1.Визията - дръжки тип "Москвич" 404 - уникални са, волан - дървото дава невероятно усещане, Егоистично по отношение на водача подредени уреди.
2. Возията - стегната (ако всичко е наред), стабилна и точна
3. Моторетката - зла когато е в обороти и икономична когато внимаваш в картинката
4. Обезшумяването - мотора се чува точно колкото е нужно.
Last edited by tonov; 23-05-2012 at 00:16.
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
Дървения волан е много шик.Едно че е в традицията на марката и придава много луксозно излъчване на колата.Единствено дървен волан на друга марка съм виждал на ауди А6 ~2000г някаква лукс версия .Това е едно от многото неща които отличават Алфа от например един немски курник който струва поне 3-пъти повече от нея !
И аз съм фен на дървото, определено ми харесва повече от следващия фейс.Средната конзола, ако бяха я барнали повече, като материал, щеше да е супер, ама все пак това е кола правена през 1996 някъде и пусната през 1997 г.
Alfa Romeo 156,2.0TS 98 г.
Нагоре по стълбата, която води надолу
На мен ми харесват най-много 3 неща:
1. Звука на двигателя
2. Звука на двигателя
3. И пак звука на двигателя
Alfa-Romeo 156 2.5 V6
Yamaha MT-09 Tracer
Alfa Romeo 159 2,4 Jtdm Q-tronic
Citroen C2 1,6 Sensodrive
Alfa Romeo 156 GTA Selespeed - EX
Alfa Romeo 159 SW 2,4 Jtdm Q-tronic - EX
Alfa Romeo 156 2,0 TS Selespeed - EX
....расоф ат, дърта кранта без зоб не пука!
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Колата има перфектна визия,удобна е за каране много добра динамика и спортно усещане зад волана,абе АЛФА с две думи...
Правилно, дървения волан е една от причините да си купя 156цата - взаимстван е дизайна на Алфа Ромео Спайдър (1974г.). И можем само да тънем в догатки защо производителя не е запазил тенденцията от Алфа 1750 GTV (1967) и дървеното табло, а е плеснал имитация на дърво и кожа от евтина измислена пластмаса.
Ако може да уточня, че дървен волан имат и много други марки - и Ягуара, много S-класи, а онзи ден видях и Е класа с такъв.
Last edited by adv_petrov; 08-06-2012 at 16:36.
Alfa 156 2.0 - ех,
Lancia Z 2.0i 147hp - ex,
Lancia Y 1.4LX 80hp -ex
Още италианки би било мазохизъм и горене пари на клада.
Мен ме кефи икономичността на дизеловият агрегат, съчетана с достатъчно вървеж и готината управляемост. Понеже ми изпада нафта на аванта, спокойно мога да кажа, че за тия близо 5 години, колата е избила 70% от стойността си само от гориво
Giulietta 1,4 Multiair 2014
Giulietta 1,6 JTDm 2013 - EX
156 SW 1,9 JTD 2003