Бръмчене изпод таблото

[gero_records]

Здравейте отново колеги !
След като си реших проблема с главината и АБС-а,сега е наред следващият и надявам се последен проблем.
Ситуацията е такава: Когато подам на контакт .. нещо под таблото започва да бръмчи.След като колата работи поне 3-5 мин спира.Мисля,че е нещо от климатроника,но незнам дали трябва да е така или не.Шурито ми има Делта.Тя е пак със климатроник като моя,но при него го няма това нещо.На следващото подаване на контакт пак така...работи 3-5мин спира....и така на всяко палене.Може ли някое реле нещо да се е скапало или проблема е по-сериозен.Пак инфо за Алфата...2.0,8V,1992г,AR67202 мотор.
Ако не съм описал нещо както трябва-питайте
Благодаря предварително !

[mont78]

Kолега, и аз го имам това "бръмчене" само че ми бръмчи по малко около 5-10сек. Това е от моторчето което задвижва клапата за външният/вътрешният въздух в купето.Говоря за бръмчене под жабката.
Ако звукът е от друго място вече незнам.......друг трябва да помага....За повече информация влез в "фиат" форума и намери теми за този често срещан проблем.....а може и в нашият форум.
От прочетеното стигнах до извода да не се занимавам!!!!!
Просто свикваш

[gero_records]

Точно под жабката се чува.

[Alfa User]

Това е точно самодиагностиката на климатроника, но наистина трябва да е около десетина секунди - не повече. Удълженото време на бръмченето може да се дължи на износени части и предавки (всичко е пластмаса там ако не се лъжа). Проблема е досаден, но наистина ползвай търсачката - доста неща се изписаха за него.

[Furious 155]

бръмчене от таблото може да идва от 2 места според мен - едното е моторчето на датчика за вътрешната температура за климатроника - вдясно под волана е. Другото според мен при подаване на контакт е мотора на клапата за външен/вътрешен въздух, която е най-вдясно под жабката на вертикалната стена на климатичната система от клапи и въздуховоди.

[gero_records]

[QUOTE=Furious 155;687302]бръмчене от таблото може да идва от 2 места според мен - едното е моторчето на датчика за вътрешната температура за климатроника - вдясно под волана е. Другото според мен при подаване на контакт е мотора на клапата за външен/вътрешен въздух, която е най-вдясно под жабката на вертикалната стена на климатичната система от клапи и въздуховоди.

Точно от отсека на жабката се чува.Какво се прави в случая...много е дразнещо

[mont78]

Свиква се!!!!..... или те чака много "ГЪРЧ" при смяна!!!

[Tonimir]

А да те питам, бръмченето спира ли , когато изключеш бутона на вътрешната клапа?

Ако моторчето е с прецакани зъбчета /което е много вероятно (всички го имаме този проблем)/, като му се даде да "затвори" клапата, и той почва да върти, ама ако е с прецакани зъбчета, върти много време. За това опитай се да изключеш този бутон, спри климатроника, изключи от контакт, после пробвай пак, и виж това бръмчене дали ще потрае повече от 10-15 сек.

Поздрави.

[gero_records]

даже и климатроника да е спрян пак си бръмчи.

[pr_00f]

http://lancia-bg.com/forum/viewtopic_3315_0.html

Полезно четиво.

[WhitePower]

това брънчене се получава ако е откачена клапата или моторчето превърта , защото изключвателите на моторчето са по ток

[mimouzunov]

това брънчене се получава ако е откачена клапата или моторчето превърта , защото изключвателите на моторчето са по ток

То е по ток но и по време!!!След 40-50 секунди пак спира...

[WhitePower]

То е по ток но и по време!!!След 40-50 секунди пак спира...

нормално , електрониката преценя че има проблем и го гаси само
до следваща задача за този мотор и пак така по 30 секунди ако цъкнеш бутона за тази клапа

[Petronii]

Проблема е в това, че оста на моторчето за отваряне на клапата за външен въздух намиращо се под жабката е скъсана. Проблема се отстранява доста трудно защото хамакогията е голяма. Трябва да се свалят куп неща от табло за да се осигури достъп. В сервиз струва около 150 лв с ремонта на моторчето, като водещото коле и оста вече се прави от автоматна стомана. Иначе мнението за това, че моторчето се ограничава от протичащия ток е верно. Просто незнам как конструкторите на този тип климатроници са избрали точно този тип ограничени при условие, че оста на самото моторче е от полиамид.

[Petronii]

Ето това е проблема.