Какво харесвам и какво не харесвам в 155-цата?

[vaklinator]

И моите са тип "Стелт" толкова резки и бързи чистачки не съм си представял че може да има една кола!!!!

Хахахаха
Моите си ги направих нормални. Смених си електромотора с такъв от юго.
Просто се наложи, защото магнет марели се усират навсякъде.

[1239]

колега за 75 може и да си прав но не можеш да сравняваш кола с предно предаване с кола с задно.С риск да ме нападне сектата на трансаксиалите но 155 е по добре управляема от 75.Имал съм 75 наистина кола с характер е малко е капризна с задницата и скоросната кутия но за времето си е била страхотна.155 е достоен замесник на 75/въпреки че не е точно алфа ромео имам предвид че споделя платформата на темра и дедра.един вид само главата е алфа/За 164 нямам мнение не сам имал удоволствието да карам164 и не мога да преценя.Ами да значи се съгласяваш с мен за задницата на 155/според мен няма вече 155 под 400хил и от тук следва че проблемите ЗАПОЧВАТ колкото и да не ние е приятно/С две думи няма лоша алфа има много немърливи собственици следователно занемарени коли и големи проблеми за следващия собственик

Подкрепям колегата

Горд съм, че карам 155 нея заменям за нищо друго.Относно задното предаване има Q4 която смятам да си подаря скоро и мисля, че е по добре от само задно(мое мнение).Според мен няма недостатъци неможе даги караме постоянно на пълен форсаж и да очакваме да се пенсионираме с тях без да правим никакви ремонти.

1.За кабелите на огледалото, само старото купе няма букса горе до самото огледало новото купе има.

2.За задното окачване немога да разбера защо се разчекват в БЪЛГАРИЯ а не в ИТАЛИЯ.

3.За радиото според мен е на перфектното място немога да си представя да е като на голф 3 това ме дразни.

И последно

ХАРЕСВАМИ ДА СЪМ РАЗЛИЧЕН НА ПЪТЯ!!!

[Alfa User]

Подкрепям колегата

Горд съм, че карам 155 не я заменям за нищо друго.Относно задното предаване има Q4 която смятам да си подаря скоро и мисля, че е по добре от само задно(мое мнение).Според мен няма недостатъци неможе даги караме постоянно на пълен форсаж и да очакваме да се пенсионираме с тях без да правим никакви ремонти.

1.За кабелите на огледалото, само старото купе няма букса горе до самото огледало новото купе има.

2.За задното окачване немога да разбера защо се разчекват в БЪЛГАРИЯ а не в ИТАЛИЯ.

3.За радиото според мен е на перфектното място немога да си представя да е като на голф 3 това ме дразни.

И последно

ХАРЕСВА МИ ДА СЪМ РАЗЛИЧЕН НА ПЪТЯ!!!

АЛЕЛУЯ БРАТКО !

[BatVas]

Да споделя и аз:
Нещата, които харесвам в моята 155:
+ уникалния мотор, звук, въртящ момент и спортно усещане, особенно сега с новата генерация.
+ Много по стабилна от 156 -цата (много добро усещане ми дава за пътя)
+ винаги съм харесвал визията на 155 - още когато видях първите бройки в България 1993 година. Уникална стойка и излъчване.
+ Голямия багажник (по голям е от на 164 - ката , дълбочината му е предимство)
Не харесвам:
- Раздрънкващите се пластмаси в купето и напукването на пластмасата под предното стъкло
- Калпаво измислените огледала
- Кекавите дръжки на вратите
- Недобрата вентилация и изпотяването на стъклата
- Чистачките и недостатъчно доброто предно стъкло (може би има вариант за по добро предно стъкло)

[dani_ku4eto]

Да споделя и аз:
Нещата, които харесвам в моята 155:
+ уникалния мотор, звук, въртящ момент и спортно усещане, особенно сега с новата генерация.
+ Много по стабилна от 156 -цата (много добро усещане ми дава за пътя)
+ винаги съм харесвал визията на 155 - още когато видях първите бройки в България 1993 година. Уникална стойка и излъчване.
+ Голямия багажник (по голям е от на 164 - ката , дълбочината му е предимство)
Не харесвам:
- Раздрънкващите се пластмаси в купето и напукването на пластмасата под предното стъкло
- Калпаво измислените огледала
- Кекавите дръжки на вратите
- Недобрата вентилация и изпотяването на стъклата
- Чистачките и недостатъчно доброто предно стъкло (може би има вариант за по добро предно стъкло)

пластмасите огледалата и дръжките така е калпави са.но вентилацията е перфектна, всичко ако е както трябва да бъде нямаш проблеми с испотяването.

[BatVas]

Не аз сега нямам проблем с изпотяването - смених поленовия филтър , че даже нова кутия му сложих (долната част ми липсваше - а както видях и по моргите липсваше на доста 155-ци. Добре че от 146 стана.
Ами не е чак толкова добо разпределението на въздуха, като го сравнявам с на 164-ката. Ама това са бели кахъри

[Tedo]

2 като си на 5 та скорост не можеш да ползваш запалката пречи лоста

Незнам какъв ти е лоста, мойта е с оригинален и няма нищо такова

[Alfa User]

...Липсва ми и страхотния шум на верижния алфов мотор. 16 клапановите просто не звучат толкова секси.

... Дразни ме обаче, че 156цата е като Голф - не можеш да караш 5 минути и да не видиш поне 3 за това време. 155 си остава за разбирачи.

... Но ми липсва маневреността на 155, защото вече ми се налага да правя по две маневри за места, които няма да се опрат на 155.

За второто изречение от цитата съм особено съгласен.
По-новите модели на марката някак се размиха в масовостта си, а най-лошото е, че вече не ги карат ценители (а всякакви голфаджии и други пишлемета, чули колко "яки бегачки" са Алфите...).

[Flame]

Простете,че се намесвам,ама имам опит в случая. По-доброто на 166 са безкрайно по-меката возия, перфектната обезшуменост, по-добрата климатизация, по-качественото фабрично аудиооборудване, а също и доста по-добрата маневреност,колкото и да не ви се вярва. А също и 6-скоростната кутия, по-леките спирачки,по-добрата хидравлика на волана... И все пак аз предпочитам да си карам 155-цата и определено я предпочитам като модел пред 166. А за сравнение със 156 дори и не си мисля.

Ето той ти го каза,а за 2.0 тс не говорим въобще,тоя двигател за 166 е напълно безмислен за мен,дизела поне има мощност и тегли.

[Flame]

Извини ме ако бъркам, ама май е един клас по-нагоре и от МЕРСЕДЕС S по разходи...
А 155 никой не би я продал .... оти няма кой да я купи е правилния отговор.

---------- Post added at 14:22 ---------- Previous post was at 14:17 ----------



Ти пък отгога стана пъдар в стадото?

На мен поне 5-6 човека са ми предлагали да купят 155-цата,не е като да няма,но не я продавам,просто колата ме кефи много и не мисля да я сменям за друга.

[badmadafaka]

Като цени на някои части, vaklinator е напълно прав, че са колко на S-класа (че и отгоре) с това уточнение, че на S-класата вероятността да се наложи смяна на същите части е малко по-малка отколкото на алфата... Казвам за някои части ...

Иначе по темата, за да не е спам: аз нямам 155-ца, но това според мен е една от най-класическите линии на алфа ромео (нищо, че си е фиат типо реално) - особено на по-шукаритетните изпълнения като силвърстоун и т.н., линията на колата е уникална и поне за мен (почти) неподвластна на времето...

[MUROMAN]

Като цени на някои части, vaklinator е напълно прав, че са колко на S-класа (че и отгоре) с това уточнение, че на S-класата вероятността да се наложи смяна на същите части е малко по-малка отколкото на алфата... Казвам за някои части ...

Иначе по темата, за да не е спам: аз нямам 155-ца, но това според мен е една от най-класическите линии на алфа ромео (нищо, че си е фиат типо реално) - особено на по-шукаритетните изпълнения като силвърстоун и т.н., линията на колата е уникална и поне за мен (почти) неподвластна на времето...

Кажи на Венци да ти даде едно кръгче с 155-цата може и да ти хареса.

[toki4a]

да бе ми който каквото си харесва това да кара !,
аз лично се двуомъ 155 цата ли да си карам или да си зема един голф!!


а по темата ! не мисля да се разделям с тази кола още
поне дватриисе години

[Alfa User]

да бе ми който каквото си харесва това да кара !,
аз лично се двуомъ 155 цата ли да си карам или да си зема един голф!!


а по темата ! не мисля да се разделям с тази кола още
поне дватриисе години

Е тва е баш-приказката за тая тема !!!

[Flame]

Много ми харесва управяемостта на 155-цата само с едни спортни пружини,представям си ако е с койлоувъри