колегите вече са казали всичко по темата:
по-ниско ЕТ = по-изнесена джанта, повече стабилност и по-красив вид;
по-нисък профил гума = повече стабилност, по-твърда возия;
по-широка гума = повече бензин (независимо какво ти разправят) а като се съчетае с по-тежки гуми + джанти (това зависи от самата джанта ама гумата е почти винаги по-тежка когато е по-голяма нископрофилна, демек вероятността да сложиш нещо по-тежко е значително по-голяма) това ще доведе до още повече бензин...
аз бих помислил и над още две неща:
1) карал съм другата ми кола с два комплекта джанти с разлика в ЕТ-то 12; с тези по-изнесените (по-малкото ЕТ) се завиваше значително по-трудно и с по-голяма дъга... сега като знам ГТВ-то как завива със сток, не ми се мисли как ще паркираш в градски условия с по-изнесените джанти;
2) лично мое мнение е, че ако сложиш на колата по-големи джанти БЕЗ да и свалиш окачването ефекта визуално е силно негативен (колата на мен ми прилича на "голф кънтри") но това вече ти си преценяваш... не ти давам съвет, просто ти давам теми за размисъл, все пак не са малко пари едни такива джанти
Reply With Quote
Originally Posted by bouncer
Всичките джанти със които съм бил са били на 100мм , болтовете са си много добри и доста здрави, а и не много скъпи... 3лв/бр е добра цена според мен.
