Page 44 of 44 FirstFirst ... 34424344
Results 646 to 655 of 655

Thread: Какво не харесвам в 156-цата?

  1. #646

    Default

    Quote Originally Posted by sollider View Post
    На моята Алфа от всичките бутони читаво работят само 2, всички останали са счупени, някои от тях съвсем отказали да работят, други пък се натискат с цака за да смъкнеш/вдигнеш някой от прозорците. На все още здравите бутони забелязвам, че механизмът им за вдигане и смъкване е много удобен и приятен за ползване, явно наистина някой от предишните 2-ма собственици (за справка - аз съм трети) не ги е пазил, или пък е возил разни палачори. Подозирам пътниците в неправилна употреба, понеже по шофьорския панел повечето от тях са здрави, а счупените са на 2-те задни и на предната пътническа врата. Каква ирония, повечето имат проблеми с моторчето на стъклата, пък аз не мога да ги ползвам заради потрошени бутони...

    За багажника трябваше да отворя темата, защото самото помещение е обемно и голямо, а отвора е тесен и по тоя начин в някои случаи не можеш да се възползваш от иначе просторния багажник. Все още не съм семеен, затова за пример ще дам някои от хората в по-задните страници, където се оплакват, че не могат да проврат сгъната бебешка количка. Самото багажно отделение побира спокойно 2 такива, ама като не може да мине през тая тяснотия, язък за обема вътре...
    Зa бутоните купувaш тук от форумa кaкто колегaтa кaзa нa съвсем рaзумни цени и проблемa ти изчезвa трaйно! Тези бутони се прецaквaт нaй-вече от непрaвилнa експлоaтaция! Мойте вече 6 години не сa мръднaли и си рaботят перфектно и до моментa. Относно зa бaгaжникa, все пaк кaрaме седaнови коли, a не комби. Относно дето не можеш много дa се ориентирaш кaто пaркирвaш нa зaд, вземи зa нaчaло си сложи един пaрктроник дa те улеснявa от тези зa по 20 лв. дето се продaвaт, слaгa се елементaрно и що годе помaгa кaто пaркирaш. Кaкто кaзaх товa с мaневреносттa и пaркирaнето нa зaд се свиквa с времето и ще преценяш кaк кaкво дa нaпрaвиш и нямa дa го смятaш кaто недостaтък. И зa чaши имa вaриaнт, просто трябвa дa импровизирaш, aз примерно тези чaши дето сa от aвтомaтите зa кaфе ги слaгaм в дръшкaтa нa врaтaтa, пaсвaт перфектно и сa идеaлни зa постaвки



  2. #647
    Запален алфист sollider's Avatar
    Join Date
    Mar 2016
    Location
    Русе
    Posts
    495

    Default

    Да, за някои от недостатъците на модела съм импровизирал и съм намерил трайни решения, а паркирането ми беше трудно в първите 1-2 седмици. Вече мога да кажа, че съм ѝ свикнал. Единствено нощно време малко по-трудно се ориентирам, докато карам назад, но дори тогава се справям без ядове. Мислех си за парктроник в началото като я взех, но впоследствие видях, че бързо свиквам на магариите ѝ. Но виж - за бутоните вече мога да се възползвам от форума, че не е удобно докато карам постоянно някой от пътниците да ми мрънка "смъкни стъклото, вдигни стъклото, затвори стъклото, че ми духа, смъкни стъклото, че е задушно" и прочие...

    P.S. - Забравих да благодаря на колегата Митко за насоката към форума, не ми беше хрумвало да търся такива дреболии тук.
    Last edited by sollider; 03-05-2016 at 22:47.
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp

  3. #648
    Запален алфист C-e-c-o's Avatar
    Join Date
    Dec 2017
    Location
    София
    Posts
    129

    Default

    Забелязах че на полу-съединител НЕ може да се подава газ и обортомера не минава 1000, но понякога става. Един приятел каза че "новите дизели" (моя е 1.9 jtdm 140) били така умишшено... Вярно ли е?

    Също каза че е нормално педала на газта да не е отзивчв (отнема време да реагира). Така ли е?

  4. #649

    Default

    Quote Originally Posted by C-e-c-o View Post
    Забелязах че на полу-съединител НЕ може да се подава газ и обортомера не минава 1000, но понякога става. Един приятел каза че "новите дизели" (моя е 1.9 jtdm 140) били така умишшено... Вярно ли е?

    Също каза че е нормално педала на газта да не е отзивчв (отнема време да реагира). Така ли е?
    Не е вярно това което ти говорят, искаш ли са те повозя да видиш колко е отзирчива газта?

  5. #650

    Default

    Според мен 156-цата няма недостатъци, а само предимства.
    Hennessey Venom GT, 2009 - ex, тоталка,
    Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2011 - ex, за скрап,
    Pagani Huayra 2014 - ex, за части,
    Alfa Romeo 156 1.9JTD, 150 коня.

  6. #651
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by C-e-c-o View Post
    Забелязах че на полу-съединител НЕ може да се подава газ и обортомера не минава 1000, но понякога става. Един приятел каза че "новите дизели" (моя е 1.9 jtdm 140) били така умишшено... Вярно ли е?

    Също каза че е нормално педала на газта да не е отзивчв (отнема време да реагира). Така ли е?
    Дръж я в обороти 2000-2200 и пробвай да видиш дали не е отзивчива ! От 3-та предавка нагоре изпуснеш ли я на 1500 оборота и даваш газ без да слизаш с една предавка назад има наистина забавяне...
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  7. #652
    Запален алфист C-e-c-o's Avatar
    Join Date
    Dec 2017
    Location
    София
    Posts
    129

    Default

    Quote Originally Posted by S_BANKOV View Post
    Не е вярно това което ти говорят, искаш ли са те повозя да видиш колко е отзирчива газта?
    Всъщност ще се радвам ако някой със същия двигател (1.9 jtdm 140) направи клипче за сравнение:

    В движение, на първа с малко над 1000 оборота и в последствие да настъпи максимално.

    При мен от 1000 до 2000 отнема около 4-5 секунди.

  8. #653

    Default

    Нали питаше как се пази демферния маховик.....те точно с такива експерименти няма да го опазиш.

    П.п. чипоса ли я вече?

  9. #654
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by C-e-c-o View Post
    Всъщност ще се радвам ако някой със същия двигател (1.9 jtdm 140) направи клипче за сравнение:

    В движение, на първа с малко над 1000 оборота и в последствие да настъпи максимално.

    При мен от 1000 до 2000 отнема около 4-5 секунди.
    Моята при тези обороти на 1 или 2-ра се изстрелва от раз

    ---------- Post added at 17:19 ---------- Previous post was at 17:17 ----------

    Quote Originally Posted by che_ View Post
    Нали питаше как се пази демферния маховик.....те точно с такива експерименти няма да го опазиш.

    П.п. чипоса ли я вече?
    Хората нали за това продават нови !
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  10. #655
    Запален алфист C-e-c-o's Avatar
    Join Date
    Dec 2017
    Location
    София
    Posts
    129

    Default

    Quote Originally Posted by che_ View Post
    Нали питаше как се пази демферния маховик.....те точно с такива експерименти няма да го опазиш.

    П.п. чипоса ли я вече?
    Не съм я чипосвал, знам че е лоша практика за маховика, но е пример колко е неотзивчива в моя случай (а доста хора ми казаха че JTD-то е така..)

Page 44 of 44 FirstFirst ... 34424344

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •