Подробности около разни ремонти на 159

[Bodom]

Ще си позволя да се намеся,ако може...
На мен лично адски много ми липсва управлението при 156/147,което е супер директно и усещането е по-готино.....докато тук волана има по-дълъг ход..за мене е огромен минус,вярно по-маневрена е 159,но в моя случай все тая.Иначе е стабилна,комфортна и тежка,което се усеща.

Предполагам, че зависи с кой двигател е и дали е автомат или ръчка.Както каза колегата-липсва по директното управление и автомата е малко по муден, но натисна ли я здраво, не мога да я вкарам в "правия път"Но сравнявам 156sw 2.4 140 с 159sw 2.4 200

Ами незнам. Явно аз съм разбрал грешно. Не говорим за маневреност (радиус на завой) а за бързина на завиване и директност на управление..

[stu]

Ами незнам. Явно аз съм разбрал грешно. Не говорим за маневреност (радиус на завой) а за бързина на завиване и директност на управление..

Аз пък точно за директност и бързина на завиване говоря-не за маневреност.А ти се изказваш като някоя крайна инстанция!

[Bodom]

Аз пък точно за директност и бързина на завиване говоря.А ти се изказваш като някоя крайна инстанция!

Извини ме че си изказвам мнението. Просто съм очуден как няколко човека твърдят, че 159 и липсва директност в управлението!
Гумите имат голямо значение и размера на джантите също. Аз съм на 17ки.
Миналото лято карах с едни твърдички и стари Pirelli и колата реагираше доста мигновено. Когато сложих зимните гуми - реакцията на волана се забави. Сега съм с нови Kumho, които са си мекички и пак скоростта на реакция на колата на команди от волана е леко потушена, но това не е проблем на колата, а на гумите!

[stu]

"Направо съм потресен какви неща чета и се чудя различни коли ли караме..."

От какво точно си потресен-че сме си изказали мнението, което не съвпада с твоето?
Последно 156-цата ми беше с черен айбах и 225/45/17, като в някой завои съм влизал с доста високи скорости, което не си позволявам със 159-ката, тъй като се накланя повече.На 159-та съм с гуми 225/50/17 XL 98W.Виждам , че ти си с 1.9, но нали знаеш, че 2.4 е с доста по тежка предница, което също оказва влияние.

[mirchozo]

Защо сравняваш 156 с черен Айбах и сток окачване на 159 ?

Ако ще сравняваме нещо, то нека е стандарното окачване. На 156 фейс с мотор 2.4/20V и 159 с мотор 2.4/20V имам преки впечатления, та мога да заключа че 9ката се държи много по-добре в завои, колата стои като залепена за пътя и накланянето е почти никакво. Имал съм 156ца със спортно окачване, ами комфорт 0, но в завоите беше ужас, добре че коланите се заключваха. Това са много относителни величини, зависещи от индивидуалното усещане, от типа окачване, от състоянието на окачването, от гумите, от настилката и т.н. Общо взето разбрахте какво имам предвид.

[stu]

От къде тръгнахме и къде стигнахме?Спорът възникна относно директноста на волана, но се измести за завои, накланяния, маневреност и др.Спор няма, че 159 е много по стабилна от стокова 156.В началото малко я надцених и имах доста неприятна случка от първо лице, която можеше да завърши в едно дърво/даже за секунди бях сигурен/, но явно поради адекватната ми реакция, и активирането на системите за стабилизация, останах на пътя. https://www.vbox7.com/play:791de1c1 В реална пътна обстановка проиграх едно към едно теста от клипа на 29-30сек. опитвайки се да избегна страничен удар с тир, в един завой на пътя Кърджали-Асеновград.На клипа се вижда, че в такива ситуации си има здраво накланяне.Преди това по същите завои си карах по спокойно с про кита.Е, вярно, че комфорта хич го нямаше, но няма пълно щастие.

[mirchozo]

Няма спор тук. Всеки си казва неговото виждане за нещата. Аз лично съм доволен. Нека си караме колите предимно разумно и дано не се налага да изпробваме прага на възможностите им в ежедневни ситуации, ако това е за цел, нека се прави на безлюдни места.
Относно маневреността, като цяло я усещам по-маневрена от 156.

Пс Сещам се на 156 как се усещаше едно недозавиване, врътваш волана, а колата си отива на шейна напред. Това нещо тук липсва, а може и просто да съм улегнал малко и да съм се кротнал (надали)...

[stu]

Няма спор тук. Всеки си казва неговото виждане за нещата. Аз лично съм доволен. Нека си караме колите предимно разумно и дано не се налага да изпробваме прага на възможностите им в ежедневни ситуации, ако това е за цел, нека се прави на безлюдни места.
Относно маневреността, като цяло я усещам по-маневрена от 156.

Пс Сещам се на 156 как се усещаше едно недозавиване, врътваш волана, а колата си отива на шейна напред. Това нещо тук липсва, а може и просто да съм улегнал малко и да съм се кротнал (надали)...

Прав си, тази ситуация се случи на втората седмица, като за първи път карах по този път с тази кола , и явно съм имал свръх очаквания относно стабилността в завои.За маневреност няма какво да сравняваме- с 156 за да направя обратен се изнасях все едно карам прицеп
За дълъг път/магистрала е ясно-там няма какво да сравняваме изобщо, тъй като 159-та стои много по стабилно на пътя.

[Митко145]

Днес моята удари 90 000км.За седем месеца 22 000км.,две смени на масло и една задна пружина.Среден разход 6.3л.Колата е напълно стокова.Както винаги до сега съм доволен.

[alfa racer GTA]

Някой който е правил тази процедура или знае да каже колко спирачна течност е необходима за АР 159 2.4 -200 коня . Мисля есента или може би лятото(юли-август) да сменям спирачна течност и може би + задни дискове +задни накладки.Ще помисля и може да сменя задните спирачни маркучи + гумички на буталата отзад.

Интересува ме какво е количеството спирачна течност?

Благодаря предварително

[ecotronic]

Някой който е правил тази процедура или знае да каже колко спирачна течност е необходима за АР 159 2.4 -200 коня . Мисля есента или може би лятото(юли-август) да сменям спирачна течност и може би + задни дискове +задни накладки.Ще помисля и може да сменя задните спирачни маркучи + гумички на буталата отзад.

Интересува ме какво е количеството спирачна течност?

Благодаря предварително

Според E-learn - 0,5 kg.

[invinceble]

Здравейте,
Забелязалили сте как чистачките след като си пръскал течност се активират, след това спират и след 2-3 секунди правят още един оборт от само себе си. Е този последния на мен винаги ми зацапва, защото е на сухо.
Може ли да се коригира това?

[undy]

Здравейте,
Забелязалили сте как чистачките след като си пръскал течност се активират, след това спират и след 2-3 секунди правят още един оборт от само себе си. Е този последния на мен винаги ми зацапва, защото е на сухо.
Може ли да се коригира това?

По-скоро нови чистачки,биха ти свършили работа.Или течността не ти е в ред(ако е доливано само вода,примерно) и миещия препарат е слаб.А може и двете.

[alfa racer GTA]

Мога да кажа къде има хубави чистачки и евтини.

В КРЕЗ има голяма по 6 лева.

В бензиностанции ЕКО също има малка по 8.50 лева и ако имате късмет голяма по 9.50 лева.

Според мен голямата е същата като от хипермаркет КРЕЗ.

========================================

Не правят един оборот от само себе си.Активира ги сензора, защото първоначлано изтласкват водата настрани и нагоре и след това тази отгоре започва да тече отново надолу по стъклото, сензора засича вода и включва отново чистачките.

=======================================

Според E-learn - 0,5 kg.

Thanks.

[undy]

Мога да кажа къде има хубави чистачки и евтини.

В КРЕЗ има голяма по 6 лева.

В бензиностанции ЕКО също има малка по 8.50 лева и ако имате късмет голяма по 9.50 лева.

Според мен голямата е същата като от хипермаркет КРЕЗ.

========================================

Не правят един оборот от само себе си.Активира ги сензора, защото първоначлано изтласкват водата настрани и нагоре и след това тази отгоре започва да тече отново надолу по стъклото, сензора засича вода и включва отново чистачките.

=======================================



Thanks.

Допълнителния "оборот" си го има по дефолд,както и при 147.На моята 159 съм изолирал сензора за дъжд и пак си го има последното ,самостоятелно минаване