Подробности около разни ремонти на 159

[ecotronic]

На тия джанти с нови дискове, накладки изобщо не им трябват


Сега сериозно...

Човекът вече, много правилно се е ориентирал да разкара тези джанти и да си намери правилните.

Не го съветвайте да прави андрешковщини. С тия неща, компромиси, не биват.

[undy]

Щом купуваш Не оригинални чарколяци и колела, трябва да си готов за приключения.

[dhtj]

Всички които купуват 16ки (и то опелски) за 159 заслужават това наказание.

За тази красива кола - само 17, 18, а по белия свят с гладките пътища може и 19ки.

[acho_]

Щом купуваш Не оригинални чарколяци и колела, трябва да си готов за приключения.

Всички които купуват 16ки (и то опелски) за 159 заслужават това наказание.

Е нали била Опел с емблема на Алфа, всичко си е оригинално

[undy]

Гаранция проблемните джанти нямат капачки на Алфа... От тука идва проблема

[ivo_red]

Всички които купуват 16ки (и то опелски) за 159 заслужават това наказание.

За тази красива кола - само 17, 18, а по белия свят с гладките пътища може и 19ки.

аз и тук съм с 19ки и зимата. Колкото до колегата с 16ките, те изобщо не са за тая кола изначално. Не знам как е успял да ги сложи миналата година. Решението е фланци,или други джанти.

[alfa racer GTA]

2 х амортисьора за багажник оригиналната за модела 159 марка stabilus =60лв с доставка.

Монтирах ги сам лесно.

[ivo_red]

предни и задни амортисьори (щарк- немски с 3г гаранция. бях поръчал други,но..) и смяна на маслото на скоростите (тутела). Общо с труда при Румен 570 лв. за всичко. Сега колата е друга. Стабилно седи в завоите,но вози достатъчно меко. Скоростите влизат като на чужда булка. Колата е на 206хил. км. Преди това съм сменил масло,филтри,свещи (бош),1 бобина,гарнитура на всмукателен колектор, предни дискове и накладки (брембо) и чистене на дросел. Също така смених маркучите към радиатора на парното,че течаха на загрят мотор от пластмасовите конектори, смяна на антифриз,спирачна и хидравлична течности.

[alfa racer GTA]

И аз съм се замислил за амортисьори, но билщейн, закс или оригиналните на АР.

Правих "есенно обслужване" = нови задни дискове АТЕ+ накладки АТЕ +спирачна течност+хидравлична течност(сменявам я за 2-ри път, казанчето е сменено преди 2 години) + медна паста + труд = към 350-360 лв с труда.

Пропуснах нов резервоар антифриз + капачка =80 лв.

Всичко 430-440лв.

[ivopifeca]

предни и задни амортисьори (щарк- немски с 3г гаранция. бях поръчал други,но..) и смяна на маслото на скоростите (тутела). Общо с труда при Румен 570 лв. за всичко. Сега колата е друга. Стабилно седи в завоите,но вози достатъчно меко. Скоростите влизат като на чужда булка. Колата е на 206хил. км. Преди това съм сменил масло,филтри,свещи (бош),1 бобина,гарнитура на всмукателен колектор, предни дискове и накладки (брембо) и чистене на дросел. Също така смених маркучите към радиатора на парното,че течаха на загрят мотор от пластмасовите конектори, смяна на антифриз,спирачна и хидравлична течности.

Колега,би ли споделил за Тутела-та,преди смяната на масло скорости,по трудно ли ти влизаха предавките?

[ivo_red]

Колега,би ли споделил за Тутела-та,преди смяната на масло скорости,по трудно ли ти влизаха предавките?

да, след студен старт 2ра малко твърдо влизаше.Моето усещане беше сякаш маслото не смазва добре,докато не достигне оптимална температура.Имах подозрения, че си е позагубило свойствата. При предишната ми 146ца оказа благоприятно действие смяната на маслото на скоростите и за това реших да пробвам. Сега доста по-леко и мазно влизат още от началото.

[dhtj]

Същите отзиви мога да дам и аз за кутията на 156цата. Само че при мен 3-та "хъркаше" на студено и влизаше трудно преди смяната. След смяната се оправи.

Важното е маслото да е с точния вискозитет, точното количество и да е синтетично. Вече дали е тутела или някаква друга марка - все тая.

[undy]

Сваляне на глава и подмяна на всичко

700лв -всички ремъци,ролки,водна помпа,болтове за глава и гарнитури(глава,всм.колектор и изп.колектор)
800лв. -ремонт(заваряване) глава
300лв. -настройка дюзи
300лв. -кобилици
140лв. -масло двигател
70лв.- антифриз
300-400лв.-транспортни разходи,интструменти,бири,силикон,свинско,един подарък и болки в кръста...... малко билки.

Труда от мен.

[ecotronic]

Иво, при някакви особени обстоятелства ли пукяса тиквата?

[undy]

Иво, при някакви особени обстоятелства ли пукяса тиквата?

Ами може да се каже,въпреки че не беше кой знае какво. Карах на писта малко,раздавах газ и това беше....след две седмици почна да пали трудно и задълбах да търся проблема. Установих газове в антифриза,палеше трудно като нощува със затворена капачка на антифриза,ако я отвиех вечер на сутринта палеше нормално....правела е налягане и при изстиването просмуквала в 3ти цилиндър...мократа свещ беше доказателство за същото,както и нивото на антифриза играеше постоянно. Паля отива на минимум,карам малко отива на средата,отвия леко капачката стига до гърловината и прелива...все нехарактерни неща.