Page 253 of 308 FirstFirst ... 153203243251252253254255263303 ... LastLast
Results 3,781 to 3,795 of 4617

Thread: Подробности около разни ремонти на 159

  1. #3781
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    За лагерите на диференциала мисле, че щеима място и без да се сваля кутията, но няма как без да се свали капака, което значи източване на кутията и махане на полуоските. После ти трябва хубава скоба за лагери и преса за последващо набиване. Също така на единия от лагерите има подложна пластина, която намества диференциала на точно определено място и тряба да се внимава с нея къде и как се слага, да се мери внимателно как е бил преди свалянв и след това.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  2. #3782
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    За всички, които си рециклират долните носачи. Здравейте, аз съм вашият рециклиран шарнир:


    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  3. #3783

    Default

    Важното е, че не е скърцал до последно
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  4. #3784

    Default

    Най-добре ги сложи и тук, че кой знае колко хора са се вързали.



  5. #3785

    Default

    Да спомена за който се мята на/кара TBi-ка, че има същата прословута гумичка в картера като 2.0jtdm



  6. #3786

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    Да спомена за който се мята на/кара TBi-ка, че има същата прословута гумичка в картера като 2.0jtdm
    За сега няма изревал или поне не съм чул или чел. Към момента единствената причина да не взема TBIка е, че няма с автомат... та ако ще и да е с най-глупавия, тъп или чуплив автомат.
    Една превантивна смяна на въпросното уплътнение мисля си заслужава спокойствието в бъдеще.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  7. #3787

    Default

    Ако на тби и 2.0жтд свалянето на картера е също толкова трудно като при 2.4.... Дееба тея кенефи

  8. #3788

    Default

    Quote Originally Posted by undy View Post
    За сега няма изревал или поне не съм чул или чел. Към момента единствената причина да не взема TBIка е, че няма с автомат... та ако ще и да е с най-глупавия, тъп или чуплив автомат.
    Една превантивна смяна на въпросното уплътнение мисля си заслужава спокойствието в бъдеще.
    Аз попаднах на мнения в алфаоунъра, че им светка предупреждение за ниско налягане на маслото при студено палене, но също не съм срещал мнения за изтропал мотор. Сменена е превантивно, Румен ми показа старата, и според него не беше в лошо състояние, но както казват - страх лозе пази.



  9. #3789

    Default

    Колеги, възможно ли е при смяна на горни нодачи да ги сложат грешно? Преди няколко дена смених горнкте носачи и сега при завои на ниска скорост се чува някакво стържене, което не мога да си обясня Преди 2 години смених казанчето на хидравликата та ме съмнява от жедката да е, а и самото скърцане ми се струва че идва от към гумите Мислех си че няма как да объркат горни носапи ама сега нямам идея кво става

  10. #3790
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Левият, на задното рамо, трябва да има еднин отвор с резба, който, мисля, че го няма на десния. По това можеш да се ориентираш.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  11. #3791

    Default

    Да, това е там, но дали има значение също позицията на която е стегнато?

  12. #3792
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Доколкото знам, правилната позиция при стягане касае само долните носачи.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  13. #3793

    Default

    Има два вида горни. Едните лагеруват във втулка и няма значение кога се стягат(примерно - ТРВ) , други са с тампон и работят на усукване(примерно-mayle HD) и се стягат в работно положение.
    Какви си сложил?
    Last edited by undy; 20-05-2020 at 07:36.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  14. #3794

    Default

    TRW са, значи тогава освен този гаден звук да идва от другаде :/ ама твърде голямо съвпадение ми се видя в същия ден да се появи..

  15. #3795

    Default

    Quote Originally Posted by Grishata View Post
    TRW са, значи тогава освен този гаден звук да идва от другаде :/ ама твърде голямо съвпадение ми се видя в същия ден да се появи..
    Трябва да определиш скърца или стърже,защото двете понятия са коренно различни...и да разсъждаваме тогава.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

Page 253 of 308 FirstFirst ... 153203243251252253254255263303 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •