Results 1 to 15 of 39

Thread: Каква кутия за Магнат АД300

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Луд за връзване
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    София, Младост 4
    Age
    38
    Posts
    412

    Default Каква кутия за Магнат АД300

    Такааа имам го тоз Magnat AD 300 Series I от доста време и си имам една шестоъгална кутия, коята според мен му е малка. Захранвам го с усилвател Magnat Edition Four Limited. Иска ми се да му направя нова кутия, но се чудя дали да бъде тази от упътването или друга. Лошото е че имам достъп само до ПДЧ 18 и 25 см, а препоръчителното е 22 см.
    Та питанката ми е дали с 25 см ще се получи добър резултат и дали има смисъл да търся друг проект.
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Proekt.jpg  

    Alfa Romeo 156 1.9JTD '99
    BMW 316 Compact '95

  2. #2
    Болен алфист Sergey_gigov's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    сливен
    Age
    42
    Posts
    1,122

    Default

    колега - тази кутиуя , която я дават на чертежа е 49.89л това е добър литраж за този говорител , впрочем не е задължително да я правиш правоъгалник ,можеш да я направиш по самата седалка , за да заема по- малко място само литража е важен .от чертежа само фазоинвертора не ми допада много мисля ,че ако е 25 сантиметра ще се предтавя по- добре
    alfa romeo 146 boxer 1.7.16V head unit :Nakamichi cd 500;amplifier front & sub : DLS A4; DLS A5;Front :iridium 1i;3;Gothia 6;sub:Iridium 12 i

  3. #3
    Луд за връзване
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    София, Младост 4
    Age
    38
    Posts
    412

    Default

    Quote Originally Posted by Sergey_gigov View Post
    колега - тази кутиуя , която я дават на чертежа е 49.89л това е добър литраж за този говорител , впрочем не е задължително да я правиш правоъгалник ,можеш да я направиш по самата седалка , за да заема по- малко място само литража е важен .от чертежа само фазоинвертора не ми допада много мисля ,че ако е 25 сантиметра ще се предтавя по- добре
    Мерси колега твоят отговор ме накара да го осъщества... и сега баса думка доста по-добре от преди, само където сега пали трудно и гасне в движение

    А за да не отварям нова тема искам да попитам за някакви съвети как да накарам задната кора да спре да дрънчи...

    Alfa Romeo 156 1.9JTD '99
    BMW 316 Compact '95

  4. #4
    Болен алфист Sergey_gigov's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    сливен
    Age
    42
    Posts
    1,122

    Default

    Битопласт А5 и А10 - Битопласт е полиуретанова пяна от “отворен” тип, пропита с уникална смес. Проектиран да предотврати скърцане и тропане на пластмасовите части в автомобила. Препоръчителен за изолация на всички пластмасови части. Не се препоръчва за под.Самозалепващ и водоустойчив.
    http://briad-audio.com/thumb/%D0%901...eaf4b519e6.jpg

    Бимаст Стандарт - битумен материал покрит с тестил. Вибро и звуко изолиращ, поглъща резонанси. Подходящ за под, странични панели, калници и др.



    само където сега пали трудно и гасне в движение -кое пали трудно - колата ли ?или усливателя
    alfa romeo 146 boxer 1.7.16V head unit :Nakamichi cd 500;amplifier front & sub : DLS A4; DLS A5;Front :iridium 1i;3;Gothia 6;sub:Iridium 12 i

  5. #5
    Луд за връзване
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    София, Младост 4
    Age
    38
    Posts
    412

    Default

    Quote Originally Posted by Sergey_gigov View Post
    Битопласт А5 и А10 - Битопласт е полиуретанова пяна от “отворен” тип, пропита с уникална смес. Проектиран да предотврати скърцане и тропане на пластмасовите части в автомобила. Препоръчителен за изолация на всички пластмасови части. Не се препоръчва за под.Самозалепващ и водоустойчив.
    http://briad-audio.com/thumb/%D0%901...eaf4b519e6.jpg

    Бимаст Стандарт - битумен материал покрит с тестил. Вибро и звуко изолиращ, поглъща резонанси. Подходящ за под, странични панели, калници и др...
    Мерси на заплата ще потърся да купя, че задната кората направо ме побърква...



    Quote Originally Posted by Sergey_gigov View Post
    ...само където сега пали трудно и гасне в движение -кое пали трудно - колата ли ?или усливателя
    Колата. А от вчера и усилвателя нещо гасне и не мога да хвана кой кабел не прави хубав контакт. След 10-15 мин, работа на макс изключва... а не е загрял достатъчно, че да се задейства защитата...

    Alfa Romeo 156 1.9JTD '99
    BMW 316 Compact '95

  6. #6
    Болен алфист Sergey_gigov's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    сливен
    Age
    42
    Posts
    1,122

    Default

    ето къде можеш да си купиш в софия

    Сервиз

    Монтажният център R&B audio се намира на ул. Индустриална 9 (срещу х-лен завод Мраз). озвучителни системи за автомобили, поставяне на ксенони, аларми, радари, изолация, навигации, устройства "свободни ръце" Bluetooth, фолио за тониране на стъкла и др.

    www.rnb-audio.com

    а относно проблема с паленето и гасенето на усилвателя - я кажи с колко мм/кв захранващ кабел си - другото което ми идва на ум е не добре затегната маса също така и ремоута от радиото нещо може да ти прави проблем -търси там
    alfa romeo 146 boxer 1.7.16V head unit :Nakamichi cd 500;amplifier front & sub : DLS A4; DLS A5;Front :iridium 1i;3;Gothia 6;sub:Iridium 12 i

  7. #7
    Луд за връзване
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    София, Младост 4
    Age
    38
    Posts
    412

    Default

    Развитието е че с тази кутия свири нереално хубаво
    Лошото е че след като смених всички кабели, сложих кабелни обувки усилвателя пак гасне имам чуството че баса дърпа повече от колкото усилвателя може да даде защото гасне на силен и отсечен бас...

    Alfa Romeo 156 1.9JTD '99
    BMW 316 Compact '95

  8. #8
    Болен алфист Sergey_gigov's Avatar
    Join Date
    Jun 2006
    Location
    сливен
    Age
    42
    Posts
    1,122

    Default

    вземи да скочиш до моите приятели от R&B сервиза там ще ти обърнат доста повече внимание ,от колкото аз мога по нета
    alfa romeo 146 boxer 1.7.16V head unit :Nakamichi cd 500;amplifier front & sub : DLS A4; DLS A5;Front :iridium 1i;3;Gothia 6;sub:Iridium 12 i

  9. #9
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Изчетох темата и стигам до извода, че проблема е в динамото, а не в баса.Просто не може да захрани усилвателя и се разрежда акумулатора.Напрежението пада и той изключва.Позната история!
    Замери и виж, като включиш усилвателя на макс, дали не спада напрежението на акумулатора под 13 волта!
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  10. #10
    Луд за връзване
    Join Date
    Jul 2008
    Location
    София, Младост 4
    Age
    38
    Posts
    412

    Default

    Quote Originally Posted by mordohy View Post
    Изчетох темата и стигам до извода, че проблема е в динамото, а не в баса.Просто не може да захрани усилвателя и се разрежда акумулатора.Напрежението пада и той изключва.Позната история!
    Замери и виж, като включиш усилвателя на макс, дали не спада напрежението на акумулатора под 13 волта!
    Не пада - когато падне колата придърпва на 3000 оборота.
    Май просто усилвателя е слаб за баса

    Alfa Romeo 156 1.9JTD '99
    BMW 316 Compact '95

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •