Page 246 of 308 FirstFirst ... 146196236244245246247248256296 ... LastLast
Results 3,676 to 3,690 of 4617

Thread: Подробности около разни ремонти на 159

  1. #3676
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2018
    Posts
    50

    Default

    [QUOTE=pyle;1573870] Това звучи доста добре, от къде ако не е тайна?



    През човек, който работеше във фирма за авточасти.

  2. #3677
    Алфист nblagoev's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    София
    Age
    42
    Posts
    380

    Default

    Quote Originally Posted by pyle View Post
    Това звучи доста добре, от къде ако не е тайна?



    Стандартна цена из сайтовете за части.. и аз се изплаших



    Това е нормална цена.., но не намирам подобна..
    В аутодок комплект ТРВ горни и долни носачи в момента е 660лв.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm 210hp
    Lancia Kappa 2.4JTD 136hp
    Mercedes E250TD Avantgarde 150hp
    Alfa Romeo 156 1.8TS 144hp - ex

  3. #3678
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2019
    Location
    Varna, Bulgaria
    Posts
    46

    Default

    Здравейте, отново колеги. Нужен ми е вашият съвет. Днес закачих колата на Multiecuscan и ми направи впечатление ето това Click image for larger version. 

Name:	20200129_141653.jpg 
Views:	53 
Size:	100.7 KB 
ID:	171055. Та си мисля че не трябва да са толкова различни, но не разбирам, затова се обръщам към вас. И има ли начин да се нагласи през софтуера или трябва да ходя на сервиз да го гледат. Смятам и да го закупя софтуера, лиценза, за да мога да я вкарам в регенерация, защото нещо е запушен ДПФ-а, а на дълъг път с високи обороти не се получава да влезе сама. Благодаря ви предварително
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 HP

  4. #3679

    Default

    По-скоро дюзите ти са за стенд, със софтуерна намеса няма да се оправят, най-добре се насочи към сервиз и игнорирай последващите мнения за добавки и подобни бълвочи със съмнителен състав и още по-съмнителен краен резултат.



  5. #3680
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2019
    Location
    Varna, Bulgaria
    Posts
    46

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    По-скоро дюзите ти са за стенд, със софтуерна намеса няма да се оправят, най-добре се насочи към сервиз и игнорирай последващите мнения за добавки и подобни бълвочи със съмнителен състав и още по-съмнителен краен резултат.
    Благодаря
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 HP

  6. #3681
    Старши алфист nikotm's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Брацигово
    Age
    49
    Posts
    633

    Default

    Quote Originally Posted by Spaceblade View Post
    Здравейте, отново колеги. Нужен ми е вашият съвет. Днес закачих колата на Multiecuscan и ми направи впечатление ето това Click image for larger version. 

Name:	20200129_141653.jpg 
Views:	53 
Size:	100.7 KB 
ID:	171055. Та си мисля че не трябва да са толкова различни, но не разбирам, затова се обръщам към вас. И има ли начин да се нагласи през софтуера или трябва да ходя на сервиз да го гледат. Смятам и да го закупя софтуера, лиценза, за да мога да я вкарам в регенерация, защото нещо е запушен ДПФ-а, а на дълъг път с високи обороти не се получава да влезе сама. Благодаря ви предварително
    Здравей колега. Тези корекции които си видял не са добри. Но те могат да се дължат на доста работи. От калпави дюзи(както ти е споменал колегата), така и от други нередности по мотора. Както казваш че ДПФ не е регенерирал, това не е никак добро за мотора и компонентите му. Може да се провери с MES и да се види състоянието му. Ако продължиш да го караш така запушен, рискуваш да хвърлиш мотора в коша. Корекциите са добри в граници от -2.00 до +2.00. От там надолу и нагоре има проблем в дюзи, компресия, калпаво гориво, гаражен мапер и други.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails diag 2.jpg  
    159 1.9 JTDm 150
    Mito 1.4/120
    156 2.0 155 ex
    156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex

  7. #3682
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2019
    Location
    Varna, Bulgaria
    Posts
    46

    Default

    Сега пуснах регенериране на филтъра, през софтуера. Колата си вдигна обороти, пропуши малко и седя така няколко минути и даде грешка че не може да вдигне градуси в дпф-а. Дали да я пробвам пак? Иначе сега са ми такива корекциите.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails 20200130_130142.jpg  
    Last edited by Spaceblade; 30-01-2020 at 14:25.
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 HP

  8. #3683

    Default

    Quote Originally Posted by Spaceblade View Post
    Сега пуснах регенериране на филтъра, през софтуера. Колата си вдигна обороти, пропуши малко и седя така няколко минути и даде грешка че не може да вдигне градуси в дпф-а. Дали да я пробвам пак? Иначе сега са ми такива корекциите.
    Според мен не я напъвай повече на принудителна регенерация, щом не е станала от първия път, има нещо което не е в ред. Виж на колко процента е запушен филтъра и сподели...пък ще мислим.

  9. #3684
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2019
    Location
    Varna, Bulgaria
    Posts
    46

    Default

    На 92.50% показва че е филтъра. Преди това беше близо 100 �� пробвах я и втори път, но температурата на двигателя почна да се покачва и я спрях. Ще го мисля, най-вероятно на сервиз
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 HP

  10. #3685
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Според MES, при стойности до 200% се счита, че филтърът не е запушен. Погледни статуса му, какъв е. Възможно е да имаш проблем с температурния му сензор и заради това, принудителната регенерация да не минава.
    Last edited by ecotronic; 30-01-2020 at 17:13.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  11. #3686
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Jun 2019
    Location
    Varna, Bulgaria
    Posts
    46

    Default

    Еми...на таблото ми излиза Anti-pollution filter clogged. В Multiecuscan показва че е на 92% ( вече), и че регенерацията е прекъсната
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 HP

  12. #3687

    Default

    При 97-98% тръгва регенерирането и при 17-18% спира, това съм го установил от замервания с МЕС при нормална активна регенерация, не съм го прочел. Така е и при други хора.
    Колега, явно филтъра е прекалено задръстен и не може да се изпълни зададената операция, предвид невъзможността да се издухат саждите и пепелта(която е най-големия мизерник в случая). Най-евтиния вариант е промиване на място или сваляне и измиване. Иди в сервиз, но при кадърни момчета, може и да я излъжат нещо друго,освен ако не си решил да го махаш окончателно.
    Моята препоръка е да не я караш колата така, последствията са лоши.
    156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
    GIULIA
    2.2 JTDM ​180 ZF8

  13. #3688
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Аз не съм виждал филтър над 101% независимо от състоянието.
    Здрав филтър започва регенерация при мен на 100-101% и пада до 15%.
    Филтър тотал щета на 88-92% стойност записваше грешка и колата забиваше - нещо като при колегата по-горе.
    Това в МЕС е некоректно написано за до 200-те процента. И аз съм го чел.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  14. #3689

    Default

    Начии, некой ако е решил да сваля картер на 2.4жтдм, да знае, че не е толкова лесно, колкото изглежда на пръв поглед.
    Щото се налага да се свали "магарето" , на английски subframe. Плюс рейка, генерация, вилици на носачите и още и още , над 10кг болтове
    Поради незнайна за мен причина, на повечето по-нови коли вече картерите са клепани със силикон от завода, а не са с гарнитура, та моя силикон прокапа отнякъде и се наложи да правя горепосоченото извращение.

    Все повече почвам да я намразвам тая каруца. Освен че трака и завива като шлеп, на всичкото отгоре е и трудна за работа.

    Да не споменавам и че капе и от корпуса на масления филтър, а там има едно шибано пръстенче, което няма намиране или струва 100 кинта и предстои да измисля какво ТНТМ решение ще приложа в случая.

    Поне семеринга на коляновия вал се оказа, че не капе, щото ако трябваше и кутия да свалям щях да я насека с брадвата тая барака.
    Last edited by dhtj; 03-02-2020 at 10:56.

  15. #3690

    Default

    Това все едно някво наказание изтърпяваш, дет толкова плюеше 159-ките
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic



Page 246 of 308 FirstFirst ... 146196236244245246247248256296 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •