Page 294 of 308 FirstFirst ... 194244284292293294295296304 ... LastLast
Results 4,396 to 4,410 of 4617

Thread: Подробности около разни ремонти на 159

  1. #4396
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    Quote Originally Posted by Doctora88 View Post
    Здравейте, колеги! Чел съм тук по форума за един човечец от Стрелча мисля, че беше, но не съм сигурен, който рециклирал фарове? Ако правилно си спомням и някой от вас има негови контакти дали може да ми ги даде? Благодаря предварително!
    В Стрелча има фирма, но рециклират само рефлекторите, а не целият фар.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  2. #4397
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by firedragon View Post
    В Стрелча има фирма, но рециклират само рефлекторите, а не целият фар.
    Еи я фирмата... http://www.ewertlak.com/
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  3. #4398
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    39
    Posts
    1,462

    Default

    Quote Originally Posted by acho_ View Post
    На загрят мотор след 5-10 мин престой си е ок. Даже мисля, че в книжката така беше описана процедурата.
    На 147-цата обаче, на студен мотор, с първото дръпване на щеката се вижда отчетливо.
    Внимавай, че сега ecotronic ще те наскочи. Понякога може да те насочи към нещо eper или да посъветва, но пази боже да ти хвърли мерника.
    Споделям мнението ти въпреки описаното в книгата на колата и процедурата.
    На 145 нямаше значение дали е загряла, студена и тн. Винаги когато дръпна щеката виждам нивото. Както и на много други автомобили.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  4. #4399
    Болен алфист flipz's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    Burgas
    Age
    39
    Posts
    1,462

    Default

    Quote Originally Posted by DMS View Post
    flipz, размерите на о-пръстена са 53.57х3.53мм. И парт номер 83416992.
    Прав си след като измерих по- прецизно.
    Click image for larger version. 

Name:	2021-04-28 10.00.56 (Large).jpg 
Views:	14 
Size:	95.5 KB 
ID:	172111
    Преди това малко на око с шублера .. приблизителен размер.
    Аз сложих 55х3мм както по- горе написах, влезе със малко по- голямо съпротивление, но стана.
    Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS

  5. #4400

    Default

    За рефлекторите ми трябва, благодаря!
    Quote Originally Posted by firedragon View Post
    В Стрелча има фирма, но рециклират само рефлекторите, а не целият фар.

  6. #4401

    Default

    Благодаря, колега!
    Quote Originally Posted by mimouzunov View Post
    Еи я фирмата... http://www.ewertlak.com/

  7. #4402
    Авиомеханик firedragon's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Бургас,София
    Age
    34
    Posts
    891

    Default

    Quote Originally Posted by Doctora88 View Post
    За рефлекторите ми трябва, благодаря!
    Моите ги пращах там преди 6м. За двата излезе 55лв и отделно куриер. Сваля се лупата от тях и се пращат голи. Отне им 10 работни дни. Работата им е отлична и за сега нямам никакви проблеми.
    Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
    Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
    Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07

  8. #4403

    Default

    Момчета, 159-ките имат ли нещо като магнител съединител на компресора на климатизатора?

    На един познат със Санта фе от този съединител като "запънал" му дали фира ремъците и ролките ...
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  9. #4404
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Всички коли го имат този съединител. Като фирясат кантактните повърхности, започва да приплъзва, шайбата се нагрява заради това може да фиряса ремъкът.
    Но в повечето случаи първо се опича бобината, спира да действа и като така проблемът с горящия ремък изчезва, но и компресорът не работи.
    Last edited by ecotronic; 29-04-2021 at 15:57.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  10. #4405
    +- mimouzunov's Avatar
    Join Date
    Nov 2007
    Location
    гр. София
    Age
    42
    Posts
    2,635

    Default

    Quote Originally Posted by firedragon View Post
    Моите ги пращах там преди 6м. За двата излезе 55лв и отделно куриер. Сваля се лупата от тях и се пращат голи. Отне им 10 работни дни. Работата им е отлична и за сега нямам никакви проблеми.
    5 години правят два халогена правени там и нямат проблеми! Важно е основата да е читава...
    155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...

  11. #4406

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Всички коли го имат този съединител. Като фирясат кантактните повърхности, започва да приплъзва, шайбата се нагрява заради това може да фиряса ремъкът.
    Но в повечето случаи първо се опича бобината, спира да действа и като така проблемът с горящия ремък изчезва, но и компресорът не работи.
    Като заговорихте за ремъци и шайби, няма как да пропусна да те питам... Възможно ли е хидравличната помпа да щрака при ниски температури... и като загрее да се оправя?

    Имам едно дразнещо "цък-цък-цък" обвързано по честота с оборотите , само около 5-6 градуса и надолу... Като е топло времето или е загряла колата изобщо няма и помен от него.
    Смених всички ролки, обтегач, свалих и пратих алтернатора за рециклиране и смяна на лагери, щото мислех че звука идваше от него (а помпата е точно под него)... Сега съм заподозрял помпата и не знам какво да правя вече... Не е голям проблем, но ме дразни.

  12. #4407

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    Като заговорихте за ремъци и шайби, няма как да пропусна да те питам... Възможно ли е хидравличната помпа да щрака при ниски температури... и като загрее да се оправя?

    Имам едно дразнещо "цък-цък-цък" обвързано по честота с оборотите , само около 5-6 градуса и надолу... Като е топло времето или е загряла колата изобщо няма и помен от него.
    Смених всички ролки, обтегач, свалих и пратих алтернатора за рециклиране и смяна на лагери, щото мислех че звука идваше от него (а помпата е точно под него)... Сега съм заподозрял помпата и не знам какво да правя вече... Не е голям проблем, но ме дразни.
    Пак ли взе 159-ка?



  13. #4408

    Default

    А, не, приключих с предното предаване аз.

    Видях, че става дума за ремъци и шайби и реших да се възползвам от темата и да се поуча още малко от знанията и опита на Любо.

  14. #4409
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Възможно е. Още повече, че вероятно се влияе от вискозитета та хидравличната течност...


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  15. #4410

    Default

    Quote Originally Posted by dhtj View Post
    А, не, приключих с предното предаване аз.
    За това хората са направили Q4-ки



Page 294 of 308 FirstFirst ... 194244284292293294295296304 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •