LS 05 ей тва.....
LS 05 ей тва.....
Last edited by ФЕРАРИСТ; 01-07-2010 at 20:54.
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Дай малко повече инфо, пробвал ли си я как се държи, данни ... ?Originally Posted by ФЕРАРИСТ
Ми чесно казано не съм, тая беше на атрактивна цена в иБея, и я взех да не иде нахалост, иначе карам с широколентовите сензори.....
Новачев ми каза че карал с такава след като сменил 1-2 стандартни, и сега нямал ядове.....
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Аз съм с такава. Първо старата сонда по каталога почваше да работи още със запалването. Тази докато не стигне мотора 60 градуса дава че е студена и си държи 500 мв постояно и права черта. Все едно сондата е откачена. Като загрее вече спира да врещи, че е студена и започва да си отчита перфектно. Не помня точните прекъсвания, но ги дава в норми и всичко е перфектно.
Със старата сонда имах проблем на празен ход. Постояно даваше, че или е студена, или достигнат лимит и най-важното е сутрин имах едно хърхорене в изпускателните колектори и постояно ми се менеше и аванса точно когато и ламбдата на студено се опитваше да работи.
Сега го няма това. На студено си държи стабилни обороти, без да се колебае. И е логично, като няма контрол...
Мощността също се покачи с тази сонда. Много по-леко върви колата с нея.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
От както смених сондата сутрин паля от първия път и определено колата върви по добре както споделя колегата ОЕМ. А иначе смених две стандартни за 30к км голяма нашивка това "оригиналните" сонди от Бош
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
От къде ги купувате тези LS 05 ???
Alfa156/2.0
Можеш да я намериш във всеки магазин на Бош или представителите им на цена то 180лв а ако звъннеш на ферариста сигурно цената ще е доста по добра атзи сонда става за моделите с една сонда и един катализатор
156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005
шса сетите най-накрая
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Още един прецакан с оригиналната сонда на Бош ,като я откачих от буксата колата върви много леко определено тая сонда не е за ЦФ2 моторите а я купих преди 8 месеца и сега ще си я завра в Боша ще видим как ще е с ЛС 05.
АР 156 1.8 ТС 2000г
Ето как се държи оригиналната 0 258 006 190 след около година работа.
След като ресетнах ЕКУ-то ми излезе тая грешка и няма триене. Като се адаптира дали ще изчезне или е друг проблема?
Last edited by ivan_petkov_stz; 22-03-2011 at 22:31.
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 06
Alfa Romeo 33 1.5 90hp 85
Ex: Alfa Romeo 156 1.8TS
Имаш проблем със сместа. Това е грешка в адаптацията на ЕКУ-то. Стигнал е лимита на корекция. Трябва да се намери причината за грешното смесообразуване.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Автомобила има ли монтирана газова уредба?Ето как се държи оригиналната 0 258 006 190 след около година работа.
След като ресетнах ЕКУ-то ми излезе тая грешка и няма триене. Като се адаптира дали ще изчезне или е друг проблема?
Alfa Romeo 1.8 TS `98
Да предимно на газ карам и тестовете са на газ. Но това се получи след ресет. Преди това я нямаше грешката. ?!
Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 06
Alfa Romeo 33 1.5 90hp 85
Ex: Alfa Romeo 156 1.8TS
В тая връзка - дали да не преместя темата в Газовия раздел?
Posting Permissions
Reply With Quote