Alfa Romeo 145 1.4 TS

[ivanko_rs]

Коста ето ти снимки на интегралето на Феликс Пайлер да видиш как е монтиран неговия кулер по същия начин

[kocta]

Истината е някъде там ... Мерси много за снимките...
Вече май го измислих
Ванко позна ли си джантите? Ако щеш вярвам карам я всеки ден така още с онези гуми с които ги прати ...

Разбрах,че мога дфа си прехвърля прасето от делта диф-а в дедровия и няма да се налагат някви шмекерлъци с греди планки и тн.

[Bobo]

Истината е някъде там ... Мерси много за снимките...
Вече май го измислих
Ванко позна ли си джантите? Ако щеш вярвам карам я всеки ден така още с онези гуми с които ги прати ...

Разбрах,че мога дфа си прехвърля прасето от делта диф-а в дедровия и няма да се налагат някви шмекерлъци с греди планки и тн.

Абе те шмекерлъците не са наложителни а препоръчителни

[SGB]

Има ли развитие, до колкото чувам двигателя е в колата .

[soldier]

До мен стигнаха слухове, че е почти готова

[kocta]

От къде са ви информаторите? Човек едно нещо тайна неможе да скрие от вас
Колата е на 90% Готова само два гадни пина на еку-то ме мъчат! 24-ти и 25-ти на IAW. 5 дена немога да преборя еку-то да пусне сигнална маса към комутатор!

[grale]

с ел. инсталацията от Дедрата ли си?

[kocta]

Имам проблем:
Инсталацията на мотора е оригиналната 2.0 8в турбо с мап,кнок и селеноид IAW 473 еку.
Сложил съм IAW 4q4 ecu от купе 2.0 16в ,направил съм прехода за комутатор и бобина от инсталацията на купето на дедрата (контактен ключ и сигнал оборотомер) , вързали сме захранване от ЕКУ към купе за бензинова помпа. Всичко работи(датчици,жици,комутатор+бобина),еку-то си пуска по 34 и 35-ти пин 2.75в,когато ги окъся си дава искра.Пробвах с 2 различни еку-та и с Острич 2 нищо! Проблема е ,че няма искра от бобината ,демек не идва сигнал на комутатора!Не окъсява еку-то 24 и 25 пин и незнам защо!
Ако някой знае или препдолага за проблема да казва моля! Вече почнах да се замислям за варянти да сложа мегаскуирт!От 6 дена немога да запаля колата понеже нямам искра (гориво има и подава всичко и оправлява и помпа и мотор празен ход и тн и тн)!

[голямата риба]

имаш някъде грешка във връзването на инсталацията за ЕКУ-то
При купе ЕКУ-то управлението на комутаторите става директно
не минава през инсталацията на автомобила

предполагам знаеш, че е с 2 комутатора и 2 бобина на изгубена искра

къде е колата ако можем да помогнем

ако нямаш ето ти полезно инфо
http://coupeweb.net/16vt/index.html

[ivanko_rs]

имаш някъде грешка във връзването на инсталацията за ЕКУ-то
При купе ЕКУ-то управлението на комутаторите става директно
не минава през инсталацията на автомобила

предполагам знаеш, че е с 2 комутатора и 2 бобина на изгубена искра

къде е колата ако можем да помогнем

ако нямаш ето ти полезно инфо
http://coupeweb.net/16vt/index.html

ЕКУ-то е от атмосферно Купе,така че не е с дв бобини и два комутатора

Коста както ти писах и във Фиат форума ЕКУ-то е с имобилайзер,така че май трябваше да ти пратя и ключа

[kocta]

Значи да отлагам да си режа вените Тамън наострих ножа
Значи утре взимам една инсталация за мотора от атмосферно купе 16в за да съм сигурен във всичко и да мога да направя връзката м/ъ еку-то и имобилайзер системата.На 8в турбо инсталация няма връзка за имобилайзер и няколко пина са различни.
Много съм отчаян.Dнес даже се замислих да махна и острич и мапове , и чудо... вече се замислях за мега
Кажете сега ако сложа острича предплагам няма да ми реши проблема с имобилайзера (вече пробвах). Аз си пазя оригиналната система на 145-цата 1.4ТС как да процедирам сега за да тръгне кочинката???

[голямата риба]

добре де
а какво не ти харесва на еку-то на дедрата турбо
сменяш мап-а и с един ремап няма да имаш никакви ядове
с острича трябва да е лесно

за да подкараш ЕКУ с имобилайзер или трябва да имаш имобилайзерната кутия и ключа
или да се пише по вградената памет на процесора на ЕКУ-то

[ivanko_rs]

добре де
а какво не ти харесва на еку-то на дедрата турбо
сменяш мап-а и с един ремап няма да имаш никакви ядове
с острича трябва да е лесно

Няма му го ЕКУ-то оригиналното от Дедра-та,някой добросъвестен гражданин го е лепнал.

Ми значи да ти пращам и ключа с кутията на имобилайзера

[kocta]

Няма му го ЕКУ-то оригиналното от Дедра-та,някой добросъвестен гражданин го е лепнал.

Ми значи да ти пращам и ключа с кутията на имобилайзера

Еми то трябва и инсталацията на мотора значи за да направиме прехода от имобилайзер към еку. Уф филма явно е доста голям. Сигурни ли сте ,че не е по-добре да разпродам острич,мапове и тн и да не си ръгна една мега с две двойни бобини? Ама то ще стане дълго и широко...
А си мислех,че ми остава само настройки и кулер! ужас

[kocta]

Пуска инжектори и чудесии.Единственото логично обяснение е някакъв дублаж в някой пин на еку 4я4 и инсталация на 473... днес ще пробвам с инсталация на мотор от купе 16в. Ако не стане се беся