Подробности около разни ремонти на 159

[flipz]

Възможно е да е от картерната вентилация това омазняване при затапен егр

И това ми мина като вариант през ума .. но това има ли решение ?
Нали на всички ви е премахнат ЕГР .. имате ли подобни симптоми.
Мисля, че все пак имам нарушение на уплътнението .. за да излиза от връзката с дросела ..

[dddimitrovvv]

И това ми мина като вариант през ума .. но това има ли решение ?
Нали на всички ви е премахнат ЕГР .. имате ли подобни симптоми.
Мисля, че все пак имам нарушение на уплътнението .. за да излиза от връзката с дросела ..

Почти сиг е, че е от вентилацията. Не знам до каква степен тези съдове за улавяне на маслото вършат работа (oil catch can). Друг вариант е да пуснеш вентилацията просто да си излиза навън, но казват, че миришело на смърт до колата 3ти вариант е да я отведеш директно в изпускателната тръба под ъгъл, но този вариант е малко рискован, ако не се направи добре. Миналата година смених турбината, защото колата беше глътнала вихрова клапа. Сложих чисто нова средна част, затапих егр-а както си трябва, почистих вс маркучи и след 2-3 месеца започна да се образува мазнотия по маркуча, който излиза от турбото към кулера. И то не е баш масло, а някаква тъмно кафява/черна мазнотия, точно като това, което се събира в онези съдове, за които писах в началото.
А относно пропускането на самата мазнотия-мисля, че всичко ще приключи с почистване и след това да мазнеш малко течна гарнитура.

[flipz]

Почти сиг е, че е от вентилацията. Не знам до каква степен тези съдове за улавяне на маслото вършат работа (oil catch can). Друг вариант е да пуснеш вентилацията просто да си излиза навън, но казват, че миришело на смърт до колата 3ти вариант е да я отведеш директно в изпускателната тръба под ъгъл, но този вариант е малко рискован, ако не се направи добре. Миналата година смених турбината, защото колата беше глътнала вихрова клапа. Сложих чисто нова средна част, затапих егр-а както си трябва, почистих вс маркучи и след 2-3 месеца започна да се образува мазнотия по маркуча, който излиза от турбото към кулера. И то не е баш масло, а някаква тъмно кафява/черна мазнотия, точно като това, което се събира в онези съдове, за които писах в началото.
А относно пропускането на самата мазнотия-мисля, че всичко ще приключи с почистване и след това да мазнеш малко течна гарнитура.

Да точно това планирам да го уплътня. Като чистихме колектора при махане не клапите .. беше с малко мазна каша обмазан вътрешно. Но не беше трагично положението.
Явно тогава при сглобката .. се е нарушило уплътнението. Преди това не е цапала.
Благодаря за инфото ..

[flipz]

Резервната гума става ли за постоянна употреба т.е. по- скоро джантата ?
Примерно ако купя още една резервна и да ги ползвам за нормална употреба ?
Имат ли някаква конструктивна разлика от монтираните на колата?
* моята резервна на външен вид в 1:1 със стандартните за колата.

[ecotronic]

Имат - пълнят ги с въздух за резервни гуми

[alfa racer GTA]

На 1.9 може и да еднакъв размер, но на 2.4 е по -малка(тясна) и не е широка колкото обикновената 17-ка = 225/50/17.

[undy]

Тая джанта е широка колкото на Трабант,гумата е T125/80R17....как ще караш с такава!?!?....не мога да повярвам какво обсъждаме в момента.

[nicks1]

Колегата има предвид, че неговата резервна не е "патерица", а нормална джанта.

[undy]

Колегата има предвид, че неговата резервна не е "патерица", а нормална джанта.

Написал е "ако купя още една резервна"... Резервната джанта/гума е с посочените размери. Ние не знаем той какво търкаля из багажника си.

[dhtj]

Тая джанта е широка колкото на Трабант,гумата е T125/80R17....как ще караш с такава!?!?....не мога да повярвам какво обсъждаме в момента.

Състезателите с преднячки по драговете слагат две патерици за задни, да не им тежат.

[undy]

Състезателите с преднячки по драговете слагат две патерици за задни, да не им тежат.

Да.... и парашути да си събират карантията.

[acho_]

Имат - пълнят ги с въздух за резервни гуми

По принцип не даваш половинчати съвети, но тоя път пропусна, че въздухът също така сме сменява с летен и зимен според сезона.

[undy]

По принцип не даваш половинчати съвети, но тоя път пропусна, че въздухът също така сме сменява с летен и зимен според сезона.

Подозирам, че е възможно да се визира и азот. Все пак на резервната рядко се обръща внимание, тъй че едно напомпване с азот ще е от полза. Тъкмо ако се слага на някоя бегачка-преднячка ще е в полза.

[flipz]

Момчета, преди да плюете и нареждате ..
РЕЗЕРВНАТА МИ ГУМА В БАГАЖНИКА Е : 225 / 50 R17 алуминиева джанта в момента има някакъв MICHELIN износен на 1/2 явно предният собственик я е карал. (има и баланси)
* че на вас са ви нашили някакви различни, аз вина нямам ...
- няма от къде да знам, че слагат и различни .. не знам по каква причина.
# и megaparts дават 2-та вида като опционални резервни ..
https://www.megaparts.bg/products/re...omeo/159-sedan
При мен се слага с емблемата на долу и отгоре се слагат резервните инструменти и крик, влизат в нея на една стиропор кошница.

* Веднага нападате .. то не са състезания и не знам си какво

[undy]

Хахахах... Нашили ни били.