Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 25

Thread: Конверсии на инжекциони към карбуратори

  1. #1

    Default Конверсии на инжекциони към карбуратори

    Я и аз да задам един въпрос как може да стане карбове на IAW управление на мотора дали ще може електрониката да управлява запалването като са изолирани дюзите и всичко по инжекциона или трябва да се преработи на делко вариянт ???? върти ми се една глупава мисъл в главата но мисля че няма да стане

  2. #2
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    3,015

    Default

    Quote Originally Posted by whorunit View Post
    Я и аз да задам един въпрос как може да стане карбове на IAW управление на мотора дали ще може електрониката да управлява запалването като са изолирани дюзите и всичко по инжекциона или трябва да се преработи на делко вариянт ???? върти ми се една глупава мисъл в главата но мисля че няма да стане
    Чакай да видя дали съм те разбрал. Искаш да ползваш инжекцията само за да управляваш аванса на искрата? И те притеснява дали ще се побърква ЕКУ-то без дюзи докато пълниш с карбове?
    Ако правилно съм схванал въпроса, мисля, че ядове няма да имаш. Това на какъв мотор точно искаш да го правиш?
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  3. #3
    ОуигофлеН TishO's Avatar
    Join Date
    Nov 2008
    Location
    Търговище
    Age
    33
    Posts
    1,684

    Smile

    Май за неговия мотор става дума и ако е така звучи интересно!!!
    Аlfa33 1.7 107hp- 132hp.RIPAlfa33 1.7 16v. 1??hp.-Бившата!Alfa145 1.7 16v.-EX!AlfaRomeo33 1.7IE-Rip!AlfaRomeo33 1.3DLRO40 90hp.-1.7 16v-totalAlfa33 1.7 16vQV-EX. Alfa33 1.7 16v 4x4

  4. #4
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    58
    Posts
    7,064
    Blog Entries
    1

    Default

    Не е толкова шантаво!
    Като си с газова......
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  5. #5

    Default

    Аз мисля че няма да може да се преправи защото има прекалено много датчици какво ще стане с дебитомера и другите там чаркове защото за да управлява искрата иска да знае колко е гориво-въздушната смес и положението на дросела и от там да може да определи самия ъгъл на запалването ... иначе мордохи е прав за газовото но там всичко си остава както е оригиналното състояние ... а в моя случай ще се промени много

  6. #6
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    ИАВ няма дебитомер, единствено тпс-а трябва да се закачи някак и всички вакуми да се наредят.
    точка

  7. #7
    Ventura garage Mury's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София;кв.Бели брези
    Age
    39
    Posts
    10,437

    Default

    Quote Originally Posted by kolev View Post
    ИАВ няма дебитомер, единствено тпс-а трябва да се закачи някак и всички вакуми да се наредят.
    А МАП-а кво ша го прави а,няма да стане толкова лесно колкото си мислите,как ще се закачи ТПС-а на карбовете
    Last edited by Bobi_33; 31-05-2010 at 21:16.
    Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
    Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
    Piaggio Liberty 05" 50cc 2T

    Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex

  8. #8
    си обира крушите
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    4,065

    Default

    мапа заедно с другите вакумчета, тпс-а на оста на дроселовите, температурния сензор на филтъра и така. винаги има начин да се направи, въпроса е заслужава ли си занимавката.
    точка

  9. #9
    кара на Зсссгъстен въздух drigata's Avatar
    Join Date
    Jan 2007
    Location
    софия
    Age
    43
    Posts
    1,573

    Default

    Има готови игнишън процесори които са на смешна цена и спокойно можеш да си генерираш аванси с лаптопа.

  10. #10
    Запален алфист Gosheto30v6's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Бургас
    Posts
    354

    Default

    Quote Originally Posted by Bobi_33 View Post
    Чакай да видя дали съм те разбрал. Искаш да ползваш инжекцията само за да управляваш аванса на искрата? И те притеснява дали ще се побърква ЕКУ-то без дюзи докато пълниш с карбове?
    Ако правилно съм схванал въпроса, мисля, че ядове няма да имаш. Това на какъв мотор точно искаш да го правиш?
    ядове ще има колега ,само с горивото
    ALFA ROMEO 156 2.4 20V JTDM sportwagon ALFA ROMEO 155 Q4 300+++Ps.
    Alfa Romeo 145 3.0V6
    Alfa Romeo 33 1.7 16V 4x4 Аlfa spider 3.0 V6

  11. #11
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    3,015

    Default

    Quote Originally Posted by Gosheto30v6 View Post
    ядове ще има колега ,само с горивото
    Нещо никак не те разбрах.
    Last edited by Bobi_33; 31-05-2010 at 21:18.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  12. #12
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    58
    Posts
    7,064
    Blog Entries
    1

    Default

    МАП-а следи разреждането, което е функция на засмукването, което ме води до извода, че няма да дава някаква очебийна разлика.ТПС-а е най-лесно да се върже на единия дросел.Малко тенекия и фантазия и е готов.Температурните датчици може да се окажат излишни.Дригата подхвърли чудесна идея и тъй като аз също ще правя простотии и ще имам въпроси.
    Явно сектата се е раздвижила доста!
    Last edited by Bobi_33; 31-05-2010 at 21:17.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  13. #13
    Запален алфист Gosheto30v6's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Бургас
    Posts
    354

    Default

    Quote Originally Posted by Bobi_33 View Post
    Нещо никак не те разбрах
    Ако правилно сьм ви разбрал,го казах така щото наистина всичко е ок,ама като трьгна при нас елекрическата помпа за горивото и карбураторите завряха като чаиници от гориво ,дори с тройник за излишно гориво преди тях.Та се наложи да сменим задния капак на блока за да сложим механичната помпа,а после и леко да го преправим заради маховика и датчика на хол,та това ми беше мисьлта с горивото,успех все пак
    Last edited by Bobi_33; 31-05-2010 at 21:19.
    ALFA ROMEO 156 2.4 20V JTDM sportwagon ALFA ROMEO 155 Q4 300+++Ps.
    Alfa Romeo 145 3.0V6
    Alfa Romeo 33 1.7 16V 4x4 Аlfa spider 3.0 V6

  14. #14
    Трийстройкаджия Bobi_33's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    3,015

    Default

    Аз моята кола съм я направил с механична помпа, най-малкото защото и от завода е била такава.
    Има къстъм ел. помпи за карбуратори, които осигуряват 1 бар налягане и са ОК.
    Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд

  15. #15
    Запален алфист valentino's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    varna
    Posts
    106

    Default

    Аз ще спамя вижте какво видях искам я веднага днес ще я сънувам сигурно: http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=b22djl1ptqhg#
    alfa33 1.5 Boxer twin weber or Dell Orto DRLA40 105 hp/Quadrifoglio Oro 84

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •