Да ама камионите са с роботизирани кутии подобно на Selespeed-a.
Да ама камионите са с роботизирани кутии подобно на Selespeed-a.
И са все служебни на които някой друг им плаща ремонтите...
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня
Колеги, скъсах пробката за обезвъздушаване между мотора и купето.. Главата се скъса, а болта остана вътре.. Някакви идеи откъде да намеря такава пробка, освен втора ръка ?
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic
Намери начин да извадиш скъсаната част, намери един метален болт със същата резба, навий му тефлонова лента и го навий вместо тапата. Пък някога, като ти изпадне същата джаджа, можеш да си я подмениш.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Мхм.. Ще изчакам да изстине колата и ще го отвия.. Мисля да нагрея върха на малка отверка и да я забия в болта и да го отвия така.. Сигурно докато няма болт ще изтече бая антифриз..
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic
Тъй като колата е още топла и в системата има някакво налягане е добре преди да почнеш да развиеш капачката на казанчето, за да изпуснеш налягането. После я навиваш и действаш и загубата няма да е много голяма и най-важното, няма да вкараш въздух в системата.
Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07
Точно така процедирай. Ако си достатъчно сръчен, няма да изтече, кой знае колко. Ама ще запушиш отвора с нещо, щом извадиш парчето, докато си приготвиш болта. Махни капачката на разширителния съд за да не е под налягане системата.
Last edited by ecotronic; 10-12-2019 at 19:29.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Задължително след като изпуснеш налягането сложи пак капачката на казанчето,че иначе ще изпразниш системата доста бързо!
п.п Повтарям се,че често хората не ме разбират какво искам да кажа и става мазало
Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07
Каква добавка да ползвам за почистване на охладителната система? Антифриза е леко ръждив/кафяв..
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-tronic
Ползвал съм една дето се казваше Кулер Рейнигер или нещо такова .На ЛикиМоли.Сипваш и караш около два-три часа,като поне половин час я оставяш да работи колата на място добра загряла с отворен термостат ,после изхвърляш стария антифриз,с маркуча промиваш набързо да не остане от химикала и слагаш нов антифриз.
Върши работа, при мен се усети осезаемо подобрение в парното,най се притеснявах да не рукне от всякъде,но нищо не протече .Към 10-12 лева беше по-миналата есен.
Last edited by 546; 14-12-2019 at 02:33.
Някой може ли да препоръча електричар в София, който да оправи неработещи светлини в багажника на SW (известния проблем с неработещия ключ, който се оправя като се направи мост с работещия, който отговаря за индикацията на таблото). Струва ли си да се ходи в един от форумните сервизи за това?
Принципен въпрос: как най лесно може да се локализира теч на хидравлична течност? В смисъл, тече от някъде, но не е ясно откъде. Тече съвсем малко, но все пак намалява в казанчето. На оглед всичко е сухо, но при паркиране, под колата се образува малко петно. Мистерия.
Shit happens, sometimes...
Щом оставя петна няма как да не се види на канала или на подемника.
Хубав фенер, търпение и зяпане и ще видиш.
Вземаш парче медна тръбичка около 10 см с подходящ диаметър, разпробиваш отвор в нея, запояваш гайка м6 върху отвора, слагаш гумено опръстенче и навиваш винт в гайката. Стягаш медното изделие с две скоби за водно съединение и си готов. Така карам вече няколко години. Медното изделие ще ти струва няколко лева. Успех !
Алфа 156 2.0 98г.-Ex , Алфа 33 1.7 8v-Ex
Alfa 159 2.4 jtdm
Alfa Giulia 2.0 280 AWD