Така, поради запушен катализатор реших да го заменя с резонансно гърне(ако бъркам името моля да ме поправите). До тук добре, колата се отпуши сега ускорява доста по-добре, за разхода още не мога да кажа, но се появи един недостатък от направената интервенция. Около 2200-2500 оборота се получава едно много неприятно бучене, което изчезва след тези обороти. Гърнето е слагано в Ем Комплект 33 и според техния каталог би трябвало да е аналог на катализатора. Бих искал да запитам колегите, които са правили подобно нещо, за резултата при тях и дали това е отстранимо по някакъв начин или се налага нова смена. Колата е от подписа.