SX 6000 е добавка на QMI.
SX 6000 е добавка на QMI.
Alfa 156 1.8 TS
FIAT Tipo 2.0 i.e. GT
аз лично ще сложа профилактично една добавка на CASTROL за прочистване на горивната система и дюзите, сипва се заедно с горивото, и преди смяната на маслото,което ще е след 3 седмици,добавка която се сипва при маслото, почиства картера от мизерии, караш с него 160км и отиваш за смяна,и сипваш новото кремче...няма причина, но едно прочистване просто, колкото и малко да е то
Gulfstream G650 with Italian design...
Мой приятел който от дълги години се занимава с масла и добавки ми предложи добавка Zenox, струва колкото 2 смени на маслото с някакво евтино, но вършело чудна работа. Чудя се дали да не поглезя колата и да го сложа
GTV
[quote=code;187114]Ами то маслото е точно затова, другите рецепти са с "психологически ефект" И замисли се след като едно от основните свойства на маслото е да измива всичко що не е чаркове, дали е възможно да просъществува 80000км добавка в двг. Защо се палите на тия щуротии?!? Резултата от "чудеса" винаги е един и същ [/quot
защо давате мнения,без да сте компетентни?при високи температурни и механични натоварвания молибденовият дисулфит прави съединения с желязото и образува повърхностен слой запълващ микроскопичните грапавини на метала.маслото не измива химически съединения. както и жена ти не си мие грима със сапун
ALFA 145 1.4 TS JUNIOR
[QUOTE=stiliyan66;469276]
Ами твоето мнение е некомпетентно и невярно колега stiliyan66.
Молибденовият дисулфиД не прави никакво съединение, а просто залепва по детайлите. Също така се отмива.
Ето ти извадка от една статия:
........
Структурата на молибденовия дисулфид е подобна на графитната-пластинчата структура.Той има силна адхезия към метала /прилепя се и се задържа/, запълва микронеравностите, микропукнатините и микрохлабините.По този начин образува гладък защитен слой върху метала.Благодарение на слоистата си структура при работа на двигателя се получава относително преместване между слоевете пластинки, при което се намалява значително триенето и износването.
Молибденовият дисулфид в маслото се намира с колоидно състояние с размер на частицата 0,5 микрона.Самата присадка не е "вечна" в двигателя.Тя работи и съществува само ако на всяка смяна се сипва прясно масло, което да я съдържа.При промяна на типа на маслото присадката се разрушава и отмива от триещите се части.
..........
Last edited by fred; 08-08-2009 at 20:30.
Alfa Romeo 156,2.0TS 98 г.
Нагоре по стълбата, която води надолу
Темата е за присадки, но ще говоря за добавките!
Преди време един пич (без имена) дето внася общо взето всички добавки в БГ направи демонстрация пред журналисти на личната си кола Мерцедес, как с добавка, която бих казал, но не я знам, с махнат картер и добавка, без масло- колата работи половин час пред журналистите... после картер масло и дим да го няма! На следващия ден мой познат от балкан стар го засякъ същия тоя пич да си поръчва биелни лагери, валове и т.н. така че вяра на добавки НЯМАМ!!! никаква
Имате ли впечатления от това - http://forum.rally-club.bg/viewtopic.php?f=1&t=7889
???
Даването на газ, води до пристрастяване!
Alfa Romeo 155 1.8TS by RuBig
Volvo V50 2.0D by RuBig
горното мнение според мен отговаря на въпроса ти...
Предишната кола (Рено Меган Купе 1.6 16V) която все още е в семейството я карах с масла на Lucas и използвах ето това .........
http://www.econooil.com/Products_Luc...ilizer_bg.html
Бях доволен! Първото което ми направи впечатление е че сутрин когато я палех (кара се само със синтетика) особено зимата много бързо утихваше двигателя а и маслото не почерняваше дори и на 15 000 км.
0888 232 484 - Бобо Extreme Service
Alfa 145 QV Turbo VS Alfa GTV 3.2 24V 04'
Alfa 156 05' 1.9 16V M-JET, Fiat Brava 1.9 JTD , Алфа 164 Super, Alfa 147 JTD малкото GTA, Alfa 155 2.0 16v Super
Точно така. Маслото трябва да става черно много бързо. Няма мотор който да работи без никакъв нагар. Моя дори на пропан бутан пак си го чернее - Селения 10в60.
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
Добре, а някой пробвал ли е NanoVit?
http://www.msh-nanovit.bg/
Само като му видя "свойствата" и
Единствената добавка която бих ползвал е за почистване преди смяната на маслото, че не го направих като купих колата преди да я сервизирам. Всичко друго ако беше като по рекламите подобни добавки директно щяха да се слагат в маслата, двигателите щяха да са вечни (дори и без масло), а колите щяха до горят 2-3л на 100км на 60 градусов наклон.
На коя фирма е това sx 6000 ?Всички сме чували за него,но досега нищо конкретно.