Подробности около разни ремонти на 159

[ivo_red]

71718908

благодаря

Аз си бях купил от тонекса в Горубляне,един тройник,който на теория би трябвало да е заместител,не съм сигурен,но би трябвало,но тъй като си оправих моя,а и проблема беше на друго място,сега ми стои в бюрото в шкафа на работа,така че ако имаш път към Дружба,ще ти го подаря ... https://tonex1.com/%D0%BC%D0%B0%D1%8...46%D0%BC%D0%BC

А какъв беше проблемът при теб? Съвети какво да огледам?

[Gogata]

Някой сменял ли е крушките на номера и има ли вариант без да се сваля номера?

[acho_]

Зависи как ти е хваната стойката.

[Princo]

благодаря



А какъв беше проблемът при теб? Съвети какво да огледам?

При мен проблема беше,че просто бушона беше изваден.Само че,преди да стигна до това велико решение,минах през сваляне на броня,смяна на тройника (АКО е от тройника,най-често е подпушен).За други проблеми относно това,не съм чел или виждал

[alfa racer GTA]

Някой може ли да каже какъв е размера -фи/диаметъра отвътре и отвън на маркучето за обратна нафта/излишното гориво от дюзите обратно към горивния филтър на 159 -ка 2.4 дизела 200 коня?

Че май стигнах до неговата смяна и трябва да поръчвам.

ОЕМ номера е 55201475, а като номер на част на БОШ е 0 928 402 015 .


А заедно с него ще търся и уплътнения -гумички ли са, пластмасови рингове ли са не знам.
Казват ми че са гумени пръстенчета.

Благодаря .

[undy]

Някой може ли да каже какъв е размера -фи/диаметъра отвътре и отвън на маркучето за обратна нафта/излишното гориво от дюзите обратно към горивния филтър на 159 -ка 2.4 дизела 200 коня?

Че май стигнах до неговата смяна и трябва да поръчвам.

ОЕМ номера е 55201475, а като номер на част на БОШ е 0 928 402 015 .


А заедно с него ще търся и уплътнения -гумички ли са, пластмасови рингове ли са не знам.
Казват ми че са гумени пръстенчета.

Благодаря .

Вътрешния трябва да e 3.2
Взимаш Gates и сменяш.
Аз подмених всички.



Ако говориш за гумичките на щуцерите, си ги намери по ОЕМ номер, но ако не изпускат моя съвет е да не ги пипаш.

[alfa racer GTA]

Благодаря.

То и аз трябваше овреме, ама де да зная.

Виждаш ли нещо интересно на снимката?



https://drive.google.com/file/d/1NKi...w?usp=drivesdk

Предполагам, че и гумичките на щуцерите ще трябва да сменя.

[undy]

Ми на трети нещо е по-тъмна буксата, но не личи да е текло.

[alfa racer GTA]

Ха-ха...

Ей-й-й-й... всичко виждаш...

Какво да виждаш теч, като по време на скапаната карантина не съм минал й 1000км, тоест за последните 5 месеца от декември не съм ги минал...
Квото е имало е изветряло... Но дори при малък пробив дърпа въздух...

Най-вероятно от там дърпа въздух и затова при първото палене за деня, най-вече се усеща зимата и пролет - есен когато е под 12 градуса и е влажно...
А на мен никога нямаше да ми направи впечатление, ако не бях го прочел и видял на снимка в англоезичен форум...
Това в пост отпреди 10-12 дни.

А в началото като я купих само като я погледнех и палеше ...

От 2.5 години пали зимата от първият път, но върти малко повече 2-3 секунди когато двигателят не е работил няколко дни ...

А то помпата докато качи налягане...
Има пропуск.

И това го научих след 2-3 години "митарстване" и уж дигностики - не специално за това де.Като я карах за смяна на масло или за нещо друго казвах да гледат дали има грешки и да й правят диагностика, ама ей на НЯМА...

При такива пропуски не записва в някои случаи грешки.В моят също.

И това го разбрах когато прочетох един англоговорящ форум с абсолютно същите симптоми на един словак.Англичанин му беше отговорил, че най-вероятно е или от изпечения маркуч който пропуска или от жиците управляващи дюзите.При словака бяха жиците.

Англичанинът му беше писал, че ако е пропуск от маркуча и дърпа въздух няма как да го сбърка.Беше писал че може да и от уплътненията както си каза и ти...

Както е написал англичанина "това е често срещано при този двигател и при Опел и при Сааб и при алфа и фиат Крома..."
Той имаАР 159-ка 1.9 150 коня и също го е правил...

[BO]

И целите маркучи да изкараш и оставиш дюзите да хвърлят дизел върху двигателя, пак ще си работи и пали нормално, ако всичко друго е наред.

[alfa racer GTA]

Ще сменя този маркуч и уплътненията.Ще сменя и горивото, тоест ще започна да пълня от другаде за зимата и тогава ще разбера.

Ще прегледаме и жичките които управляват дюзите, защото на словенеца/сърбина точно от тях е бил проблемът и след това ще разсъждавам.Но разсъжденията ще са едва зимата, защото сега е безсмислено.

А дали въздухът в горивната система оказва или не влияние при първоначалното стартирането на двигателя, ето мнението на вече патили:1. https://www.alfaowner.com/threads/is...y-159.1061169/

2. https://www.alfaowner.com/threads/en...110kw.1191796/

[acho_]

Само че в темата става въпрос за оранжевия маркуч, който захранва помпата за високо налягане, а ти искаш да сменяваш сините, доколкото разбрах.

[Gogata]

Зависи как ти е хваната стойката.

Много кофти е сложена стойката. За малко не излиза.

[KroGh]

Къде продават пръскалки за предното стъкло?

[acho_]

Много кофти е сложена стойката. За малко не излиза.

Има някаква цака, понеже бояджиите махат нитовете и след това не личи, но как точно става не знам.