Колеги моля ви, ако някой знае или има от къде да разбере какъв е модела на радиото ще съм му много благодарен Само знаем, че марката е Бекер
Колеги моля ви, ако някой знае или има от къде да разбере какъв е модела на радиото ще съм му много благодарен Само знаем, че марката е Бекер
Ако в края на годината съберете всички презервативи, които сте използвал и успеете да направите автомобилна гума от тях с гордост можете да я наречете GOODYEAR!
Alfa Romeo 166 2.0 TS + А-95Н LPi
Ето модела на радиото, прилагам сканиран етикета който е залепен нарадиото. Ще съм благодарен на някой колега, ако наистина намери схемата и посочи къде трябва да се "залепи" този жак за AUX. По посочения начин в началото на тебата - качеството е дори по-лошо от това на FM трансмитер. ( лично мое мнение - поне на мене не ми харесва )
А до "някой квартален майстор" те като погледнат и казват " не ни се занимава ".
Общо взето това е .
Докато се ровех с модела и номера на радиото намерих това :
http://forum.clubalfa.it/ics/11175-e...ics-166-a.html
Не съм много в час с италианския, но все някой може и да разбере....
Виждам че има и снимки там. Ето и двете снимки който намерих:
Помня че съм чел нещо по-въпроса, ама часове наред не можех да я открия тая пуста тема.
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...-of-166-a.html
166 2.4 JTD
При мен на либрата е Becker BE2580. За много други модели на бекер със задържане на даден бутон за 8сек. се влиза в меню от което се активира AUX ON/OFF
На 2580 го дават със задържане на ТР за 8сек. но тази опция нещо не е активна в менюто при Либра. При повечето ИЦС-си без значение на кой производител са на 18,19 и 20пин са аудио входовете. Между 13 и 15 ако не се лъжа се дават на късо и се активират тези входове, но това е само за някои модели.
Аз днес съм решил да отворя ИЦС-а и да разгледам какво мога да разбера по платката. Лошото е, че всичко може да е вкарано в един чип и да няма как да се избегне...............
ЕДИТ: Днес бая се порових в гадният ИЦС. Оказа се, че ще е по сложно от колкто си мислех. Като цяло намерих къде на процесора се подава сигнал, че чейнджъра,радиото или касетофона са в готовност. До тук съм го излъгал, но има още нещо което се следи и все още не ми разрешава да активирам AUX.
Засега съм вързал кабела на главата на касетофона и ако не намеря схема на самото радио нямам намерение да си блъскам главата с активирането на AUX.
Само да ви кажа, че трябва да откачите главата на касетофона за да нямате изкривяване.
Last edited by chavetoo; 19-06-2010 at 20:30.