Колеги, въпроса е следния (и е често явление при различни марки автомобили):
След запалване при студен двигател скоростният лост не може да бъде поместен от позиция Р по никакъв начин. Веднъж двигателят достигне ли работната си температура 80 -88 градуса и лоста си оперира нормално до следващото палене при студен двигател.
На какво може дължи проблема? (става въпрос за обикновен автоматик, не за типтроник...е тоо шемет е виновен мисля... http://dvigateli.info/future.php )