки. Супер е!! 10х колега.

Отново съм с нормалните крушки. Тези диодните се оказаха проблемни, почнаха да ми дават грешка, а в същото време светеха. Отидох в алфа и като ги махнахме миришеше на изгоряло и те самите бяха леко пообгорели. Казаха ми дори, че може да прецакат сериозно бордовия компютър.

[boian]

Хм, аз засега нямам проблеми

[gostenka]

Колеги да попитам нещо?Миналата седмица си докарах от Италия 159 2.4 JTDm, онзи ден смених маслата карах през деня и нямаше проблем вечерта тръгнах да пътувам и в един момент ми светна лампата на мотора колата влезе в сервизен режим повече от 110км не искаше да вдигне. На другия ден я закачихме на тестера имаше 4 грешки така и не ги запомних какви точно бяха изчистихме ги и колата се оправи. Днес пак я закачих и всичко си беше наред грешки нямаше. Някой случвало ли му се е нещо такова? Само да отбележа че колата беше стояла доста време с паднал акумулатор но когато сложих новия нищо не светеше. Благодаря предварително!

[antonyonkov]

Колеги да попитам нещо?Миналата седмица си докарах от Италия 159 2.4 JTDm, онзи ден смених маслата карах през деня и нямаше проблем вечерта тръгнах да пътувам и в един момент ми светна лампата на мотора колата влезе в сервизен режим повече от 110км не искаше да вдигне. На другия ден я закачихме на тестера имаше 4 грешки така и не ги запомних какви точно бяха изчистихме ги и колата се оправи. Днес пак я закачих и всичко си беше наред грешки нямаше. Някой случвало ли му се е нещо такова? Само да отбележа че колата беше стояла доста време с паднал акумулатор но когато сложих новия нищо не светеше. Благодаря предварително!

Да, на мен ми се е случвало. Най-вероятно си карала по магистрала с над 120 някъде /на автопилот/ и после си слязла от нея, където се е наложило да слезеш на по ниска скорост. Турбото не ти вдига повече от 0.8 бара някъде и съответно скороста ти е макс 100-110. При мен се оправяше, като загася и после пак запаля колата. Проблема ти ако е този, който описвам е в софтуера. При мен се реши след ремап.

[Mury]

Колеги да попитам нещо?Миналата седмица си докарах от Италия 159 2.4 JTDm, онзи ден смених маслата карах през деня и нямаше проблем вечерта тръгнах да пътувам и в един момент ми светна лампата на мотора колата влезе в сервизен режим повече от 110км не искаше да вдигне. На другия ден я закачихме на тестера имаше 4 грешки така и не ги запомних какви точно бяха изчистихме ги и колата се оправи. Днес пак я закачих и всичко си беше наред грешки нямаше. Някой случвало ли му се е нещо такова? Само да отбележа че колата беше стояла доста време с паднал акумулатор но когато сложих новия нищо не светеше. Благодаря предварително!

щом светва,значи има проблем,а щом има проблем пак ще се появи,само с чистене на грешки,нищо не става

П.С.Опс че забравих да споделя-онзи ден задна биалетка-28 лв.

[tanatos]

Бърже кажете колко е централния отвор на джантите

[RoMeO_156_GTA]

Brera 5 x 110 ( 65.1 )
159 5 x 110 ( 65.1 )

65 mm

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-on-159-a.html

[tanatos]

Чудничко Чок мерси.

[RoMeO_156_GTA]

Чудничко Чок мерси.

Сайта където обикновенно проверявам ме подведе , 65 мм е Би трябвало като на Опел Сигнум и на останалите от тази база

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-on-159-a.html

[tanatos]

Тъкмо щях да ти дърпам ушите Явно няма да стане врътката.

[gostenka]

Благодаря! Според мен обаче сигурно е записала нещо когато акумулатора е бил слаб защото когато я купувах светеха доста лампи (за свещите и за мотора) но когато и сложих нов акумулатор и загаснаха,а след като ги изчистихме минах 200км и пак я закачихме и нищо не беше записала. А ако има проблем с нещо незнам дали няма веднага да покаже?Вече минаха 5 дни и всичко засега е наред.

[Tsetso Milanov]

Gostenka, първо - честито за страхотната придобивка, да си я търкаляш безаварийно с хиляди километри Не се плаши когато светне лампата Have Engine Checked (и респективно колата влезе в авариен режим) - колегите сигурно ще потвърдят че тя светва за щяло и нещяло. На мен примерно ми беше светнала, защото моторчето, което управлява променливата геометрия на клапите, беше спряло за секунда (после пак си работеше), но това моментално се отчита от ECU-то и колата влиза в авариен режим. По-важно е да си намериш добър диагностицик, защото чистенето на грешките само по себе си не означава оправяне на проблема, а не много хора в сервизите разбират какво им "казва" колата (Справка - официалния сервиз на Алфа в Плевен). В конкретния случай вероятно е нещо дребно, а ако не се е появило наново, може и да не се върне. И все пак, накарай твоите майстори да ти водят досие на колата и да го освежават след всяка диагностика (ако вече не го правят)... Успех.