Полирани джанти

[lubo_red]

Показвам ви,как сам си полирах джантите на моята Алфа 156.Процеса е много трудоемак и бавен(отне ми 3 седмици на мене) и се иска огромно търпение и нерви!Всичко започва след демонтирането на гумите и изправяне на джантите ако имат кривини и се започва с голямата мъка(сваляне на боята и основата под нея до чист алумин).Процес изискващ много търкане,особено се отнася за грунда под боята,който пада много трудно.Лака от джантите се сваля лесно със БОДИ 700 на спрей.За борда на джантите избрах процес,малко опасен,но ако се внимава трудно ще пострадате.Аз слагах джантите на една от предните главини и на втора предавка,без газ,със шкурка номер 80 го изравних"перфектно".На места по борда имах доста ожулено и там исползвах пила(джантата не се върти,докато се работи със пилата) и после,пак със шкурка номер 80 и се получават нещата.За един час ги оправих и четрите джанти.След това се започва голямата мъка със търкането на целите джанти.Със шкурка номер 320 на колелца фи 125 и приставка за флекс(флекса ми е със регулируеми обороти и работя на най-бавните обороти) се сваля боята и основата до "лъскаво".Този процес отнема около седмица(поне толкова,ако се работи осърдно по няколко часа на ден).Най- трудно е на местата,където не може да св търка със флекса(от вътрешната страна на кръговете и около гнездата за болтовете),там работата върви бавно и със много нерви!Мине ли този процес,идва по-лесната част а именно-водните шкурки.Със тях се отстраняват всички драскотини останали по джантите от по-едрите шкурки.Джантите трябва да станат идеално гладки и без драскотини,преди да започне полирането им.Аз исползвах водни шкурки с ъс следните номера(500;1000;2000;3000),но границите им са големи и трябва много търкане(около 4-5 часа на джанта),за това препоръчвам номера(500;800;1000;1500;2000).Така мисля,че резултата ще е още по-добър от моят.Мине ли се и този процес,идва "лесното" полирането на джантите.
Полирането става със "твърда" паста за полиране на метал(пастите за полиране на боята на автомобилите -не стават),тези пасти се намират трудно,на мен ми я пратиха от Асеновград заедно със киче за полиране.Полирането на една джанта трае около 4 часа и се започва със хубавото омазване на джантата със паста.Ки чето за полиране се монтира на бормашина и със бавни обороти се върти върху пастата и от топлината,тя се разтапя и остава върху него.После пак със бавни обороти се разтиля върху джантатаи накрая със високи обороти се полира,докато не остане от пастата по джантата.Разхода на пастата е малък и със едно кубче се правят поне 2 чифта джанти.От време на време се почиства кичето отгруба стена със високи обороти.
Това е като цяло,всеки сам си предценява,дали си заслужава толкова много труд и средства.по груби сметки освежаването на джантите ми излезна около 100лв за материали и много време прекарано на терасата.Аз съм доволен от постигнатото и се надявам ефекта да е дълготраен.
При така направени джанти,трябва да се "забрави" ходенето на автомивки,защото техните препарати,ще заличът блясака на джантите много бързо!
Пръскането на лак върху така направени джанти е невъзможно,защото са по-гладки от стъкло и не може да хване лака върху тях,така че през няколко месеца трябва да се лъскат със восъчна паста за полиране на коли.Тка ефекта се запазва дълго.