Денсо Ир. Пауър на 60к.....!!!!!

[ФЕРАРИСТ]

Днеска между другото свалих лампите на буталата, и чесно казано останах разочарован от Денсото, не знам какви са другите впечатления, но ако не ми бяха изпаднали доста изгодни същите, със сигурност щях да пробвам НЖК варианта......постарах се уж да направя по детайлни снимки, но определено разтоянието на старите беше с поне 2-3 десети по голямо в сравнение с нова свещ, на снимките не си личи много тъй като го направих подобно на новите......двигателя е суркан към 60к, така по мой сметки първо на черната, сега на другата......някой има ли категорични наблюдения за НЖК.......ся не знам колко е нормално тва за едни свещи, но като цяло не ми хареса особенно.....

[Pepo]

100К живот?!! Да, да...

NGK PMR71A и BKR6EKPA на 69К

Две от малките са с невидим централен електрод

пп. Бравос за темата! Ще осветли малко народа

[Dodo 155]

Ами купувайте обикновени NGK, които се вграждат заводски.
За какво си давате парите за разни уж "вълшебни" свещи.

[oem]

Ники, ще ми ги подариш ли тези свещи?

[zdravio]

Това е видимо, че свещи са смяна, което ме навежда на мисълта, че има една друга фирма, която гарантира до 20к км. пробег на маслото си, а именно Selenia 20k, НО маслото не можете да видите че е за смяна(докато не го източите), както свещите. Сервизирайте редовно за да няма после " Тоя T.S. e егати чупливия двигател!"

[Pepo]

Ами купувайте обикновени NGK, които се вграждат заводски.
За какво си давате парите за разни уж "вълшебни" свещи.

Dodo, заводските също са вълшебни, знаеш

[ФЕРАРИСТ]

Ники, ще ми ги подариш ли тези свещи?

Мда, на 16 май.......
Ще ги суркам до преди тракдея, преди него ще ги сменя и на теория няма да ми трябват.......

[oem]

Мда, на 16 май.......
Ще ги суркам до преди тракдея, преди него ще ги сменя и на теория няма да ми трябват.......

Добре, ще чакам

[Mury]

Днеска между другото свалих лампите на буталата, и чесно казано останах разочарован от Денсото, не знам какви са другите впечатления, но ако не ми бяха изпаднали доста изгодни същите, със сигурност щях да пробвам НЖК варианта......постарах се уж да направя по детайлни снимки, но определено разтоянието на старите беше с поне 2-3 десети по голямо в сравнение с нова свещ, на снимките не си личи много тъй като го направих подобно на новите......двигателя е суркан към 60к, така по мой сметки първо на черната, сега на другата......някой има ли категорични наблюдения за НЖК.......ся не знам колко е нормално тва за едни свещи, но като цяло не ми хареса особенно.....

Само да ви вметна,че на Денсото трябва да му се направи отначало луфта на 0.8 Ако не е неправен тогава,сега няма как да е в нормите

П.С.Не се учудвайте от състоянието на свещите-с този наш убав бензин няма как да е.Моите наблюдения над Т.С.-ите е че 90% от тях имат нещо,което не е наредпосле няма как свещите да са наред

[ФЕРАРИСТ]

А те фабрично колко излизат.....????

[oem]

Денсото фабрично не излизат ли на 0.4, или поне тая цифра ми се моташе в главата че го пишеше на кутийката.....

0.4 е дебелината на електрода Тези свещи от снимката са в такова състояние поради монтирането им в оригинално положение, което е 1.10 мм.

Големите свещи за ТС трябва да бъдат на 0.90, а малките 0.70 мм. Даже големите е по-добре да са дори на 0.80 мм.

[Bobo]

Ама що сега обеснявате луфтове и глупости тва си е боклук никой да не го слага и толкова ето човека е пуснал тема че не е доволен (нищо че дори незнае какво означава цвета и луфта на свещите)

[oem]

Аз ги искам подарък Ники обещал си ми

[Pepo]

Може би бъркам, но аз недоволство в темата не видях, както няма да видите и в моя пост.
Снимката е на старите ми NGK, в момента съм с Denso Iridium Power. Идеята е тук е, че нито едните, нито другите преживяват пробега от 100 000 км, който се внушава от производителя.
Недоволство няма - моите свещи са и няма да бъдат нещо различно от NGK или Denso.

[oem]

Ам... като минеш и ти... там 60 000 км ще ми ги подариш ли?