Диагноза на Турбина помощ колеги

[alex37]

мойта кола харчи на 1000км 1 лт масло синтетик , на 10000км 10лт
Castrol Edge 5W-40 ,и туй масло го губи от турбото според мен, Оказа се, че няма аксиален луфт, но има малък радиален. Ха сега кажете да карам или да сменям?има луфт на око около 0,3мм може да е и 0,2мм

колата е V6 2.0 turbo 1994 , турбото Мitsubishi TD05H-12B

[didod]

А защо решаваш, че е от турбото? Отделно за повечето турбокомпресори е допустимо да имат луфт радиално. И така 'на око' не е много истинско, знаеш...

[Bobo]

Отвори турбината откъм топлата страна - ако харчи то турбината ще имаш видимо теч на масло в аспуха от топлата част

[trustworthy]

Ако няма видим теч на масло по двигателя от някъде, не виждам откъде другаде може да дойде такъв разход на масло, освен от турбината.

[alex37]

Отвори турбината откъм топлата страна - ако харчи то турбината ще имаш видимо теч на масло в аспуха от топлата част

там демонтирах гумената тръба ама спрях защото видях че интеркулера по всички странични шевове е омаслена ,значи идва масло че чак от кулера избива ,
иначе си върви от 7000км тъй ъа карам доливам масло ,па и хубаво върви 1 бар налягане прави
най горната снимка турбото не е от мойта кола не я сложих за нагледност

[Bobo]

там демонтирах гумената тръба ама спрях защото видях че интеркулера по всички странични шевове е омаслена ,значи идва масло че чак от кулера избива ,
иначе си върви от 7000км тъй ъа карам доливам масло ,па и хубаво върви 1 бар налягане прави
най горната снимка турбото не е от мойта кола не я сложих за нагледност

Откъм топлата страна няма гуми и тем подобни! В кулера маслото най-вероятно е от картерна а не от турбината Или обеснявай както трябва или ползвай твои снимки.

[virusalfa]

Колега,пробвай първо с друга марка масло.

[alex37]

Колега,пробвай първо с друга марка масло.

Колега че мu взе думата от устата , да предu
десетuна днu вземах Mobil1 10W-60 u него ще пробвам , а другото Gastrol 5w-40 съм uзмuнал едва 1000км най лошuя случай ше я слагам на темпра'та

---------- Post added at 17:42 ---------- Previous post was at 17:28 ----------

Откъм топлата страна няма гуми и тем подобни! В кулера маслото най-вероятно е от картерна а не от турбината Или обеснявай както трябва или ползвай твои снимки.

топлата страна е трудна за отваряне най краен ше я видя
снимки ще има днеска докараха ми турбо 2 ръка и аз я демонтирах до основи ,,
като запаля колата малко слаб синкаф дим има

миналата зима 30мин загрявах колата , след туй на пътя колата пусна гъста димна завеса гъста шашнах се направо мъгла

[sas_88]

А ако не,на мен ми се търкаля една перфектна турбинка за 164 за продан

[alex37]

попаднах на антикварни части ,
2 турбини MHI TD05H-12b + 3'та с изронена перка на топлата част и без охлюва на топлата но с много здрава перфектна средна част и здрава перка на студената част,
и още оригинална част
с номер 71711996 вътре с щампа Valeo 235 мм комплект диск 2001 година произв , и в много добро състояние турбопътища с щампата на Алфа почти неизползвани ,и 6 лайсни с гумите , и бонус заглушител малко ръжд боядисах го

[Bobo]

попаднах на антикварни части ,
2 турбини MHI TD05H-12b + 3'та с изронена перка на топлата част и без охлюва на топлата но с много здрава перфектна средна част и здрава перка на студената част,
и още оригинална част
с номер 71711996 вътре с щампа Valeo 235 мм комплект диск 2001 година произв , и в много добро състояние турбопътища с щампата на Алфа почти неизползвани ,и 6 лайсни с гумите , и бонус заглушител малко ръжд боядисах го

Незнам за кой път ма айде пак - всяка турбина върви по следния начин - топлата част заедно с оста вървят комплект сваляема е само студената част ! И след такава интервенция дори си трябва баланс! По друг начин казано колега от турбината която си намерил е използваема само студената перка

[alex37]

След като изгледах
http://www.youtube.com/watch?v=PNlKP...E56ECC&index=0

http://www.youtube.com/watch?v=zmZ5f...aynext_from=PL


Много лесно се демонтират турбите за броени минути

[alex37]

Незнам за кой път ма айде пак - всяка турбина върви по следния начин - топлата част заедно с оста вървят комплект сваляема е само студената част ! И след такава интервенция дори си трябва баланс! По друг начин казано колега от турбината която си намерил е използваема само студената перка

Баланс трябва да прав си(здрава топлата част заедно с оста я имам от 3 третата турбина ) , ами сега аз имам 4 турбини ,едната в колата бачка , другата в добро състояние няма да го пипам ( а от 3'та кородиралата картридж и 4 та с задралата топла перка (перката като че ли е разбито от метална част дошло от вънка)) ше правя 3 трета made in alex37

[virusalfa]

Турбокомпресор само нов!В БГ няма кой да ремонтира качествено такива части.Стават,но не издържат много.При здрав охлюв на компресора и турбината,може да се монтира нов картридж,но струва към 800лв.

---------- Post added at 14:25 ---------- Previous post was at 14:15 ----------

Баланс трябва да прав си , ами сега аз имам 4 турбини ,едната ж колата бачка , другата в добро състояние няма да го пипам ( а от 3'та кородиралата и 4 та с разбитото топла перка (перката като че ли е разбито от метална част дошло от вънка)) ше правя 3 трета made in alex37

Не мисля,че ще излезе добър резултат.ама изкарай си мерака!

[alex37]

Засега има снимки само ,
сега предстои да отида на баланс 50 искат ,
мисля че старите оригинални оринги, лагери ще се справят с работата
1 снимка топлата турбина на смет
2 снимка жълтата е силиконова (нов) , другата обикновена (нов),
3 снимка резервна перка
4 студената страна баланс ще отива
5 топлата страна
6,7 общ изглед