Page 158 of 308 FirstFirst ... 58108148156157158159160168208258 ... LastLast
Results 2,356 to 2,370 of 4617

Thread: Подробности около разни ремонти на 159

  1. #2356

    Default

    Quote Originally Posted by Бобби View Post
    И от мен едно въпросче...какви подгревни свещи се вграждат първоначално в 159 1,9 150 к.с....беру или бош...?
    Тва е интересен въпрос, много съм виждал Беру и много Бош, ма дали са оргинално вградени е божа работа.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  2. #2357
    БКАР Бобби's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    56
    Posts
    4,295

    Default

    Quote Originally Posted by thecleaner View Post
    Тва е интересен въпрос, много съм виждал Беру и много Бош, ма дали са оргинално вградени е божа работа.
    Явно си слагат какво им е под ръка жабарите......няма точно определено....когато сменях на 156 - та, Румен казва беру, то се оказа бош... каквото излезе.....просто исках да съм подготвен то е добре всички да са един модел, ама ....
    п.п...а ти сега, къде се подвизаваш бе готин....може и на л.с...ако е тайна....
    Last edited by Бобби; 01-10-2017 at 21:37.
    По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
    https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE

  3. #2358

    Default .

    Здравейте,въпроса ми е следния.На диагностика ми вади постоянна грешка на педала на съединителя.От какво може да е?

  4. #2359
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Най-вероятно от ключето на педала на съединителя. Зле настроено или фирясало.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #2360
    Запален по големия мотор maxaaa9's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Велико Търново
    Posts
    177

    Default

    Турбо бара започна да показва вместо между 1.5-1.6 показва 1.2 с газта до долу. И отпред докато карам се чува цъстене сякаш избива от някъде налягането (поне така си мисля де). Силно се надявам да е някой турбо път. Възможно ли е да е заминало турбото ?
    Alfa Romeo 159 2.4JTDm Ti "Nero Carbonio" 154kw

  6. #2361
    кукундрелник vovata's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Plovdiv
    Age
    48
    Posts
    1,764

    Default

    Quote Originally Posted by maxaaa9 View Post
    Турбо бара започна да показва вместо между 1.5-1.6 показва 1.2 с газта до долу. И отпред докато карам се чува цъстене сякаш избива от някъде налягането (поне така си мисля де). Силно се надявам да е някой турбо път. Възможно ли е да е заминало турбото ?
    Виж си първо маркучите за вакум на соленоида.
    После турбо пътищата.
    Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
    159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
    NEW 159 2.0 JTDm Black TI

  7. #2362
    Запален по големия мотор maxaaa9's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Велико Търново
    Posts
    177

    Default

    Вакумите работят. Притегнах скобите на маркучите преди и след интерколера ама нищо не се промени. Нито пуши колата ,нито бута масло.
    Alfa Romeo 159 2.4JTDm Ti "Nero Carbonio" 154kw

  8. #2363

    Default

    Турбото не заминава толкова бързо, НО е добре да си сигурен че не е от турбо пътищата.

    След това почистване на турбо и турбо пътищата и особено на маслото до и след/от турбото, защото чета, че се запушвали изцяло или частично(от наслоено масло и отлаганията в маслото) и не минава масло или поне не е с нужни дебит. В резултат на това турбото започва да се износва прогресивно и се "разсвирва".

    Изобщо маслените пътища от/до са като човешките артерии...

    Добре е маслото да е с ниско пепелно съдържание, така се образува по-малко прегаряния и наслоявания по него и движещите се му части, по-малко коксуване и по-малко износване на турбото ...


    На Селения WR diеsel 5w40 пепелното съдържание е 1.33 , на PE мисля беше около 0.7-0.8, а толкова е и на бардал XTC = 1.33, на бардал XTEC е 0.7-0.8 колкото и на Селени WR PE.

    Колкото по-ниско е пепелното съдържание, толкова по-чисто е маслото и обикновено е 100% синтетика, но пък не е толкова издръжливо колкото това с 1'33 пепелно съдържание - едното да кажем му пишат 15 000км пробег, другото 10000 км максимален пробег.Поне това виждам когато съм гледал за масло за алфонсо.

    Мотул X-CESS 8100 3w40 e някъде по средата между двете с около 1.0 пепелно съсдържание, но пък има отзиви и то не само от Алфа и италиански собственици, че след 3000 или след 5000 км двигателя започва да го гори...

    Но тук трябва да се каже, че всеки модел и двигател си има масло което "харесва" и не го пипа през целия пробег, та тези може да не са уцелили маслото или да са си купили и сипали менте с опаковка на Мотул...
    Last edited by alfa racer GTA; 17-11-2017 at 12:04.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  9. #2364
    Запален по големия мотор maxaaa9's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Велико Търново
    Posts
    177

    Default

    Снощи я резнах и светна чека. На диагностиката полазва ниско турбо налягане и май избих 1 маркуч след интеркулера. Сега ще се опитам да го извадя на ръка. Иначе съм с селения 5 на 40. Турбото не свири.
    Alfa Romeo 159 2.4JTDm Ti "Nero Carbonio" 154kw

  10. #2365

    Default

    Здравейте колеги,

    бих искал да ви попитам за мнение по един проблем. Когато потеглям, ускорявам и т.н. се чува едно много неприятно метално дрънчене отпред в дясно. Като че ли проблема е най-изявен когато колата е на равно или се качва по наклон, докато при спускане дрънченето е по-малко. Странното е, че е силно изявено това дрънчене, когато колата е включена на скорост, ако натисна съединителя или изключа от скорост то почти изчезва, с изключение на моментите, когато се минава през значителни неравности, но и тогава почти не се чува. Звука като че ли се чува само в купето, отвън мисля, че си се чува единствено звука от двигателя. Колата е обслужена наскоро, така че изключвам проблем с ролките или демпферната шайба. Имам чувството, че е някой тампон на двигателя, но с радост ще чуя и други мнения, преди да закарам колата при Румен.

    Едит - става въпрос за 2,4 дизел, ако е от значение.

  11. #2366
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    44
    Posts
    3,015

    Default

    Quote Originally Posted by sImbA View Post
    Здравейте,въпроса ми е следния.На диагностика ми вади постоянна грешка на педала на съединителя.От какво може да е?
    А има вероятност да ти е счупена пружината на педала на съединителя. Сменя се отвратително. И се чака в повечето случай с поръчка като резервна част.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  12. #2367
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    1. Тампон на мотора или поскоро опорните му щанги под мотора вследствие на което, мотора да мърда в коша при натоварване (2бр са, едната е зад кутията, другата зад картера към магарето).
    2. Опорен лагер на дясна полуоска.
    3. Проблем с лагери на кутията или диференциала.
    4. Карета, виж при завой дали се чуват специфичните тракания.
    5. Лагерглавина, специфично виене което при рязко завиване се усеща усилване или намаляне на звука.

    Пс 1ва точка е най-вероятна.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  13. #2368

    Default

    Привет колеги,

    да питам и аз за един проблем , който се появи днес - педалът на съединителя като го отпускам и спира в положение на полу съединител стои там 1-2 сек и после рязко отпуска докрай.. дали на някой му се е случвало такова нещо? Преди месец е сменен комплект съединител . Колата е 1.9 jtd

    Мерси предварително

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk

  14. #2369

    Default

    Моят правеше нещо подобно когато ми се счупи пружината в помпата на педала , имам тема Разгледай я. Виж и пружината на самият педал. В моят случай колата е 156. Но проблемът вероятно е в помпата на педала.
    Last edited by lordliness; 12-11-2017 at 09:38.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  15. #2370

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Моят правеше нещо подобно когато ми се счупи пружината в помпата на педала , имам тема Разгледай я. Виж и пружината на самият педал. В моят случай колата е 156. Но проблемът вероятно е в помпата на педала.
    Оки, мерси много

    Sent from my EVA-L19 using Tapatalk

Page 158 of 308 FirstFirst ... 58108148156157158159160168208258 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •