За лагерите на диференциала мисле, че щеима място и без да се сваля кутията, но няма как без да се свали капака, което значи източване на кутията и махане на полуоските. После ти трябва хубава скоба за лагери и преса за последващо набиване. Също така на единия от лагерите има подложна пластина, която намества диференциала на точно определено място и тряба да се внимава с нея къде и как се слага, да се мери внимателно как е бил преди свалянв и след това.