Та въпросната кола е 1.9 jtd и много ме дразни колата като си работи на място да ми тракат всичките копчета на прозорците.Кажете по къкъв начин да ги побългаря или ако не са скъпи от каде да ги купя?
Та въпросната кола е 1.9 jtd и много ме дразни колата като си работи на място да ми тракат всичките копчета на прозорците.Кажете по къкъв начин да ги побългаря или ако не са скъпи от каде да ги купя?
Alfa Romeo 159 TI, 2.4 JtdM Q4
ex Alfa Romeo 156 1.9 jtd 16v m-jet. 2005 FL
YAMAHA YZF R1 150 hp. 2003
Малко силикон ще ги вразуми, но ако имаш проблеми с оборотите или тампоните на мотора и се тресе колата.....
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
тракат щото са счупени,не е виновен мотора.и мойте са така.това със силикона е идея
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
На заднита едната врата ми беше така. Като се разглоби механизма и се извади, самота повърхност от копчето се вади с тънка отверка, от двете страни има по едно стифче, ако от едната се е счупило, трака.
Решението: еми копчето се стяга плътно на работното си положение към механизма с платката и кутийката както си е с тиксо или каквото имате под ръка и изолир става и воала, няма тракане.
Gulfstream G650 with Italian design...
Темата е доста стара,но все пак...При мен също тракаха,но преди малко разглопих копчетата ( и според мен не тракат защото са счупени,а защото щифтовете са износени),та набутах топъл силикон откъм страната на платката в отворите ,така че ,като влязат щифчетата ,силикончето да уплътни хубаво.Първо мислих ,че бутона няма да се връща в начална позиция,но всичко е наред и не трака.
2002 1.9JTD 115